Filteri za hr plavu naftu , koliko microns?

[avialias]

Imam trenutno Fleetgardov FF5135 filter s ispustom za vodu i trebam ga zamjeniti. Ali ne mogu naci zamjenu u hr koja isto ima ispust za vodu. Radi se od DF agrotrron 135 bm6f 1013ec motoru.

Sadašnji filter je 17microna a svi u ponudi su od 20 pa do 30.

Posto je ovo plava iz HR kakvo je mišljenje o filtraciji iste?

 

[MUHA]

Probaj tu pitati. Ako nemaju morali bi ga kroz koji dan nabaviti.
Ili intercars

DDServis – Ovlašteni zastupnik za Fleetguard, Cummins, Detroit Diesel, KBi, Baldwin i Piusi

Ovlašteni zastupnik za Fleetguard, Cummins, Detroit Diesel, KBi, Baldwin i Piusi

www.ddservis.hr

 

[Propali Poljoprivrednik]

Evo ti Mann filter, zamjena za taj broj Fleetguarda u Intercarsu, 14 micronski uz odvajanje za vodu do 4 - 5 microna.

WK 842/2

Puna cijena 15€

 

[ROADRUNNER]

Susjed je kupil novi Same traktor.
Tocio je plavu naftu i odrzavao ga kak spada.
Dvaput je traktor stal jer se filter zastopal.
Serviser mu je rekao da koristi eurodiesel jer da novi traktori i plava nafta nejdu skupa.

 

[plus]

...novi traktori i plava nafta nejdu skupa.

Točno!

 

[Axial]

Onako odokativno problem više nije sumpor u plavoj nafti jer je to svedeno na (moderne) europske norme. Problem su razne krupne nečistoće (i kondenzat vodene pare/voda) koje se istalože na dno bačve. Ja iz svojih 1000 L spremnika na paleti ne vučem sa dna zadnjih 100-200 litara, a tamo se s vremenom nakupilo svašta. Ponekada u zimi povučem i to sa dna da si pripmognem njome potpaliti peć za centralno, tako da se i to makne iz spremnika i nekako upotrijebi. Znači natočiti svježu naftu u IBC spremnik i ostaviti da se istaloži par dana i tek onda trošiti. Nemam novih traktora, ali i ovi stari imaju filtere i dodane separatore vode. Jednom sam (slučajno) povukao to sa dna i odmah se moralo čistiti spremnik goriva na tom traktoru, radilo se o algama koje su bile u gorivu/spremniku (a to znači da je bila prisutna voda u gorivu).

 

[ceki]

meni se na mrežici lijevka s kojim sipam plavu naftu iz kanistera nahvatala nekakva sluz, a čepovi na kanisterima su iznutra popljesnili, ja sam si pomislio da je to vjerojatno da u plavoj nafti ima bio-dizela, al evo sad čujem alge

 

[Propali Poljoprivrednik]

To je tzv "dizel bakterija" koja se razvija u dizelskim gorivima, a pogoduje joj voda, ali i za to ima lijeka, anti gel aditiv riješava te probleme za 20€/1000L

 

[Axial]

daj barem naki komercijalni naziv proizvoda za kojeg se zna da je efikasan ili link....

 

[Propali Poljoprivrednik]

Niti koristim, niti prodajem.

Napiši Anti-gel dizel aditiv u gogela i dobit ćeš proizvode, a onda dalje istražuj što misliš da ti treba i najbolje ti paše. Liqui Moly je kao neka sredina u testovima što se tiče općenito proizvoda.

Jedini aditiv koji sam koristio je Fuchs maintain diesel effect: kao čisti, poboljšava, održava, trte - mrte...

Kada uzmem 1000L goriva, nemam ga dulje od 2 tjedna jer na veliko uzimam samo kada znam da ću ispucati 4 - 5 rezervoara na JDu u kratko vrijeme. Ovo ostalo si donesem 300L u kanisterima i trošim, sipam preko hulahopke i moje drlje se ne žale. Filter je tu da pokupi, i odvoji sve, ako najebe pumpa i dizne, zašto je krivo gorivo?

Po meni je kriv gazda koji kupuje najjeftinije dijelove za svog ljubimca pa kasnije kuka i plače, apropo BMW M4 Competition, na Sava Effecta gumama 🤷🏻‍♂️