Iskustva s alatom

[Kapetan_broda_Kupljenec]

Pa ne, u ljevu, puknul je ko od stakla.

 

[mika]

Dobro je kad pukne, kad se okrene u glavičini onda je fešta.

 

[plus]

Dobro je kad pukne, kad se okrene u glavičini onda je fešta.

Onda je brener na redu.

 

[Kapetan_broda_Kupljenec]

Samo flexerica, ne pomaže niš drugo.
Da ili brener za odrezati.

 

[Atppt]

Fleksom se matica razreže i ide a šraf tak i onak mjenjaš

 

[Kapetan_broda_Kupljenec]

Pa to velim, ja sam valjda takvih već zamjenil mali miljion.

 

[smilan]

Takozvani Ruski ključ, drobi sve pred sobom🤭
Veli vozač da nemre šeraf ošerafiti, reko čekaj da ja probam🤭
Tak je puknul šeraf ko staklo. 🙂

Ipak ste nešto zajebali, ovo su čisti vijci, moraju ići matice po njima, još kad se rastrese matica čekićem.

 

[Kapetan_broda_Kupljenec]

Smilane jesi imao kad doticaj sa kamionima? Jel znaš kako je ovo stegnuto jako?

 

[Lee Champa]

Ma to je početnika greška?
Kupljenec nije delal 6 mjeseci pa je zaboravili u koju rupu....pardon....stranu!

 

[cloos]

Smilane jesi imao kad doticaj sa kamionima? Jel znaš kako je ovo stegnuto jako?

Ovdje nije bilo dobro zasarafljeno. Islo je preko navoja. Grijanje mora popustiti ako je zardzano.

 

[Kapetan_broda_Kupljenec]

Joj itekak je biko dobro zašerafljeno.
Kak da ga grijem na cesti? Nikak.

 

[plus]

Kolika je pouzdanost "nasilno zagrijanog" vijka za kotače, za daljnju upotrebu? Možda je ipak najbolje da se neispravni vijci jednostavno odmah potrgaju, pa dok se kotaču skinu izbiju se njihovi ostaci iz glavčine, nabiju se novi i vozi sigurno dalje. (Naravno uz obaveznu radnju kontrole i pritezanja najkasnije narednog dana, mi smo rekli da vozač mora "preanjcigati", kotače, znači ključ za kotače plus poluga od cca 2 m i krc, krrc po vijcima.)
Bolje tako nego u vožnji ugledati vlastite kotače kako su te upravo pretekli 😖, mojim se kolegama iz Transporta to dogodilo nekoliko puta. Nije to baš lijepo mehaničaru dovesti u red poslije takvog događaja, uz grabu, na cesti, s punim kamionom tereta.

 

[Kapetan_broda_Kupljenec]

Svaki koji se grije, ide novi. Bila matica ili šeraf, nema tu kaj više stari delat hrđavi.
Pa to su šerafi stegnuti prek 100 kila na nekim osovinama.

 

[mika]

Tih sto kila po nekoliko puta mu je i presudilo......

 

[Kapetan_broda_Kupljenec]

Ko nije probal tak nekaj nezna kakva to sinfonija zna biti.

 

[smilan]

Tako jedan mali zahvat čekićem sve rešava. Zanat majstora se učio, pa se znalo gdje šta i kako. Priče o nekom iskustvu a prava stvar je početnička greška, neznanje . Nekada su vijci bili rijetkost pa se znalo kako sa njima, kako da se oslobodi povrsinskog pritiska. Gdje postoji otpor. To su skoro novi vijci, kako izgleda remont u hemijskim indiustrijama, koliko budu ostećeni, bez lomača maticae nema posla. Pneumatski odvrtači rade na principu udarnog mehanizma, i slaganju rezonance.
Nekada su konstrukcije koje se zavare da bi se oslobodile napona bile prosto izmlaćene čekićem.

 

[Lee Champa]

Ma daj!!!
Pametniji popušta!

 

[plus]

Pa, najbolje znaju samo oni koji to moraju pod hitno riješiti na vrelom asfaltu, ili negdje na minus 15.

 

[Kapetan_broda_Kupljenec]

Takvi bedaki nažalost sve moraju znati.

 

[bitćebolje]

Joj itekak je biko dobro zašerafljeno.
Kak da ga grijem na cesti? Nikak.

Neka gazda kupi indukcijski grijač, akumulator-agregat i deri. Evo ti grijalice.....A ako moraš hladiti , bocu CO2 od pivskog aparata instaliranog u kombiju samo za potrebe posla