IMT 565

[ŠANANA]

i nastavak...
došle na red i gume, nakon 21. god rada
lijevu sam čekal već duže vreme da vrisne...pa mi je vrisnula na cesti...bilo je gadno

i stare REKORED zamjenjene novim TRAYAL

od danas je opet na klocnama, sređujem malo rukavce, scurili su ležajevi...i još kojekakve sitnice za napraviti...slike uskoro!

 

[toma84]

Aaa, di su moje Rekord sa 560, već 10god ih nema... Jedna isto tako vrisnula...A nisi razmišljal o 16.9

 

[marko93]

E sad je to prava mašina kad ima nove gume

Kolika je cijena i kak si zadovoljan pošto bih rekao da je bio i u oranju s novim gumama 565?

 

[ŠANANA]

Toma... Ma razmišljal sam o 16.9, al iovakje mašina u k****, pa bolje onda uže....a i špricam i sadim kukuruzu s njim i s 14.9 gumama bez problema može međuredno

Marko... sad je pravi , inače gume su od 10 mj gore, ja preeeezadovoljan, odlične su gume, cjena 2000 kn komad.
Tako je, u oranju su nove gume

i evo od danas...
sredio sam rukavce...stavljeni novi ležajevi

i krenuo sam u izradu prednjih blatobrana...hehe

nastavak uskoro...

 

[toma84]

Ak radiš lakše poslove s njim onda su ti amlo preširoke one. Traktor je malo slabiji s njima ali ne vidim nikakvu razliku na poslu negi prije, lakše se je samo znao zakopat sa 14,9

 

[StricVujc]

Šanana kakvu to lijepu crvenkastu mast koristiš? Koliko košta ?

 

[ŠANANA]

Šanana kakvu to lijepu crvenkastu mast koristiš? Koliko košta ?

To ti je neka turska mast, kupio neki dan, baš zbog tih rukavaca jer sam stavljal nove ležajeve, dosta je tvrđa u odnosu na ina lis 2 i pod većom temperaturom bi se trebla širiti, al to budemo vidjeli.
cjena 25 kn/kg. " LUBCO Rulman Gresi No3"

 

[hrvoje01]

Ak radiš lakše poslove s njim onda su ti amlo preširoke one. Traktor je malo slabiji s njima ali ne vidim nikakvu razliku na poslu negi prije, lakše se je samo znao zakopat sa 14,9

ja ću na svoj 565 kad budem mjenjao staviti 16.9

 

[ŠANANA]

Kažem, bilo je u planu 16.9, ali kad sam vidio ove 14-ice, predomislio sam se...to mu je sasvim taman!

i evo nastavak izrade blatobrana...

završni premaz...

guma postavljena na nosač...

i ovak to izgleda, bude još i boljih slika narednih dana

 

[hrvoje01]

blatobrani se mi super ali meni za šumu baš i nije.Ja ću si staviti 16.9 zbog radova u šumi treba mi šira guma

 

[danek]

ne da mi se dopada nego mi se stvarno dopada,zgleda jeftino,dobro i nadasve funkcionalno i to tak da sam i ja dobil volju za napravit na svome utb,šanana sve pohvale,inače bil sam u Dinjevcu prije koji tjedan,to je blizu tebe pretpostavljam.

 

[ŠANANA]

ne da mi se dopada nego mi se stvarno dopada,zgleda jeftino,dobro i nadasve funkcionalno i to tak da sam i ja dobil volju za napravit na svome utb,šanana sve pohvale,inače bil sam u Dinjevcu prije koji tjedan,to je blizu tebe pretpostavljam.

Hvala, hvala

ne da zgleda jeftino, nego i je jeftino
nosači su od obruča od starog bednja za grožđe, i 2 komada flaha koje sam doma našel za ojačanja, gumu sam imal novu doma, samo sam odrezal na željenu dimenziju, jedino kaj sam dal oko 40 kn za šerafe i reznu ploču i samo puno volje i živaca, al sad nakraju ne žalim kaj sam se cjelidan s tim zajebaval jer mu baš dobro stoje, a i meni se dopadaju
a funkcionalnost....MORA DA FUNKCIONIRA , jer popizdim dok mi na šajbu, radne farove i po cjeloj haubi ima blata i blatne vode dok pičim po cesti!!

Dinjevac kažeš, pa ak si dolazil od smjera Koprivnice, moral si proči kroz Budančevicu i u Kloštru skrenuti desno....a to je moj kraj

 

[savoris]

jedno pitanje
od kog traktora odgovara prednji most DW da se stavi na 565 ?
znači traktor ima izlaz iz mjenjača za prednji kardan , šta sve mora da se naprijed mijenja i dodaje ?

 

[ZJ]

Šanana, pojačaj onaj donji horizontalni nosač s jednim komadom cijevi 20x20, jer ti ovaj donji flah nebu držal Bog zna kaj.

 

[ŠANANA]

Šanana, pojačaj onaj donji horizontalni nosač s jednim komadom cijevi 20x20, jer ti ovaj donji flah nebu držal Bog zna kaj.

