• Poštovani posjetitelju, za korištenje svih mogućnosti koje Poljoprivredni Forum omogućuje, predlažemo ti da se registriraš. Besplatno je i tvoja privatnost je potpuno zaštićena. Registracija ti omogućuje pristup svim kategorijama i temama, mogućnost pristupa privicima u postovima (slike, video, tutorijali, uputstva itd), pristup malom oglasniku, direktnu komunikaciju s članovima putem privatnih poruka, automatsko praćenje tema od interesa i još mnogo toga. Veselimo se tvojoj prijavi! ❤️

IMT 539 i 533

senpai

Aktivni član
Tu od
23 Lip 2020
Poruka
818
sa slike lančanici ne izgledaju preloše. jabi na tvom mijestu zamijenil lanac i španer. možeš čak i probati našpanati lanac jer imaš još dosta zubića u španeru. jesi li možda nedavno mijenjao lanac ili španer?
ja nisam previše stručan za ovo temu.
 

vlč.puknuti

Iskusan lik
Tu od
14 Svi 2008
Poruka
23,636
ja nemam iskustva ali komentiram ono kaj vidim , a vidi se da je pumpa na oznaci a bregasta već malo fula ..dakle lanac je rastegnut .
ja znam da bi ja ostavio stari lanac , ali kako se meni čini ti taj traktor tjeraš do maximuma ...muha zna kakva je stiuacija sa kvalitetom novih dijelova ,
 

vlč.puknuti

Iskusan lik
Tu od
14 Svi 2008
Poruka
23,636
ako se sjećam dogradio si hidrauliku za malčer ..dodatni izvodi ..vjerojatno i ostale poslove radiš samo s njm ..ako je pravi ,glavni , jedini traktor mora nositi sve .a kao takav mora biti 100%
 

Pjero

Iskusan lik
Tu od
22 Stu 2010
Poruka
2,762
Hidraulika je dograđena na drugi traktor, 539. Ovaj 533 služi samo za laganije poslove, atomizer jer ima kabinu, vuča prikolice, košnja trave bočnim kosom.

sa slike lančanici ne izgledaju preloše. jabi na tvom mijestu zamijenil lanac i španer. možeš čak i probati našpanati lanac jer imaš još dosta zubića u španeru. jesi li možda nedavno mijenjao lanac ili španer?
ja nisam previše stručan za ovo temu.
Zubići na španeru ne drže, probao sam dotegnuti ali se španer vraća.
Komplet razvod mijenjan prije 26 godina.
 

Pjero

Iskusan lik
Tu od
22 Stu 2010
Poruka
2,762
Promijenio bi lanac i komplet španer original, gdje se može kupiti?
Ili jeftine dijelove iz Masive?
 

MUHA

Super Moderator
Osoblje foruma
Tu od
15 Stu 2009
Poruka
30,949
Izgleda da je preskočilo 1 zub na radilici.
Ja bi rekel da je za dva otišel kad gledam jednu od slika radilice, a možda se i varam...
Kak god, preskočil je.
Preskočil je zbog neispravnog napinjača a ne kaj je lanac rastegnut.
To kaj oznaka na bregastoj stoji malo u stranu je normalno i tak bu i sa novim lancem.



Razlika između novog i starog lanca u dužini



Pogled na španer kad se stavi samo novi lanac bez lančanika i španera.





Takav španer kakav imaš sad gore više nigde nebuš kupil.
A ni lanac....
Da bi ti znal reči dali se tvoj da popraviti moraš ga rastaviti i pogledati kakvi je ozubljenje na onim limičima kaj se stegnuti sa dva vijka i osigurani žicom, gornji i donji.
Pazi kad sastavljaš da ih ne okreneš naopačke jer onda španer nema funkcije.
Isto tak pazi kad ugrađuješ ona dva štifta koja širi feder da ih ugradiš pravilno. Ako su samo oni poderani možeš ih nabrusiti i to vozi dalje idučih 10 godina.
Provjeri si klizač na poklopcu u kakvom je stanju, ako lanac vozi po nitnama mjenjaj, ako ne ne diraj jer ga je malo nezgodno zanitati kad je poklopac gore. Da se ali treba biti oprezniji i bolje je kad su četiri ruke.
Da je moj, ja bi probal popraviti napinjač i teral bi dalje.
 

