FiatAgri Winner F serija (100, 110, 115, 120, 130, 140)

[Maidd]

Ima i antifriza i ulja u kočnicama, ta naranđasta se pali ponekad samo, a ta crvena kad se zagrije, nakon par sati rada, al je cudno kad stisnem kočnicu malo ili tamo ručicu od izlaza hidraulike ako koristim ugasi je..

 

[ZJ]

Jel traktor uvezen iz Italije?
Ima li priključak za hidraulično kočenje prikolice?

 

[Maidd]

Jeste, uvezen je iz Italije
Mislim da ima, ako mislis na onaj priključak sto radi u fazonu kad kocis traktorom koči i prikolica?

 

[ZJ]

Ta lampica onda signalizira da je kočenje prikolice isključeno.

Negdje kod kočnog ventila ima ručica za isključivanje, pa kad ju isključiš (onda bi lampica trebala svijetliti).
Za takav talijanski tip kočnica, nije dovoljan samo cilindar na prikolici.

 

[MIKI1810]

Pozz Fijat F100 svijetli greška 5 na EHR šta napraviti

 

[F100666]

Popravi.

 

[Maidd]

Jel zna neko od cega je ovo?

 

[F100666]

Kad si zadnji put mijenjal ulje i filtere u getribi?

 

[dado6340]

 

[ivan91]

Pozdrav.Imam F140 da li neko zna gde se ispusta voda iz bloka motora? Hvala

 

[IMTjd]

Pozdrav dali zna neko fiat 72-94 1994 godište hidraulik se podignuo, što bi moglo biti ne reagira na poluge ni liftomatic sta bi moglo biti el ni trebalo rastavljanje

 

[Nik89]

Ako ne zeli spustiti probaj te onaj kotac ispod sjedala okrenuti

 

[IMTjd]

Je bio je uzrok zategnut kotac ja mislio da je taj kotac od sjedala, na kraju kad sam ga okrenuo rade opet poluge kao prije HVALA VAM PUNO

 

[ZJ]

Taj "kotač" je od regulacijske prigušnice, za brzinu spuštanja poluga.

 

[IMTjd]

Hvala puno.

 

[poljoprivrednik bivši]

Pozdrav,
Zna li netko na koliko se steže glava na Fiat f100? Hvala

 

[miha123]

Nadam se da će ti ovo pomoći.

pozdrav, gdje bi mogao nabaviti takvu knjigu? jel to knjiga od traktora ili neka posebna za ehr?

 

[Maidd]

Pozdrav ekipa, imam f100 i nedavno sam kupio f130 koji mi stvara glavobolju..
Radi se o tome da pusta ulje iz mjenjaca, prva pomisao je semerig, rastavim ga, zamjenim semeringe, gumice i sve sto se moze zamjenit, sastavim i nakon par sati rada on opet curi…
Rastavim opet sve pregledam detaljno, usaglasim se sa jos par ljudi, djeluje sve ispravno, a on opet curi, nismo uspjeli nac uzrok, predihtamo sve opet sastavimo, on opet curi..
Treci put rastavljamo, spojimo ga na zrak dok je ulje u njemu da vidimo gdje izlazi, nema nista.. naspricamo pjenom i pocnu se pojavljivati baloni oko velikog semeringa, znaci tu pusta, odnesem usput osovinu tokaru da pregleda da ne “baca” slucajno, sve ok, zamjenim usput karike na powershiftu il kako ko to zove, i opet sve poredamo, pustimo zrak u mjenjac opet, nema balona nigdje, znaci sve je zadihtano i ok. Sastavimo i odem radit nesto jedan sat sa njim, ugasim ga pogledam ispod, opet curi..
Usput da napomenem prije moje kupovine mijenjan mu je sihron reverzera.
Dal se ikad ikom ovo desilo i ima li neko neko rijesenje, savjet il sta slicno..
Ja ga vise nemam, hvala unaprijed

 

[ZJ]

A u kakvom je stanu odušak mjenjača?

 

[Maidd]

A u kakvom je stanu odušak mjenjača?

Eh to sam zaboravio rec, ugradio sam mu ja novi odusak na cepu nazad gdje se sipa ulje, jer nisam siguran bio jel njegov ispravan, to sam uradio nakon prvog rastavljanja
P.S kad smo pustili zrak pocelo je puhat i na njegov odusak, znaci i on je ispravan