-
Poštovani posjetitelju, za korištenje svih mogućnosti koje Poljoprivredni Forum omogućuje, predlažemo ti da se registriraš. Besplatno je i tvoja privatnost je potpuno zaštićena. Registracija ti omogućuje pristup svim kategorijama i temama, mogućnost pristupa privicima u postovima (slike, video, tutorijali, uputstva itd), pristup malom oglasniku, direktnu komunikaciju s članovima putem privatnih poruka, automatsko praćenje tema od interesa i još mnogo toga. Veselimo se tvojoj prijavi! ❤️
IMT
- Temu pokrenuo mario
- Datum prvog posta
...........
Eto konačno su mi dostavili IMT-a 549 DV kojeg sam kupio novog .Å to da vam kažem,još ga razrađujem,kažu da ga se prvih 50 sati ne smije jako opterečivati.A sitnica je bilo i moram zvati servis da to popravljaju,ne radi pokazivač za gorivo i temperaturu ,masa na utičnici za struju nije bila dobra i opčenito su im spojevi struje u kurcu labavi.Malo im je završna obrada u kurcu ali dobro ostalo izgleda o.k....Vidjet čemo što če biti kada se ja zaletim sa plugom pa deri :lol: .E da,i moraju se svi šarafi stegnuti jer je katastrofalno sve slabo zašarafljeno,sve sam vijke izvana dotegnuo a ako je nešto tako u getribi i mašini onda sam najebao....
Eto konačno su mi dostavili IMT-a 549 DV kojeg sam kupio novog .Å to da vam kažem,još ga razrađujem,kažu da ga se prvih 50 sati ne smije jako opterečivati.A sitnica je bilo i moram zvati servis da to popravljaju,ne radi pokazivač za gorivo i temperaturu ,masa na utičnici za struju nije bila dobra i opčenito su im spojevi struje u kurcu labavi.Malo im je završna obrada u kurcu ali dobro ostalo izgleda o.k....Vidjet čemo što če biti kada se ja zaletim sa plugom pa deri :lol: .E da,i moraju se svi šarafi stegnuti jer je katastrofalno sve slabo zašarafljeno,sve sam vijke izvana dotegnuo a ako je nešto tako u getribi i mašini onda sam najebao....
R
Ratarko
Guest
@Tomislav
Čestitam na kupnji novog traktora , to je velika stvar za nas poljoprivrednike.
Ovo za lošu završnu obradu na novim IMT-ovima sam znao jel kažu da su u dosta velikim problemima pa je to nekako " normalno " . Kontrola vijaka je isto normalna stvar i dobro je što si to primjetio , osobito je bitno vijke na kotačima prekontrolirati :shock:
Za vijke u mjenjaču i motoru se ne moraš brinuti jel to ima svoju " kilažu " i tu nema hoču-neču , jedino ako je netko nešta namjerno htio napraviti ali to su več nebuloze.
Daj slike od traktora , minimalno 5-6 da ga dobro vidimo
Čestitam na kupnji novog traktora , to je velika stvar za nas poljoprivrednike.
Ovo za lošu završnu obradu na novim IMT-ovima sam znao jel kažu da su u dosta velikim problemima pa je to nekako " normalno " . Kontrola vijaka je isto normalna stvar i dobro je što si to primjetio , osobito je bitno vijke na kotačima prekontrolirati :shock:
Za vijke u mjenjaču i motoru se ne moraš brinuti jel to ima svoju " kilažu " i tu nema hoču-neču , jedino ako je netko nešta namjerno htio napraviti ali to su več nebuloze.
Daj slike od traktora , minimalno 5-6 da ga dobro vidimo
.......
