@Agro-Prigorje obrati si pažnju da ti traktor ima mokre kočnice, vanjske podizne cilindre i još po mogućnosti da je model za izvoz, da ne puši na iberlauf ili bljuje ulje, obrati pažnju na dimove iz auspuha, pogotovo na bijeli i plavi, crni nije problem...
Curenje na sredini bilo iz motora ili getribe nije neki ogromni trošak, al je posla dosta oko mjenjanja tog semeringa, a pitanje koji uopce ne curi poslije 20 godina i xxxx radnih sati...
Mjenjač ko mjenjač dobar, obrati pažnju kako se šalta četvrta i peta brzina da nisu sinhroni loši.
Pazi isto da ti kod kretanja se ne osjeti ogroman luft, uzrok tome hoće biti potrošenost konusno tanjurastog para.
I nemoj se nadati da budeš kupil traktor star 30 i više godina, a da ti on bude u super stanju bez trunke ulaganja ili potrošenosti...
EDIT:
A i kaj
@marko93 piše da ima puno boljih odabira za koje se još i može nać svakakvih dijelova od lošijih do originalnih, a dok za IMTa je samo pitanje koji je dio loš ili donekle dobar..