Imt 577

[Neven 533]

Koje dijelove?
Špric kit i farbu?

ma to ima a ima svega nesto od kocnica satovi nis ne rade struja ce se pregledati grijac novi i neznam sitnice ocu da sve bude ko novo

 

[MUHA]

ma to ima a ima svega nesto od kocnica satovi nis ne rade struja ce se pregledati grijac novi i neznam sitnice ocu da sve bude ko novo

Jesi ti metnul kakvu sličicu od tih svojih strojeva?

 

[Neven 533]

Jesi ti metnul kakvu sličicu od tih svojih strojeva?

ima na mom profilu 577 a 533 nisam slikao

 

[Kumic]

ima na mom profilu 577 a 533 nisam slikao

Toliko hvališ taj 533 a nisi ga nikad sliko :evil:
A 577 dosta dobro izgleda 8)

 

[Neven 533]

Toliko hvališ taj 533 a nisi ga nikad sliko :evil:
A 577 dosta sobro izgleda 8)

ma slikat cu kad bude u radu a ne dok spava .... ima vremena sad mi je 577 drazi




Uploaded with ImageShack.us

 

[karabaja]

pa zgodan mi taj 577dw poželio bih si jednog

 

[jd4755]

ma slikat cu kad bude u radu a ne dok spava .... ima vremena sad mi je 577 drazi




Uploaded with ImageShack.us

I vučku se izgleda više sviđa 577,pravo pozira.

 

[Ivo3]

koliko sam ja čuo to su vrlo izdržljivi svenamjenski traktori

 

[hrvoje01]

koliko sam ja čuo to su vrlo izdržljivi svenamjenski traktori

dobro si čuo

 

[vedo]

A kad sjedneš u njega,ne vidiš se izvana kolki su blatobrani,znam to iz iskustva,imam IMT 560 ovakve linije

 

[hrvoje01]

A kad sjedneš u njega,ne vidiš se izvana kolki su blatobrani,znam to iz iskustva,imam IMT 560 ovakve linije

Po meni je mana što je kod ti starih linija kabina jako malo samim tim smanjena preglednost

 

[mzilja18]

A kad sjedneš u njega,ne vidiš se izvana kolki su blatobrani,znam to iz iskustva,imam IMT 560 ovakve linije

Treba podbaciti "nešto " pod sjedalo.
Svaki 560 stare linje koji sam vidio ima između sjedala i poklopca hidraulika neku distancu.
kad to postaviš onda ćeš vidjet i bit ćeš viđen:supz:

 

[vedo]

Treba podbaciti "nešto " pod sjedalo.
Svaki 560 stare linje koji sam vidio ima između sjedala i poklopca hidraulika neku distancu.
kad to postaviš onda ćeš vidjet i bit ćeš viđen:supz:

Problem je u tome,što je otac daavno zamjenio sjedište,i umjesto starog ubacio sjedište od vozača autobusa

 

[vimi]

zanima me dali kombinirka skip i imt 577 imaju isti mjenjač i diferencijal

 

[MUHA]

Mislim da bi trebali imati isti, a jedina razlika je u reduktoru, jer je skip sporiji, ali me nemoj držati za riječ.

 

[Bobo]

AJOOJ, sto necu procitati ovdje... Kako samo prije nisam ovo vidio, pa pisem mjesec dana pre kasno, ali sta ces...

Kao prvo, SKIP je trobrzinac, i to SVAKI
kao drugo, mjenjac mu nije NI SLICAN mjenjacu na 577
kao trece skip u 3. brzini na iber gasu ide skoro 50 (mjereno autom) tako da mjenjaci nemaju dodornih tocaka jedan s drugim. Diferencijal ne znam kakav ima u odnosu na 577, ali za mjenjac sam 100% siguran

Skip sve sto radi, radi u reduciranim brzinama koje su za rad na zemlji, iskopima, utovarima super pogodjene, dok je za transport UZAS nad uzasima, bar skipB-51 koji je koliko znam zadnja serija SKIP-a ne racunajuci ovaj najnoviji...

Hidromotor na skipu ne zelim ni komentirati jer je samo po sebi pre smijesno...


Prepravak skipa u traktor, TOTALNO neisplativa, jer se mora mjenjati mjenjac, ubacivati uljna pumpa pod sjedalo, tj, CJELI hidraulicni sistem od A do Z... samo dok skipa rastavis izgubis volju za zivotom.

 

[MUHA]

Pa, kad te nema nemreš sve nabrzinu ni videti

Pa kaj 577 nema trobrzinaca :scratch
Jednom prilikom se razletel reduktor na 579 (trobrzinac), unutra je bil reduktor od Skip-a i traktor je bil dosta brz (služi za transport), pa smo takvog i ubacili.
E sad dal je to inače tak ili .......

 

[Bobo]

Kolega, nisi ti imo IMT SKIP-a a kako mi se cini da ni ne znas kako izgleda...

IMT SKIP ima OBICAN trobrzinski mjenjac, OBICNO kvacilo s OBICNOM lemelom... Kakav te hidromotor spopao, to u skipu NEMA...

Stariji tipovi SKIP kombinirke imaju hidraulicnu pumpu preko kardana koja sluzi da napaja razvodnike prednjeg utovarivaca, i zadnje kasike, Noviji skipovi pumpu imaju na radilici, i ne moze se pumpa iskljuciti iz pogona, kao na nekim starijim skipovima kojima se to moglo napraviti da se lakse pali po hladnom vremenu.


Muhanicar, bratov SKIP po cesti lijepo krece u 1. i lako se salta u 2. brzinu. Problem nastaje kad se treba ubaciti u 3. brzinu, a stroj cim stisnes kvacilo naglo krece usporavati, jer je tezak 7 tona. kad usaltas u trecu (Koja se na bratovom skipu UOPCE ne "preklapa" s 2. brzinom) treba mu dati dobar gas i drzati ga na kvacilu dok malo ne krene, i uhvati brzine. Na ikakvoj uzbrdici zaboraviti saltanje u 3. brzinu dok ne izadjes na ravno, a kad se u 3. zelati onda ide...

Auto kojim je mjerena brzina je kolega policajac laserom mjerio i do 80 je sat na autu tocan, i auto kad ide iza skipa u 3. na pol gasa pokazuje preko 40km/h. Imam i video clip kako izgleda prolazak kroz selo u skipu na iber gasu. 579 ne znam kakav ima mjenjac, jer ga nikad nisam vozio, al vjerujem da je isti kao na 560, da nema neke razlike velike, a reduktor kao reduktor bi trebao biti 1:3 ako se dobro sjecam, razlika izmedju 579 i skipa je u samim zupcanicima unutra. Kao sto sam vec napisao, skip u sporim brzinama ide dosta brze od normalnog traktora a snage ima da je za poluditi, pa je moguce da je reduktor drugaciji, ali mjenjac sam skoro pa 100% siguran da nema dodirnih tocaka s mjenjacem na traktoru.

 

[lisnik]

Bio si u pravu za SKIP kombinirku.Taj skip kod mene je bio prije 12 godina.Jeste bio SKIP al ne kombinirka.Bio je vrsta vilicara u tvornici papira.Sve sto sam pisao tacno je samo je masina imala drugu namjenu.Neznam tacan naziv il oznaku.Samo znam da je SKIP proizvođac.Hvala na ispravci brisem sve napisano.

 

[Alfada Jadarko]

kakva je potrošnja kod 577 DV,, i ima li šperu i na prednjoj osovini