Imt 577

[Marko96]

Dali mi može netko pojasnit kako namjestiti razvodnik da radi na jednoradni cilindar? Ne mogu nikako osposobit da to radi, inače brao bi sa 577 i tornado 70 a ne mogu prazan bunker podići ni milimetar ni spustit heder

 

[mali]

Pa imaš na razvodniku ručicu onu za jednoradni i dvoradni sistem.
Pa ju prebaciš i onaj ventil na.poklopcu

 

[Marko96]

Jel mi može netko to slikovno pojasnit di šta treba stojat bio bi jako zahvalan.

 

[mali]

Nemam slike ali na razvodniku malu ručicu prema poklopcu okreneš.
I trebao bi kipat kad veliku ručicu stisneš

 

[Marko96]

Evo napravio sam da radi, bila je problem utičnica, stavio novu utičnicu namjestili razvodnik za jednoradni cilindar i fino radi

 

[Marko96]

Pozdrav, pitanje za mehaničare! Steel Indija sklopovi za s44 motor, dali je kvaliteta dobra?

 

[mali]

Pozdrav, pitanje za mehaničare! Steel Indija sklopovi za s44 motor, dali je kvaliteta dobra?

kaka indija pdm sklopove stavljaj s npr karikama niš drugo .
Indija je mekana i brzo se troši

 

[Gajtan]

Jel ima uopce Petar Drapšin sklopova više? Oni su u stecaju koliko ja znam. Ja sam stavil indijske sklopove na preporuku, a sad kak se budu pokazali, budemo vidli

 

[Petretic549]

Jel ima uopce Petar Drapšin sklopova više? Oni su u stecaju koliko ja znam. Ja sam stavil indijske sklopove na preporuku, a sad kak se budu pokazali, budemo vidli

Pa morali bi biti dobri kad tafejci naprave po 6-7 tisuća sati bez pardona, ne vjerujem da su loši.

 

[ivanz]

U 560 sam stavio npr njemacka, druga opcija je bila PDM, trecu opciju nisam imao, indijske nebi stavljao, njihovu sam stavio klavijaturu, jos nisu losi bepco, mislim da su engleski....

 

[mali]

Imo sam indijske sklopove na preporuku dok isam ništa radio i 2500 sati i motor u kantu.
Sad je pdm unutra i npr karike .
539 se ubija evo po cjel dan pod kombajnom ma kaki reži .
800 sati je prošlo ko ura .
Indija je jako mekana pa se troši .
Njihovi dijelovi me živciraju na imt radi takvih stvari ću i prestat jednog dana s imt -om jer svako malo popravljati isto jer au dijelovi najveće smeće .

 

[Gajtan]

Pa morali bi biti dobri kad tafejci naprave po 6-7 tisuća sati bez pardona, ne vjerujem da su loši.

Ne znam, meni je reko majstor u Sisku kaj mi je radil strojnu obradu da uzmem te indijske i cini mi se da mi je baš napomenul da mora biti crvena kutija ako se dobro sjecam. Jbg, prošlo je 4 godine od tad.. Isto to mi je preporucil još jedan kaj slaže te traktore i kaj radi u trgovini di se prodaju dijelovi.

Pital sam za preporuku i tu na forumu prije kupnje sklopova pa su svi šuteli, a kad sam kupil onda su mi mudrovali da sam mogel ovo i ono..

Jel bu propuhal ili ne baš me briga, koliko ja radim 20 godina sam najmanje miran. Ove godine je napravil sve ukupno 50 sati s tim da je prvih 20 radil na mjestu nakon generalke.

 

[Marko96]

Kupio sam indijske pa kako mu bude, na 560 su orginal još klipovi i stubline, promjenjene su karike i ležaji i stavljena je nova radilica, jer se stara oštetila, zato je i otvaran motor.. okrenuo je 8520 sati i dalje ide ko metak, na 120 rh pol litre ulja dosipam.. nek ovi indijski u 577 izdrze bar 5000 sati bit ce dobro

 

[mali]

Ti indijski ti neće ni upola okrenut.
Kvaliteta loša kao i sve indijsko.
Al ajd kad slušaš trgovca ko i ja s krumpirom daleko doguraš.
A majstor što je radio meni šelebaj iz jaske objašnjavao.
Indiju stave jer je meka a lako obrade dok je pdm tvrd i teško se obrađuje i samim time kvalitetniji duže dura.

 

[zeljko kz]

Indijski Sparex crveni je bil odličan a svijetlo (slabo ) crveni totalno loš. Crveni se cijena kretala u Austriji oko 100 eura kod nas ga nije bilo .

 

[MUHA]

Ja sam kojekakvog vraga nametal i nije bilo nedostataka u nekom kratkom roku.
Kaj god da se stavi nikad više nebu tvorničke vure napravil.

Kaj vredi metati kvalitetan klip ako s njim dobiješ karike iz konzerve bez mame i tate?

 

[Petretic549]

Treba i kvalitetno razraditi motor sa dobrim uljem i kad sve to dobro legne nebi smjelo biti problema...

 

[mali]

Što se tiče karika npr su dobre.
Na onom motoru sam imao lisnate indijske nije više nakon 2500 sati palio nikako.
Majstor radio masno naplatio.
Kod nas tako stavljaju a sve zavisi o majstora ali bar 4000 sati treba durat bez otvaranja i bacanja ulja na čepove i tako.
Baš gledam na odušak 800 sati 80 tempratura ni kapi nema dima na odušak.

 

[MUHA]

Možda taj koji je masno naplatil nezna pravilno instalirati takvu vrstu karika?

 

[mali]

Jok karika smeće živo kad su indijdki dijelovi valjali