Ma u redu je ZJ...ma več je pojačan, na ovaj postojeći tanji je navaren jedna duplo deblji koji je ušerafljen u rukavac i to bi trebalo biti dobro, čak sam i sam iznenađen kak je čvrsto s obzirom od čega sam ih pravil.

jedno pitanje
od kog traktora odgovara prednji most DW da se stavi na 565 ?
znači traktor ima izlaz iz mjenjača za prednji kardan , šta sve mora da se naprijed mijenja i dodaje ?

Hmm...znači 565 ima izlaz an desnoj strani getribe za kardan prednje vuče???
E sad...ja imam isto pitanje, što sve treba mjenjati, dal prednji pogonski most ide na istu koljevku?? ili se mora i koljevka mjenjati, predpostavljam da ide na istu, samo se bolcni izbiju i stavi se drugi most, no nemora biti.
A trebalo bi pasati od 560, 565 i 569, to sigurno, a za ostale neznam.

 

[Bobo]

Na 565 su ugradjivana dva prednja mosta. Stariji (izgleda kao i na 577) i noviji kao i moj na 549..

Tvornicki 565 ima izvod za prednju vucu s lijeve strane. Na desnom deklu je rucka kardana.

Takodjer pase i prednja vuca s manjih rakovica DV. Koliko mi je poznato da i zetor ima s lijeve strane pogon prednjeg mosta, tak oda bi se i tu dalo upasati nesto...

 

[savoris]

čovjek je picajzla , za pare ne pita samo je pitanje da sve bude origigi
za razliku od mene nikakve inovacije ne dolaze u obzir :mrgreen:

 

[marko93]

Da nebi taj izvod s desne strane bio za one priključke iz "prastarog" doba koji su pogon imali tak prek traktora a ne prek kardana da su npr skupljali sijeno ili skupljali kukuruz u snobove?

 

[ŠANANA]

Ček, ček malo, Bobo, veliš s lijeve strane getribe??? JEL SI TI SIGURAN U TO??
Imam na slici prospekta od mog traktora 565 dv i kardan je s desne strane, također u knjizi piše da i 569 ima izlaz s desne strane, a imam i jednu sliku u knjizi gdje se jasno vidi da se ručica uključivanja prednjeg pogona na 565 i 569 nalazi na DESNOJ strani pokraj komandi hidraulika, znači s lijebe strane komandi hidraulika je uljučivanje kardana, a s desne uključivanje prednjeg pogona...mogu poslikati ako želiš!!

Ali opet, evo novog 565, stvarno, kardan s lijeve strane ko na 549.

Pa zar bi bilo moguće da 569 ima s desne strane, a 565 s lijeve, mislim na stare modele oko 90.-tog godišta????

Za 577 znam da imaju s desne strane, ja mislim svi do dana današnjeg.

 

[Bobo]

Ček, ček malo, Bobo, veliš s lijeve strane getribe??? JEL SI TI SIGURAN U TO??
Imam na slici prospekta od mog traktora 565 dv i kardan je s desne strane, također u knjizi piše da i 569 ima izlaz s desne strane, a imam i jednu sliku u knjizi gdje se jasno vidi da se ručica uključivanja prednjeg pogona na 565 i 569 nalazi na DESNOJ strani pokraj komandi hidraulika, znači s lijebe strane komandi hidraulika je uljučivanje kardana, a s desne uključivanje prednjeg pogona...mogu poslikati ako želiš!!

Ali opet, evo novog 565, stvarno, kardan s lijeve strane ko na 549.

Pa zar bi bilo moguće da 569 ima s desne strane, a 565 s lijeve, mislim na stare modele oko 90.-tog godišta????

Za 577 znam da imaju s desne strane, ja mislim svi do dana današnjeg.

Koliko znam da ni jedan jedini 560 ili 565 nije imao pogon s desne strane, ali ne mogu ni ja sve znati... Koliko je meni poznato bez gledanja u prospekte da samo 577 i njegova "braca" imaju pogon s desne strane, svi ostali s lijeve. ne racunajuc 5170 i 5210, jer u njih bas nisam upoznat toliko...



Savo, eto, ovaj 565 ima original pogon, a ima i sa prednjim mostom kao sto je kod mene na 549 s tezim, masivnijim felgama...

Ima u mom kraju jedan 569 samo je na njemu motor od 577, skinut s kombajna. danas sam bas tamo prolazio i nisam se zagledavao s koje je strane, ali da se kladiti moram, rekao bihi lijevo, jer je sve isto kao i kod 565, samo 569 iam 5 brzinski mjenjac i mokre kocnice (jaci hidraulik) u serijskoj opremi...

Dakle, po meni, samo 577 ima pogon prednjeg mosta s desne strane.

Sanana, uvjero sam se vise puta koliko prospekti i slike mogu biti tocni, jer imam prospekt u kojem pise da 560 ima 3 cilindra a 565 4, takodjer imas puno slika na prospektima kao da su u ogledalu slikane, tako da ispada da na nekim prospektima 560 ima s desne strane auspuh i takve fore... Prospektima nije za vjerovati