Iskustva s alatom

[plus]

Ja sam sa Parkside prvo špricao i na tome učio s auto lakom haube od kosilica koje sam si sređivao.
Izradio sam iza toga nove metalne klupe i veliki novi stol za klijet, njih sam isto špricao sa auto lakom, sve njihove drvene dijelove sam špricao sa vodenim lakom.
Restaurirao sam si namještaj za klijet, sav sam špricao sa lakom za parket.
Izradili smo si nove drvene dijelove za terasu ispred klijeti, sve sam ih špricao lazurnim lakom.
Obnavljali smo metalno drvenu ogradu za stepenice na klijeti, sve sam špricao sa temeljnom i lakom.
Obnavljao sam dvorišnu ogradu od drvenih letvica i sve sam špricao sa lazurnim lakom.
Kćerki sam izradio jednu veliku metalnu konstrukciju za šupu, sjenicu i nadstrešnicu, sve sam špricao sa temeljnom i lakom. Zet je špricao kovanu ogradu...
Ma naradila se ta Parkside šprica kod nas, a nisam birao vrstu materijala, auto lak, temeljna, lak za parket, vodeni lakovi, sve što sam trebao. Tko nije znao da je špricano s njom mislio bi da je sve rađeno sa jako skupom i vhunskom kompresorskom špricom.

Onda sam ju bio posudio i uništena je došla doma.

 

[AntidootDooh]

pozz svima. Kako ovaj zupcanik nabiti nazad bez nekog specijalnog alata( hidraulicne prese)? Radi se o busilici Bosch 1170 i sam strojcek je bio zeznut od pocetka jer samo ovlasteni servisi imaju specijalne alate za rastavljanje/sastavljanje

 

[MUHA]

Zgrijes ga i samo ga spustis na osovinu.

 

[AntidootDooh]

Zgrijes ga i samo ga spustis na osovinu.

Znam i za tu opciju ali moze se tako ostetiti ulaz zubcanika ili mozda grijesim. Termometar nemam za kontrolu

 

[MUHA]

Ne kompliciraj.
Stavi kuciste u zamrzivač na par sati, a zubčanik na peč i živi sretno.

 

[ZJ]

Bit ćeš nesretan samo kad bu trebalo ponovno skinuti

 

[MUHA]

Bit ćeš nesretan samo kad bu trebalo ponovno skinuti

To ti misliš, ide to bez brige
Spreman sam i tebi dokazati kak sam več moral jednom sličnom tebi.

 

[AntidootDooh]

Bit ćeš nesretan samo kad bu trebalo ponovno skinuti

Pa, skinuo jesam sa izvlakacem kojeg sam sám napravio. A ovo kad sastavim, vise ne diram hahaha

 

[ZJ]

Ide, jer je mali promjer. No, nisam na to mislil, već kak primiti ak nemre van iz kućišta.

 

[MUHA]

Ide i kad je veliki. Nadam se da znaš da vjenac zamajca "drži" na isti sistem.

 

[ZJ]

Znam. A znam i da je relativn tanak u odnosu na promjer.

 

[MUHA]

Tvrda glava koja se neda krstiti. A puno put sam ti dokazal da je po mom, jako puno puta.
Ako ti veliš da je tak onda ti živi u tome da je tak a ja bum i dalje rešaval probleme

 

[dajc1]

Ovu debatu je stvarno gušt gledati kao treća osoba, dva kvalitetna majstora, a svaki ima svoje mišljenje

 

[ZJ]

Muha, a kaj sam krivo rekel?
Sve te stvari koje se drže na dosjed imaju određeni preklop. Manji promjeri, manji preklop, manja površina, manja sila izbijanja...
Vijenac zamašnjaka je debel koliko 10-15mm u korijenu zuba, a promjer mu je 300...400mm. I zato je relativno "mekan" radi toga. Zupčasti vijenac je malo specifičan, jer ima veliki promjer i radi toga ne treba prenesti veliku silu, pa ne treba veliki preklop.

Zamisli si kotač na vagonu ili nedaj Bože lokomotivi. NEJDE van bez hidrauličkog podbijanja, a promjer mu je ko zamašnjak na autu. Nije samo stvar velikog preklopa, već debljine (promjera) glavčine.
Ovaj zupčanik na bušilici je više "ko kotač vagona" nego zupčasti vijenac.

@dajc1 , nije ovo nadmudrivanje, niti mu je to cilj. Problem o kojem razgovaramo samo gledamo malo s različitih pretpostavki, a to ne znači da se ne slažemo.

 

[MUHA]

Gde ti vidiš dva kvalitetna majstora?
Ja sebe ne vidim u toj priči, a naročito ne o mišljenju o nekim poslovima i načinu na koji ih napraviti.
Ja ne čitam, ja skupljam znanje i iskustvo svojom mukom i u ono u kaj se ne razumijem i kaj nisam svojom rukom radil trudim se ne mešati se kolko je god to moguče.
Hoču reči, znam kaj mogu a kaj ne. I spreman sam to u svakom trenu u praksi dokazati i pokazati

 

[MUHA]

Zamisli si kotač na vagonu ili nedaj Bože lokomotivi. NEJDE van bez hidrauličkog podbijanja,

Ja bandaž na kotaču vlaka nikad mjenjal nisam pa se nebi htel u to mešati kak to ide.
Ali htel bi probati u svojoj radioni s svojim primitivnim alatima to odraditi....
Ako gde nabavis kojeg donesi ga da probam.

Preklop na polu osovini na IMT traktoru, ili na Toroedu je isto malog promjera a velike povrsine prihvata pa ko je prešel školu more se snajti i čahuru vise puta koristiti

 

[AntidootDooh]

Znaci, bez nekih posebnih alata, grijanje i zaleđivanje je najednostavniji proces bez ostečenja? Hvala

 

[MUHA]

Neznam ja i nebi htel da si neko napravi problem ili ostečenje.
Ja mislim da je manje oštećenje kad to uleti glatko bez otpora gore nego kad se alatima preša i ostavlja crte za sobom po materijalima.
Ti napravi kak misliš da je bole, ovdje imaš dvije različite solucije a možda neko uleti s trečom.

 

[ZJ]

Nema bolje metode od te koje si mu preporučil: podgrijati glavčinu i ohladiti osovinu. Pogotovo jer je to lako izvedivo na ovak malim dijelovima.

Na onom prije spomenutom se zagrijavalo do crvenog, a osovinu se pothlađivalo tekućim dušikom...

 

[MUHA]

Stvarno neznam, nisam imal priliku to raditi, čak ni videti kak drugi to rade.
Sad više nemam koga ni pitati kaj znam da je to barem videl kak se radi.

Ipak su na kotačima vagona i osovini brusilice jako različite sile pa ne vjerujem da bi ja to s uspjehom napravil.

Ako ako ti imas priliku nabaviti kotač od vagona donesi ga svejedno, bum imal kaj koturati po radioni da ubijem dosadu.