Imt 577

[ZJ]

Mislim da nisi razmel. Taj motor ima manje klipove od traktorskog, dakle ima manji moment od traktorskog motora. Moment nemreš dobiti samo podešavanjem količine goriva. Ono kaj bi trebalo podesiti u pumpi je režim rada regulatora, jer kamionska pumpa ne korigira okretaje povećanjem tereta već to vozač čini pedalom gasa.

Bilo ti je dosta pisano o toj temi, pa malo poišči po forumu.

 

[baltazar 3]

hm e sad pred dve godine ja i moj tast smo stavili od 8o tam motor na nas imt 560 i jos i sad ide i nema nikakvih problema a i kad ides uz brijeg nisam primjetio da mu padaju obrtaji mozda klipna pumpa igra ulogu neznam ali stroj je brzi od susjedovog 577 u svim segmentima cak i u oranju

 

[baltazar 3]

danas ugasio traktor i vise nepali :mur: palili ga pola sata otkrili moguci kvar i tako je ostao na dvoristu - puse drugi klip ispod dizne ili kroz diznu nisam jos rastavio pa nisam siguran da li je ko od vas imao ovakav problem:

 

[MUHA]

Možda je samo pločica, a možda je i dosjed, a možda je i halter pukel .....
rastavi pa buš znal i videl

 

[baltazar 3]

vec sam razmisljal da zasilikoniram sa termo silikonom al to nebi bilo majstorskithink):

 

[MUHA]

Nebi bilo majstorski, ali da je samo do puhanja na jednoj dizi on bi pripekel na tri.
Kvar treba tražiti negdje dublje.

Jel to onaj na kojem si neki dan ventile štelal?

 

[baltazar 3]

ne to je onaj 560 s tam motorom

 

[MUHA]

Znači taj 560 ide, a 577 umro?

 

[baltazar 3]

nesto tako heheh sad si me zabrinuo danas sam postelao ventile na onom motoru i sutra bi zatvorio glavi usu malo vode i probno palenje ako nisam sjebo ventile heheh

 

[MUHA]

Ako si ih poštelal kak ti je Vica objasnil onda nebi smjelo biti problema.
uostalom, rekel si da na M motoru znaš. Na S motoru je to isti postupak.

 

[baltazar 3]

pa danas sam okretao radilicu vise puta i cini mi se da cim jedne zatvara druge otvara tak da mislim da je to ok ??

 

[vlč.puknuti]

Ja bum s koparatorom štelal ventile , meni se ne gura ono sranje unutra ..
Tko zna od kakvog lima je ono napravljeno ..ja gledam doktore oni za svaki rez uzimaju novi nožić ..a moji špijuni stari koliko i tvornica alata trebinje

 

[zeljko kz]

A da uzmeš žiletu i na mekano ?:icon_anal:

 

[baltazar 3]

ako neko pravi te listice narucis vise komada i za svako stelanje imas novi

 

[MUHA]

Radije ostaviti na mekano pa bude 0,05 lufta više i ništ se nebu događalo.
nebu mu ništ ni da je malo više lufta, ko bi svaki čas skidal rezervar dole i preštelaval svakih par sati. To se napravi na novom ili generalno repariranom motoru, pa onda na prvom servisu i sljedečih par tisuča sati mir.
Dok ne počnu prvi problemi, onda se odma prvo za ventil dekl lovi

 

[baltazar 3]

pozz ekipa evo rijesili stroj ipak je bila samo podloska valjda se dizna otpustila i malo po malo je izgrizlo podlosku ali sad se vracamo na onaj motor na kojem sam stelao ventile nikak ga upalit poslje svakojakvih pokusaja nastelao ventile na 0.05 i upalio od prve sta je sad to i dal smije tako ostat :icon_scratch:

 

[MUHA]

Ja to nevjerujem, mada kod Profesora Baltazara su svakakva čuda moguča da iskoče iz epruvete

 

[baltazar 3]

hahah vrlo lako moguce :icon_thumright: sad si bas razmisljam da mi nije usteko cok za gasenje pa je pustio u medjuvremenu

 

[MUHA]

Ako je i zaštekal oni ventili na 0,05
Brzo skoči to popustiti da te nebu glava po noči bolela, a i da ne prepušu jadnici do jutra

 

[baltazar 3]

malo mi se omakla jedna nula na pola mm je sad