Imt 577

[Kapetan_broda_Kupljenec]

Kaj got kupil 539 ne prodavaj, djelova je svaki dan manje za te tipa traktora, tak i za 577 pa i polako nema više ni za 539,to kaj got ima ne paše nikak, kaj sve moraš mjenjat prije ugradnje treba sve pripasivat.

 

[Marko88]

Ako nema dovoljno rezervnih djelova za 577 onda mozda bolje se orjentirat na MF 275 ( to je ta klasa snage ali su kvalitetniji ) sta mi savjetujete?

 

[ObrisanŽ28]

Dijelova nema evo imam novu pumpu mefin da ju razbijem batom za 3000 kn.
Sere mi se od imt radi dijelova.
Realno cijenovno ne vrijede jer nema dijelova jer je tvornica propala.

 

[senpai]

jeli pašu tafe ili perkins dijelovi?

 

[Marko88]

Koliko sam citao tafe djelovi pasu na nekim imt....predpostavljam da isto je nestasica djelova za 560 kao i 577...

 

[ObrisanŽ28]

Od tafea su dijelovi ajmo reći dobri ali ih slabo ima na tržištu.

 

[senpai]

pitam zato jer moj 533 je gotov . trebat če generalni remont.

 

[ObrisanŽ28]

Za motor još lako nađe se.
Pumpa i dizne majstora teško naći da traktor pali i nema vibracije.
To su veći problemi

 

[senpai]

istina. moja ljudi su + 60 godina starosti. ne drže mi se najbolje.

 

[Ciksi]

Pozdrav,
Imam IMT 577 i imam problem u vezi kočnica. Manometar pokazuje da ima pritiska samo bijela kazaljka se digla ali crvena stoji na nuli i kočnice neće da koče koji bi mogao biti problem.

 

[LAKI]

Na traktoru nisu vazdusne kocnice, to ti je samo za prikolicu

 

[Ciksi]

Koji bi mogao biti problem jer kočnice nerade nikako

 

[MUHA]

Najvjerojatnije masne kočnice

 

[Petretic549]

Zauljile ti se lamele(lako moguće ako su vec stare kočnice pa propustili semerinzi), može biti da ti je glavni kočioni cilindar loš pa propušta ulje, treba gumice promjeniti na klipićima, ista situacija može biti i na kočionim cilindrima.

Može biti da su ti i zubi na lamelama poderani pa lamela nema kontakta s poluosovinom.

Najprije skini dolje one "kape" od kočnica iznad trube i vidi šta se dešava kad stišćeš pedalu kočnica.

 

[Ciksi]

Hvala

 

[Agro-Prigorje]

Dečki, u ovim teškim vremenima planiram malo širit poljoprivredu i planiram kupit imt 577.na šta da obratim pažnju, koje su im mane, kvarovi...

 

[Petretic549]

@Agro-Prigorje obrati si pažnju da ti traktor ima mokre kočnice, vanjske podizne cilindre i još po mogućnosti da je model za izvoz, da ne puši na iberlauf ili bljuje ulje, obrati pažnju na dimove iz auspuha, pogotovo na bijeli i plavi, crni nije problem...

Curenje na sredini bilo iz motora ili getribe nije neki ogromni trošak, al je posla dosta oko mjenjanja tog semeringa, a pitanje koji uopce ne curi poslije 20 godina i xxxx radnih sati...

Mjenjač ko mjenjač dobar, obrati pažnju kako se šalta četvrta i peta brzina da nisu sinhroni loši.
Pazi isto da ti kod kretanja se ne osjeti ogroman luft, uzrok tome hoće biti potrošenost konusno tanjurastog para.

I nemoj se nadati da budeš kupil traktor star 30 i više godina, a da ti on bude u super stanju bez trunke ulaganja ili potrošenosti...

EDIT:
A i kaj @marko93 piše da ima puno boljih odabira za koje se još i može nać svakakvih dijelova od lošijih do originalnih, a dok za IMTa je samo pitanje koji je dio loš ili donekle dobar..

 

[marko93]

Dečki, u ovim teškim vremenima planiram malo širit poljoprivredu i planiram kupit imt 577.na šta da obratim pažnju, koje su im mane, kvarovi...

Teška su vremena,nebi ja preporučio 577..Dobar 577 ima cijenu kao MF,JD,Fiat,Deutz (starije generacije u rangu sa 577) a kud i kamo bolji traktori,ja bi zaobišao 577...

A pažnju ne treba puno obračat,ako pali,radi to je to,nema tu nikaj posebno ili nepoznato za popravit...

 

[cvajko997]

Naravno da ima. Plavi i bijeli dim na auspuh, grub rad motora nisu dobri znakovi i mogu ukazivat na ozbiljne troskove.

 

[Markovic Adin]

Kocnice su jedan od vecih problema tom traktoru,odlican za sve uslove pogotovo DV,ima ga moj komsija i licno sam ga vozio,odlican i pokretan traktor,jedino mana su te kocnice koje su jako lose odradjene u fabrici,sve ovisi do godista traktora.