KARDANI na poljoprivrednim strojevima!

[jlukaci7]

Na Zetoru i Ursusu možeš preko getribe kardinal uključiti da se vrti kontra.Staviš ga u rikverc desnu polugu u neutral između brzih i sporih ilijevu polugu od kardena povučen prema gore skoro do kraja ili do kraja.

 

[zoran89]

I čemu služi to?

 

[bane1978]

Inače je zamišljeno za pogon prikolice
Ali najčešće ga ljudi koriste za pogon statičnih priključaka(cjepača,skidanje lišća sa kukuruza,mlinovi,prskalice...)ako ti treba recimo 540 okr na kardanu ,a ne treba ti velika snaga,staviš recimo u 4 brzinu i sa pola gasa ili manje dobijaš 540 okr na kardanu
Meni je recimo obrnuti smjer praktičan kad cjepam drva(svrdlo)pa ako zaglavi komad,samo ga razmotam

 

[ZJ]

Ako zaglavi svrdlo za zemlju, da ga možeš "odštopati". Nema neke koristi ako trebaš kardan pri kretanju traktora, već samo ako koristiš kad traktor stoji (ali onda ne radi hidraulika).

 

[bane1978]

(ali onda ne radi hidraulika).

Na starijim modelima ne,ali na novijim koji imaju neovisnu pumpu radi

 

[zoran89]

Imam i ja na goldoniju pogon kardana preko mjenjača. Isto za prikolicu.

Ne znam jel se isto vrti u rikverc kad ubacim u rikverc 😂?

 

[bane1978]

Sigurno vrti i obrnuto,jedino je neznam da li ti može raditi u mjestu
Kod zetora to namjestiš tako da kardan staviš u položaj za rad preko brzina,a ručicu reduktora(brze-spore) u neutral,e sad kako je na goldiniju neznam

 

[ZJ]

Nemre na mjestu.

 

[Lee Champa]

Na sjećkalici Pottinger kardan se mora vrtjeti u smjeru kazaljke na satu, znači na traktoru kontra.
To mi nije problem na Tomeku!

 

[bane1978]

Ni zetoru-ursusu

 

[ZJ]

Ni zetoru-ursusu

Je, jer je rikverc neupotrebljiv (prespor je).

 

[MUHA]

Ja bi rekel da je na Ursusu to tak slučajno ispalo pa je onda i Zetor to prekopiral

 

[Deda Marek]

Zato je Grbić razmišljal pa na imt-u nejde prek brzina dok stoji

 

[Mika555]

Pozdrav imam navedeni kardan i htio bi ga reparirat stavit nove lamele i nove opruge. Da li zna neko di ima ovakvih opruga za kupiti i lamela i da li neko zna na koliko kg se stezeju opruge? Kardan ima 12 opruga (vanjski promjer opruge 24mm dužina u skupljenom stanju oko 30mm) vijci su 10mm. Najviše me zanima na koliko kg se stežu opruge i gdje ima za kupiti djelove za reparaciju.

 

[ZJ]

To se ne steže na određeni moment, već "na šubler" odnosno na određenu duljinu federa u stisnutom stanju. Naravno, svi moraju biti jednako stisnuti. Izmjeri koliko su bili sad dugi u stisnutom stanju, pa ih pritegni na 1mm manje. Ako primijetiš da koji put prokližu, pritegni za 1/2mm i onda pokusom odredi koliko dugačke trebaju biti.
Ak su federi cijeli i jednako dugi, ne mijenjaj ih.

Koliko su debele lamele? Jesu li jako potrošene?
Kad kuplung rastaviš, lamele operi onim sprejem za kočnice, poravnaj i počisti ih šmirglom, provjeri dosjedne površine na tarnim pločama, eventualno ih odmasti i skini rđu šmirglom.

 

[Mika555]

Kardan je dosta star pa bi ako ima za kupiti promjenio opruge a i lamelu bi mjenjao jer je jednom prilikom pod rotobranom proklizavala duze vrijeme pa bi ju zbog toga promjenil a kad vec radim mozda bi i opruge promjenil stare su pa msm da su izgubile potencijalnu energiju... tak sam radil i na protočnoj lameli jer su opruge unutra oslabile i preskakival je bezveze i sad je super...