IMT 565

[bm joja]

Kakva je pumpa PVP? U originalu je
roto Pogledaj koji broj je na uloščcima
diza stare i nove. Za popravak linijske nema djelova za regulator moguč.
problem ili u ulošcima dizna. Tu traži uzrok ako je PVP u fazi.

 

[zoranbircic]

Roto pvp . u četvrtak dolazi majstor pa ćemo vidjeti . dize van i provjerit dali su dobro naštelane i kakve je bošer stavio . Ako je nešto zafušario za toliko love , bolje da ga roda nije donijela .

 

[ivanz]

Ima radionicki prirucnik bas za 560,565,569, tamo pise koliko se namjestaju dizne i kut ubrizgavanja. Ili na internet stranici IPM, pisu oznake pumpe i regulatora za odredeni tip motora i mjesto ugradnje, pa pogledaj tamo i usporedi sa onim kod tebe.

 

[gogo]

@zoran- dijelovi ako su i novi, ne znače da su dobri. Ne bi bio ni prvi ni zadnji koji se tu opekao...

 

[zoranbircic]

Pogodio sam na dobrog bošistu , neznam kako je mogao ispitati pvp . kad niti jedan vijak nije dovoljno stegao kad na sve strane vuče zrak .Mislim da ću ga morati posjetit .:icon_axe:

 

[zoranbircic]

Uradi sam , popravljeno imao je kasnije paljenje pa je dimio , sad je ok. nema dima -dobro pali- dobar reski zvuk . No bošista je okrenuo cijev koja se šarafa na pvp.,a na nju cijev koja vodi do dize. Tako da nisam mogao više stegnuti vijak jer se cijev oslanja na onaj lim sa utorima na kraju pvp , pa je tu vukao zrak . sad sam to okrenuo i stegnuo pa za čudo nema više zraka .Danas svaki klinac hoće biti majstor, jer misli ako ima set ključeva iz lidla da je majstor .:icon_pidu:

 

[ŠANANA]

Kad čitam sve ovo kakvi su problemi s tim DM motorm...samo se čudim.
Moj je od generalke odvrtio več podosta sati, još nismo motor dirali apsolutno ništa, spremam se sad otvoriti poklopac ventila da se preštelaju, eto to če biti prvo skidanje farbe s "novog" motora.
Kaj se tiće dima, s tim nemam problema, kad je pod opterečenejm, jedva da malo crnog dima baca, inače prezadovoljan.
Ulje na šipku mjeraća pomalo slini od prvog dana i uopče me ne zanima.

 

[zeljko kz]

Kod mene nema (hvala bogu) nijedan 565 ali imaju dvije R-65 no motori tak tak .

 

[vlč.puknuti]

tko je picajzla ne kupuje IMT ...

 

[bm joja]

Motor na Rakovica 65 ili IMT 565 potpuno isti Dm 34.

 

[mali]

Ja sam radio s jednim 565 milina nikakvih problema .
Nit dima a nit ulje baca

 

[zeljko kz]

Jučer sam vozil jednog 533 potpuno tih motor ne puše ne dimi jedino je ispred njega bila Zetor i šlep _štanga.

 

[zoranbircic]

Radio si sa jednim . Koliko dugo si radio sa jednim 565 možda 1-2 h

 

[mali]

Radio si sa jednim . Koliko dugo si radio sa jednim 565 možda 1-2 h

Dovoljno jedan dan traktor u susjednom selu .
Bolji od 560 , ima 16.9 gume i brzi po cesti.

 

[zeljko kz]

U čemu bolji osim motora sve isto čak je 560 sa klipnom pumpom bolji motor .

 

[zoranbircic]

Mora da si ranije radio sa ursusom 335 kad je ovaj 565 odličan:icon_eyes: Vtjerovatno nisi radio sa boljim traktorom pa ti je ovaj najbolji do sada

 

[vlč.puknuti]

to je ta ekipa kaj tratorom ide samo do dučana ..kasnije kad ga oglasi ima dokaz na forumu da jure samo po cesti ...zato i ima strah bio kaj od bilo kod kupiti jer misle da su svi ko oni

 

[mali]

U čemu bolji osim motora sve isto čak je 560 sa klipnom pumpom bolji motor .

Radi motora je bolji ima više snage .
A to što vi neznate i imate loše majstore je druga priča ne ulazim.

 

[ivanz]

Nebi dao m34 za dm34......mozda jedino za s44, drugo nista.....to nije neko povecanje snage da bi bilo spomena vrijedno, al zato ima problema na kvadrat, nije on jedini sto se muci sa tim traktorom i motorom, pogledaj 565 po oglasnicima, svi skoro imaju s44 motore, a pogledaj 560, rijetko se moze pronaci da je netko mjenjao motor.....

 

[zoranbircic]

Mi neznalice , znamo za razliku od tebe da je traktor na 16,9 gumama brži ali isto tako da je slabiji. Usporedbe radi ,imam na svom 565 16,9 gume a susjed na svom 560 14,9 on ore 1 brzom a ja 3 spora i brži sam u brazdi:icon_super: Ne treba biti majstor kao ti da bi to znao- shvatio