Vrlo rado ču poslati slike samo mi moraš objasniti kako se šalju jer sam več jednom nešto htio staviti i nisam mogao .Imam kameru na mobu. pa ču slike staviti u komp. Å to se tiče šarafa svi su bili slabo zategnuti,cilindar od volana na kotačima je bio jako slabo stegnut,skoro se sjebao onaj konus na kruškici....Ma dobro da mi kotači nisu otpali :lol:.Ja sam mislio to je novo,mora biti sve na mjestu kad ono gle čuda.... :twisted: [/img]
Vrlo rado ču poslati slike samo mi moraš objasniti kako se šalju jer sam več jednom nešto htio staviti i nisam mogao
.Imam kameru na mobu. pa ču slike staviti u komp. Å to se tiče šarafa svi su bili slabo zategnuti,cilindar od volana na kotačima je bio jako slabo stegnut,skoro se sjebao onaj konus na kruškici....Ma dobro da mi kotači nisu otpali :lol:.Ja sam mislio to je novo,mora biti sve na mjestu kad ono gle čuda.... :twisted: [/img]
R
Ratarko
Guest
Hehe , kad mi je otac kupio Torpedo 6206 C prije 20 godina nije uspio doči kuči jel mu je kotač zamalo otpao , vijci se pogubili za 25 km vožnje. To je bolest naših proizvođača pogotovo ali nisu imuni ni zapadni traktori . Na Hurlimanu sam izgubio 2 vijka sa zadnjeg kotača a ovi ostali su svi bili labavi . Brzo sam se vratio istim putem nazad i pronađem ih oba , sva sreča .
Imaš na vrhu foruma temu " OBAVJESTI... " tamo ti je donekle obješnjeno stavljanje slika , jesi probao tako , ako nisi probaj a ako jesi reci točno gdje ti "zapne" pa če mo ti pomoči jel stvarno nije teško kad jednom uspiješ. Meni je isto trebalo par pokušaja i onda mi je "mario" objasnio i išlo je.
Imaš na vrhu foruma temu " OBAVJESTI... " tamo ti je donekle obješnjeno stavljanje slika , jesi probao tako , ako nisi probaj a ako jesi reci točno gdje ti "zapne" pa če mo ti pomoči jel stvarno nije teško kad jednom uspiješ. Meni je isto trebalo par pokušaja i onda mi je "mario" objasnio i išlo je.
R
Ratarko
Guest
E dobro traktorče.
Vidio sam samo ovu zadnju sliku.
E sad , taj zadnji link što si stavio na forum samo si ga na forumu trebao još jedan puta selektirati ( prevučeš mišom preko njega držeči ljevu tipku na mišu ) i onda u zaglavlju stisneš tipku " Img ".
Znači tvoj link je izgledao ovako :
Obrisan neispravan link.
...a trebao je izgledati isto tako samo sa dodatkom " [/b] " na početku i na kraju linka .
Onda bi ti slika došla direktno na forum evo ovako :
[COLOR=rgb(243, 121, 52)][I] Obrisan neispravan link. [/I][/COLOR]
Neznam jesam ti išta bio jasniji sa ovim objašnjenjem ali ona velika tipka " [b]Vidi kako če izgledati poruka[/b] " ti može puno pomoči dok to radiš jel ako si sve ispravno napravio klikneš na tu dole tipku " Vidi kako če izgledati poruka " i trebalo bi ti pokazati sliku kako ju mi ostali na forumu vidimo.
Vidio sam samo ovu zadnju sliku.
E sad , taj zadnji link što si stavio na forum samo si ga na forumu trebao još jedan puta selektirati ( prevučeš mišom preko njega držeči ljevu tipku na mišu ) i onda u zaglavlju stisneš tipku " Img ".
Znači tvoj link je izgledao ovako :
Obrisan neispravan link.
...a trebao je izgledati isto tako samo sa dodatkom " [/b] " na početku i na kraju linka .
Onda bi ti slika došla direktno na forum evo ovako :
[COLOR=rgb(243, 121, 52)][I] Obrisan neispravan link. [/I][/COLOR]
Neznam jesam ti išta bio jasniji sa ovim objašnjenjem ali ona velika tipka " [b]Vidi kako če izgledati poruka[/b] " ti može puno pomoči dok to radiš jel ako si sve ispravno napravio klikneš na tu dole tipku " Vidi kako če izgledati poruka " i trebalo bi ti pokazati sliku kako ju mi ostali na forumu vidimo.
M
Mister x
Guest
Pa po Vašim pričama IMT i nije tako loš traktor tko ga zna paziti.
Recimo ja bi traktor trebao za pofrezati svojih 3 hektara nakon kaj posadim sadnice a zatim samo košnja trave i eventualno malo po šumici da se profuram.
Vaš prijedlog molim:
PS: malo visi teren.
