Imt 528

[MatijaKrizanicMF35]

ima li bilo tko bilo kakvih iskustva s dotičnim traktorom?

 

[vlč.puknuti]

to si izmislio , reci?

 

[gogo]

Nije izmislio...

http://www.njuskalo.hr/traktori/imt-528-oglas-9274185

 

[vlč.puknuti]

a zašto bi netko iz bilo kojeg razloga išao u to uz 539 uza sve njegove prednosti i nedostatke

 

[gogo]

Tko zna... Manja potrošnja možda? Za raditi nekaj u mjestu,ili za lakše poslove bi bio OK,valjda...

 

[mane]

To 2 cilindra?

 

[gogo]

Da,ima i suhi filter,proizvodio se i u novijoj verziji,ima sve na guglu...
Navodno da postoji i sa dvocilindričnim UTB motorom...

 

[ivanz]

on ima dm32 motor, kao 549 bez jednog klipa, a koja je svrha tog traktora, to vjerojatno nitko nezna.....

 

[zeljko kz]

Mislim da ipak netko zna naš kolega Mali .

 

[MatijaKrizanicMF35]

brat blizanac traktora IMT 528 prodavao se i kod nas, identičan je, i sklopljeno ih je par komada, ovakvog kakav se na njuškalu prodaje vidio sam uživo na Zagrebačkom Velesajmu u rujnu 1991. prvi i zadnji put u životu, isto ko i 539 izgledao bez kabine, stari tip limarije, okrugli blatobrani tzv MF SHELL TYPE, i dvoredna OLT MSK priključena na nj. Ta slika mi pred očima još i dan danas. Nikada više otada nisam vidio taj traktor uživo, samo naletio mislim da 1994. negdi na oglas u večernjaku da se prodaje.

njegov brat blizanac je:

http://www.njuskalo.hr/traktori/tafe-25-di-oglas-11419366

i prvi takvi traktori u Indiji su imali motor DM32.

ti motori su štedljivi, a Perkins tog tipa ugrađivao se samo na traktore LANDINI R3000 I R3200.

http://konedata.net/Traktorit/Landini3000.htm

 

[ZJ]

Videl sam jednoga negdje u okolici Sv. Ivana Zeline, na nekom gospodarstvu, pred jedno 10 let.

 

[MUHA]

IMR ih je proizvodil pod oznakom DM 32/T
Dva cilndra, direktno ubrizgavanje.

 

[MatijaKrizanicMF35]

dosta su štedljivi...

 

[abarth]

Kad je več ovih sa dva cilindra bilo jako malo,koliko je tek bilo onda ovih sa jednim i dali ga je uopšte ko vidio u stvarnosti.

[/url] image sharing sites[/IMG]

 

[MatijaKrizanicMF35]

možda samo na papiru

 

[StricVujc]

Kad je več ovih sa dva cilindra bilo jako malo,koliko je tek bilo onda ovih sa jednim i dali ga je uopšte ko vidio u stvarnosti.


To je ultimativni mitski IMT! :icon_e_surprised:

 

[MatijaKrizanicMF35]

528 su počeli '87. ili '88. raditi i vrlo malo ih je izašlo...
uglavnom za izvoz su išli i limarija je bila kao na 549 i blatobrani isto tako. oni koji su tu ostajali su bili isti kao i 539...

 

[Universal.445]