Home made vitla za šumu

[smilan]

Sređujem doboš za sajlu. Čekam ploče za lamele I za konstrukciju, pa i ne žurim. Prije petnaest dana sam dao mjere da mi isteku lim. Kažu za tri dana ali ništ nema ni nakon 15.

 

[smilan]

Stigla pločevina za vitlo.

 

[savoris]

Koliko plaćaš usluge savijanja , ako plaćaš.

 

[smilan]

Pa neznam nisu mi rekli koliko je samo savijanje. Ova ploča je 8mm, 1200x1200mm. Uz to imaju još 3 iz 5mm kruznice za lamele prečnika 380 i dve 360. Sve ukupno su mi izračunali 500km. Ja sam pitao dali mogu po crtežu saviti, rekli su mogu. E sad kad sam pitao da to odrade rekli su da neradi za fizička lica ali da će odradit. Dali je u tom I pdv neznam nemogu mi dati fiskalni, ali meni nije nebitan račun već roba. Ostavio sam ima da mi spreme za još jedan.Ovo mi nije skupo. Zatražio sam i kalkulaciju za velike lančanike pošto sijeku laserom pa ću vidjeti kako će to biti.

 

[jlukaci7]

Jel to od hardoksa

 

[Tommy]

Za 250€? 😳 Pa materijal košta više od toga bez rezanja i savijanja.

 

[jlukaci7]

Kod nas u Hrvatskoj

 

[Tommy]

Nisam neko vrijeme u tome al znam da je Hardox 450 bil 2-3€/kg + pdv. Ne vjerujem da je u BiH jeftinije. A i nevidim razloga da se cijela daska radi od Hardoxa. Hardox je puno jači materijal od S235 ili S355 ali koristi se više zbog svoje tvrdoće/otpornosti na habanje nego vlačne čvrstoće.

 

[smilan]

Za 250€? 😳 Pa materijal košta više od toga bez rezanja i savijanja.

Po nabavnoj cijeni ispod toga. Gledao sam u drugoj firmi koja prodaje za fizička lica i samo ta ploča 1200x1200 x8, su izračunali 200e, alu nemaju na stanju. Tako da kod ovih je to tu negdje. Imam sa jednim od inzinjera u toj rirmi prijateljski odnos te mi je on savjetovai da dolazim do njih i da dobijam šta god poručim.

 

[AcA OPEL]

Lepo je kad je ploca ovako savijena, samo po meni mislim da je trebao deo za raonik da bude malo duzi i istureniji da bi mogo da uzdize drva i sirina od 1200 mala za ozbiljna vitla.

 

[smilan]

Slika ti daje varku.
Veći ugao od ovog nije poželjan
Može se tu kalkulisati oko širine. Sasvim dovoljno za otpor u podlozi.
Najkvalitetnije i najsnažnije vitlo češko čak i nema dasku sa prenosnim odnisima 1:12 - 1:15. Svi neki vitlovi sa ovakvim daskama sa otprilike tu negdje i po širini i po snazi. Prenosni omjer je 1:7 ili tačnije 62:9. B16. Praktičan rad kaže daske čak imaju veliku manu sidrenja otom potom.

 

[AcA OPEL]

Dobro je, tacno slika vara.
Inace bi sve to sa tim kruznicama kod mene kostalo oko 170 evra, bez savijanja. Savijanje trenutno ne znam, ali bilo je oko 10 evra jedan udarac prese.

 

[smilan]

Gle ovu situaciju.
Daska ovdje ne drži.

 

[smilan]

Ide se u sklapanje. Stigle i lamele pa ih treba obraditi za ugradnju.

 

[smilan]

Obrađene lamele. Odrađeno unutarnje i vanjski ozubljenje. Dve lamele I 3 dodirne površine. Površina feroda je 350 / 200 X 4 mm.

 

[smilan]

Na lamelu unutarnjeg ozubljenja dodata ploča 8mm. Koja je zakivanjem pričvršćena da nema deformacija, a ujedno i vodilja lamele sa vanjskim ozubljenjem. Ova ploča povećava površinu na vučnim tuljcima. Ploča je pridodata da bi se smanjilo habanje rupa u poloči lamele.

Vanjsko ozubljenju lamele sa obostranom ferodom I doboša takođe.
Segmenti dodati u obruč su zakovani. Još potrebno ravnanje. Spoj zakivanja je spor ali ima mogućnost raskivanja i mijenjanja kad se pohabaju. Var će biti eliminisan. Služi za prihvat u obradi.

 

[AcA OPEL]

Dobra stvar, ali tesko da se naplati taj poso. Uglavnom ljudi gledaju da bude jeftinije, a detalje zanemaruju.

 

[smilan]

Za varijantu prenosa snage 7:1 ili negdje oko 5 t., dovoljna je i jedna lamela, odnosno 1 dodirne površine. Sa ovim lamelama je da kažem vječno. Odnosno sa jednom moraš natezati ko sivonja, a sa ovim ide lagano. Čak ako bi bile i masne lamele mogu vući.

 

[mirko bosanac 1]

Jeli tko probo praviti vitlo sa hidro pogonom

 

[vlč.puknuti]

@smilan , svi ti štifti , srca lamela su napravljeni od čelika Č 0xxx ?
lamela je rezana od lima , nije tokarena ?