Imt 577

[ivanz]

Imam takav plug na prodaju, ako nekog zanima.....

 

[Marko96]

Ekipa trebam savjet/pomoć

Ovako danas ujutro mi na 577 ostala desna kočnica, nije zablokirala nego onako na pola i vozio sam ga do doma 2 kilometra.. poludio, malo se počelo pušit iz trube, rastavit ću to kad malo zatopli, ali ne planiram slagat kočnice takve kakve jesu nego bi stavio doboše od TAM 5000 bar sam tako čuo da to ljudi rade, dali je to izvedivo i dali ima tko takve doboše ili zna nekog da ima? Hvala u naprijed

 

[ivanz]

Možda se nesto smrzlo u sistemu pa nevraća ulje i zato drži, meni su kočnice pri kraju, kad malo zatopli, mjenjam sve sto ima veze sa kočnicama, i opet dobro 20tak godina

 

[Marko96]

Bilo je -6 ujutro ali eto desilo se.. ja bi malo probao doradit te bremze, vidio sam na yt da su stavili doboše i više ne razmisljaju o kočnicama

 

[Petretic549]

Ako kočnice koče solidno ja ne bih ništa kemijao oko toga. Ako se da razradit ja bih to napravio prije nego radio komplet doboše od TAMa!

 

[mali]

što fali kočnicama pola tih prerada niš ne valja

 

[Petretic549]

"Mali" iskreno to je i moje mišljenje u vezi tih kočnica. Kad se slože sa kvalitetnim lamelama adekvatne debljine i kad se potokare ploče to bi trebalo dobro kočiti, moje nisu bajne al služe svrsi(tafe tanke lamele, vjerojatno bi to i dobro kočilo da su nove one ploče sa kuglicama), a sad doboši od tama su sigurno dobar odabir bez sumlje, a vidio sam i da su neki stavljali diskove sa dva kliješta umjesto doboša.
Evo i video od takve jedne prepravke:

[YT]https://www.youtube.com/watch?v=7g0tCa70_bw[/YT]

 

[powershift]

Sumnjam da ovo sa diskovima direkt na tockovima bude dobro, koci na videu na ovakvoj podlozi i zadnja osovina traktora neopterecena, sta ce se desiti na asfaltu sa zakacenom jednooosovinkom u kojoj je par tona tereta, tockovi nemogu tako lako priklizzati, proklizat ce disk plocice u najboljem slucaju, a najgore sto ce pokidati nosac dsik plocica, i onda bez kocnica niiz strminu, ovaj trkato kao i svi trkatori ovog ranga imaju kocenje preko reduktora

 

[Zoki ticić]

Veliki viličar ima riješene kočnice sa diskovima i tamo u troja velika kliješta na veličinu kotača 20 cola x10, diskovi su prilično veliki. Na ovom video to koči sa praznim traktorom ali sa punim je to malo upitno, trebalo bi staviti diskove nekog kamiona i troja kliješta pa možemo reći da je to kako bog zapovijeda.

Poslano sa mog LG-H818 koristeći Tapatalk

 

[ZJ]

Ovdje na filmiću se vidi primjer ugradnje bubnjeva na vanjske kotače:
https://www.youtube.com/watch?v=R8WzQO4-ptg

 

[Marko96]

E o tome pričam.. takve bi doboše nabavio i ugradio da više ne razmišljam o kočnicama

 

[ivanz]

https://www.cackalo.hr/oglas/traktori-477/imt590dw-206948

Evo jedan 590, isti ko 577, samo ima turbo

 

[Marko355]

Mene zbilja zanima kad će ljudi naučiti da DW ništa ne znači.

 

[Petretic549]

Marko kolko mene pamćenje služi oznake DV, DW i sl. se odnose na prve pogone(dupla vuča).

 

[mali]

Dobar samo puno novaca 10 tisuća eura u vrh glave .
Svi cijene koda je od zlata

 

[zeljko kz]

Mene zbilja zanima kad će ljudi naučiti da DW ništa ne znači.

Za IMTa si u pravu rade samo napred kad puno i ne pomaže a unatrag kad najviše treba onda je nemaš ako spojis preko ukapčalice drobi zupčanike !!

 

[Marko96]

Prednja vuča sa ručnom ukapčalicom vrti i napred i nazad.. koliko je vama puta podrobila zupčanike ili ste to samo čuli?

 

[zeljko kz]

Kad sam tražil nekakav Dv u pbzir je ulazil i IMT sa 4 celindera i ručnom ukapčalicom od 6 pronađenih niti jednom nije radila prednja vuča zbog zdrobljenih zupčanola u reduktoru . Cijena zupčanika je tad bila 100 kn . Razlog pucanja je neusklađenost osovina
Osovine su neusklađene jer su te vuče bile autatske i ako bi bile usklađene automat nebi uključil . Bilo je u mojem naseljku više tih dupljaka ali zbog navedenog prodani .

 

[ZJ]

Mene zbilja zanima kad će ljudi naučiti da DW ništa ne znači.

DV znači jedno, a DW nekaj posve drugo, i ne odnosi se na pogon...

 

[Marko355]

Ja sam mislio na oznaku, a ne općenito da traktoru ne pomaže prednja vuča.

Ljudi uporno pišu DW što nema veze sa prednjom vučom.
DV znači Dupa Vuča, 4WD znači 4 Wheel Drive.

Glupost, ali je meni vrlo iritantno.