Recimo ja bi traktor trebao za pofrezati svojih 3 hektara nakon kaj posadim sadnice a zatim samo košnja trave i eventualno malo po šumici da se profuram.
Vaš prijedlog molim:
PS: malo visi teren.
R
Ratarko
Guest
@Mister x
IMT 539 ti je dovoljan , ljudi komplet obrađuju 20-30 jutara zemlje sa tim traktorom i dan danas , uopče ne moraš brinit da ti on nije dovoljan .
Ja sa svojim 539 svakog prolječa pofrezam makar 2 ha zemlje za sijanje krompira i to su sve bašče , jedno desetak njih , nekad posudim traktor i frezu prijateljima u petom selu da si i oni to naprave. IMT 539 če ti obaviti sve zadatke koje staviš pred njega . Jedan stočar iz susjednog sela ( vjerovao ti meni ili ne ) kosi djetelinu i preša ju sa IMT 539 za sigurno 50 krava :idea:
Istina da je prije jedno 3-4 godine kupio novoga 539 i da sad radi to sve sa novim ali i bilo koji drugi 539 bi to napravio.
Viši teren ne igra nikakvu ulogu , samo održavaj kočnice i miran si , na mojem 539 zračna kočnica koči i dan danas kao luda , ukopava se u mjestu .
IMT 539 ti je dovoljan , ljudi komplet obrađuju 20-30 jutara zemlje sa tim traktorom i dan danas , uopče ne moraš brinit da ti on nije dovoljan .
Ja sa svojim 539 svakog prolječa pofrezam makar 2 ha zemlje za sijanje krompira i to su sve bašče , jedno desetak njih , nekad posudim traktor i frezu prijateljima u petom selu da si i oni to naprave. IMT 539 če ti obaviti sve zadatke koje staviš pred njega . Jedan stočar iz susjednog sela ( vjerovao ti meni ili ne ) kosi djetelinu i preša ju sa IMT 539 za sigurno 50 krava :idea:
Istina da je prije jedno 3-4 godine kupio novoga 539 i da sad radi to sve sa novim ali i bilo koji drugi 539 bi to napravio.
Viši teren ne igra nikakvu ulogu , samo održavaj kočnice i miran si , na mojem 539 zračna kočnica koči i dan danas kao luda , ukopava se u mjestu .
M
Mister x
Guest
IMT 539 nema duplaka verziju (duplu vuču)
R
Ratarko
Guest
@Mister x
Ako ti je neophodna prednja vuča i ako radiš u vočnjaku sa njim onda možda ovaj IMT ?
Nekad neče da mi učita sliku sa te stranice pa se malo potrudi oko toga :?
Obrisan neispravan link.
Ako ti je neophodna prednja vuča i ako radiš u vočnjaku sa njim onda možda ovaj IMT ?
Nekad neče da mi učita sliku sa te stranice pa se malo potrudi oko toga :?
Obrisan neispravan link.
R
Ratarko
Guest
U pravu si , da je to traktor od 50.000 eura onda jedna tauzenka više ne igra toliku ulogu ali ovdje je puno. Vidim da ima tegove na prednjim felgama . Uvjek me je zanimalo kako rade ti manji traktori sa prednjom vučom . Znam da prednja vuča puno pomaže kod " velikih " traktora ali kod ovih mali traktora neznam kako radi u praksi.
Dobro znam da je bolje sa njom nego bez nje ali pitam se da li je traktor slab jel kad ju uključiš sigurno da " pojede " jedno 10 KS ? Neznam jel me kužiš ?
Dobro znam da je bolje sa njom nego bez nje ali pitam se da li je traktor slab jel kad ju uključiš sigurno da " pojede " jedno 10 KS ? Neznam jel me kužiš ?
M
Mister x
Guest
Ja bi uvjek dao malo više i kod slabijek traktora pa da imam duplak nego da nemam. Sigurno da pomogne u nekim situacijama.
R
Ratarko
Guest
@Tomislav
Jel još uvijek ide onako brzo kao i obični 549 koji nema prednju vuču ?
Mislim si možda su ga usporili zbog dodatnog diferencijala i mase ?
Jel još uvijek ide onako brzo kao i obični 549 koji nema prednju vuču ?
Mislim si možda su ga usporili zbog dodatnog diferencijala i mase ?