Pjero

Iskusan lik
Tu od
22 Stu 2010
Poruka
2,762
Preskočilo je za jedan zub, tu se bolje vidi:

20230708_195405.jpg

Probat ću onda rastavili španer da vidimo ako se može popraviti.
Klizač je potrošen i treba ga zamijeniti.
 

plus

Iskusan lik
Tu od
7 Sij 2016
Poruka
6,362
Poslušaj odličan savjet od majstora @MUHA - e. Zadrži što više starih kvalitetnih dijelova, novi su lošije kvalitete. Vidi se da si daješ truda i da znaš "šarafiti". Želim ti da uspiješ uz što manje troškove.
 

ROADRUNNER

Iskusan lik
Tu od
17 Stu 2013
Poruka
1,379
Pjero, stavi novi lanac i natezac.
Ne znam kojeg proizvodjaca da trazis ali nemoj najjeftinije. To je najbitniji dio motora i ak se rastepe, mores ga baciti.
Na razvodu nemoj sparati.
Drago mi je da si poslusao i rastavio to jer je mogao preskociti dalje i podrobiti sve.
Inace kad je lanac opusten, cuje se zveckanje iz razvoda jer lupa po kucistu.
Zivio
 

MUHA

Super Moderator
Osoblje foruma
Tu od
15 Stu 2009
Poruka
30,949
Jel znate kak se ispituje u dučanu novi natezač?

Upravo to @plus Vidi se da kolega ima volju i da mu ide, platiti nikog ne treba, a skinuti poklopac razvoda nije neki veliki posel. I baš radi toga ja bi riskiral sa starim dijelovima koji bi trebali izdržati dulje nego novi.
 

ROADRUNNER

Iskusan lik
Tu od
17 Stu 2013
Poruka
1,379
Ja sve ispitujem doma kod ugradnje i nis ne pase 100 posto nego treba dorada.

A kak se to dela u ducanu?
 

vlč.puknuti

Iskusan lik
Tu od
14 Svi 2008
Poruka
23,636
zašto treba skidati prednji kraj da se dođe do razvoda ?
šteta da nisu postavili klizač s obje strane lanca
 

MUHA

Super Moderator
Osoblje foruma
Tu od
15 Stu 2009
Poruka
30,949
šteta da nisu postavili klizač s obje strane lanca
A za kaj, pamtim samo jednom da je prepililo dekl da je ulje puštalo.
A i u tom slučaju je trebalo staviti još dva klizača. Jedan lijevo, jedan desno i onaj gore.
Ali pamtim da je lanac pojel zakovice pa je klizač opal pod lanac i napravil havariju.
A dobro, sa ovima današnjim palstičnim nema te opasnosti, njega lanac skoše da ga ni ne osjeti
 

vlč.puknuti

Iskusan lik
Tu od
14 Svi 2008
Poruka
23,636
da je klizač s obje strane lanac ne bi plesao , to mu to daje dodatno opterečenje .
Normalno da bi bilo bolje da su dva jer uvijek pleše na dužem komadu između lančanika ..ali na ljeo je kratka pruga pa možda ne bi .

ili da je klizač na hidrauliku kako kod današnjih auta ..onda nema taj problem plesanja
 

MUHA

Super Moderator
Osoblje foruma
Tu od
15 Stu 2009
Poruka
30,949
@Pjero dobarrrrr.
Ovdje malo oštečen ali ništ strašno.
Štifte je najvjerojatnije pojelo, njiih malo zašilji, ako treba stavi jaču ili malo dužu oprugu između njih i gas dalje.
Kod montaže gledaj da su ta dva klizača koja si slikal čim bliže kocki u kojoj su štifti a da ne zapinje i to bu dobro.

 

MUHA

Super Moderator
Osoblje foruma
Tu od
15 Stu 2009
Poruka
30,949
da je klizač s obje strane lanac ne bi plesao , to mu to daje dodatno opterečenje .
Normalno da bi bilo bolje da su dva jer uvijek pleše na dužem komadu između lančanika ..ali na ljeo je kratka pruga pa možda ne bi .

ili da je klizač na hidrauliku kako kod današnjih auta ..onda nema taj problem plesanja
Vidiš i sam da zapinje i lijevo i desno.
Trebal je biti automatski klizač od kvalitetnog materijala ali za pedeset godina se i ovo pokazalo kao dobro, uostalom, Pjero veli da je mjenjano prije 26 godina... kaj to nije dost dugo išlo?
 

Najnoviji postovi

Na vrh