• Poštovani posjetitelju, za korištenje svih mogućnosti koje Poljoprivredni Forum omogućuje, predlažemo ti da se registriraš. Besplatno je i tvoja privatnost je potpuno zaštićena. Registracija ti omogućuje pristup svim kategorijama i temama, mogućnost pristupa privicima u postovima (slike, video, tutorijali, uputstva itd), pristup malom oglasniku, chatu, direktnu komunikaciju s članovima putem privatnih poruka, automatsko praćenje tema od interesa i još mnogo toga. Veselimo se tvojoj prijavi! ❤️

Lindner i ostalo

  • Temu pokrenuo LindnerHr
  • Datum prvog posta
L

LindnerHr

Guest
Pozdrav svima, moje ime je Tomo i u ime firme Trisa d.o.o. vam želim ukratko predstaviti naš prodajni program. U svojem prodajnom programu trudimo se nuditi kvalitetne strojeve, pa tako kod nas možete doći pogledati, isprobati i na koncu kupiti lijepe i jaaako dobre traktore Lindner. Uz Lindnera imamo i ostalu kvalitetnu opremu, pa da sve posebno ne nabrajam sve se može vidjeti na www.trisa.hr. Ima tu i nekih slikica za pogledat, pa vas sve skupa molim za jednu dobru suradnju i što više pitanja na koja ću se potruditi dati zaista objektivne odgovore. Pozdrav...
 

Prilozi

  • 2012-10-03 09.54.25.jpg
    2012-10-03 09.54.25.jpg
    73.2 KB · Pregleda: 166
  • 2012-10-03 09.55.54.jpg
    2012-10-03 09.55.54.jpg
    73.1 KB · Pregleda: 149
  • 2012-10-03 10.03.05.jpg
    2012-10-03 10.03.05.jpg
    82.5 KB · Pregleda: 163
  • 2012-10-03 09.56.34.jpg
    2012-10-03 09.56.34.jpg
    81.4 KB · Pregleda: 165

motohod

Član
Tu od
12 Ožu 2009
Poruka
781
Ooooj!

Bok gospon P. Čujem da si odišel iz Plavih traktora...

Dobrodošel na forum!
 

marko93

Super Moderator
Osoblje foruma
Tu od
31 Sij 2008
Poruka
5,924
Dobrodošao na forum:D

Dal ima Lindnera sa 6cilindra motorom?
 

ajkula

Dobro znana faca
Tu od
1 Lip 2011
Poruka
3,192
pozdrav i sve ok, ali cijene Lindera su gotovo kao i Fendta,traktori su kao apoteke ali samo za one sa puno nula na računu:prayer::prayer:
 
L

LindnerHr

Guest
lindner 6 cilindara

Dobrodošao na forum:D

Dal ima Lindnera sa 6cilindra motorom?

Nažalost nema, jednostavno oni ne žele ulaziti u taj segment. Za koji dan izlazi novi model od 134 ks sa 4 cilindra.
 
L

LindnerHr

Guest
cijene

pozdrav i sve ok, ali cijene Lindera su gotovo kao i Fendta,traktori su kao apoteke ali samo za one sa puno nula na računu:prayer::prayer:

Pa nije baš tako, Fendt je kudikamo skuplji. Kada bi opremili sa malo jačom opremom traktore poput NH, Massey-a, Case-a vjeruj da cijena nebi tako puno odskakala. Lindner je oduvijek bio malo skuplji traktor, ali je kvaliteta stvarno na visokom nivou. Volio bih da se ta fama o jako skupim traktorima malo razbije i da oni večini nedostižni, jer nije baš tako. Primjera radi model 94 (102 ks) sa sljedećom opremom:

ZAŠTITNI OKVIR / KABINA
 zeleno panoramsko staklo, ravan pod, krovno staklo, ROPS i FOPS struktura kabine, vjetrobransko staklo od kompozitnog stakla (VSG),prednji, bočni i stražnji prozor na otvaranje, suvozaćevo sjedalo, brave na vratima, presvućena unutrašnjost, radio priprema sa MP3 radio aparatom, grijanje i ventilacijski sustav sa ventilatorom visokih performansi, klima uređaj, kontakt brava, kontinuirano napajanje (3-pina), intervalni rad brisača, podesivi otvori ventilacije, zaštita od sunca, ventilacija svježeg zraka sa stražnje montiranim mikrofilterom, Grammer pro sjedalo sa zračnom suspenzijom i držačem za vrat, podesiv upravljački stup volana, automatska aktivacija unutrašnjeg osvjetljenja sa otvaranjem vratiju, stražnji prostor za dokumente, telefonska utičnica, automatski samootkazujući žmigavci, teleskopski retrovizori
MOTOR
 Proizvođač: Perkins 1104D-44TA
 Common-rail ubrizgavanje, Intercooler, digitalni prikaz, prikaz potrošnje, elektronički gas - mogućnost programiranja (do 2 brzine na raspolaganju)
 Snaga prema ISO1496 / okretaji: 74,5 kW (102 Ks) / 2,200 o/min
 Broj cilindara/zapremnina/hlađenje: 4 / 4,400 ccm / vodeno
 Okretni moment: 420 Nm kod 1,400 o/min
 Spremnik goriva: 120 l
 poklopac motora iz jednog komada sa jednostavnim otvaranjem.
TRANSMISIJA
 ZF-STEYR – 16 x 16 brzine sa 2 stupanjskim power shiftom, ComfortShift, SPeedmatching, PowerShuttle reverzor, 40 km/h, comfort-clutch, tlačno podmazivanje mjenjaća, višelamelno kvačilo bez potrebnog održavanja
UPRAVLJANJE/OSOVINE
 Hidrostatsko, sa zasebnim hidrauličnim sustavom (load sensing)
 4WD sa elektro-hidrauličnim uključivanjem
 Blokada stražnjeg diferencijala – elektro-hidraulično uključivanje
 Samoblokirajući prednji diferencijal
KARDANSKO VRATILO (PTO)
 Stražnje: 430/540 / 540E / 1000 o/min
 Elektro-hidraulično uključivanje
 3 stupanjsko uključivanje – zaštita od lomova kod težih strojeva
 Sklopka za uključivanje/isključivanje na stražnjim blatobranima – lijevo-desno

HIDRAULIKA
 BOSCH-REXROTH sa 3 odvojena hidraulična kruga, Load Sensing
– senzorski sustav opterećenja
 Elektronska kontrola sa prigušenjem vibracija
 Vanjski šalteri na stražnjim blatobranima – l+d
 Stražnja podizna sila: 4900 Kg na kraju kugli poluga
 Hidraulična pumpa za radnu hidrauliku sa povečanim protokom: 70 l/min
 Srednje učinkovit tlak: 175 bara
 2 vanjska cilindra hidraulike
 Hidraulični daljinski ventili: 2 dvosmjerna sa plivajućim sustavom i 1 za slobodni povrat ulja
 Stražnje podizne poluge sa brzim prihvatom + gornja toplink poluga
KOČNICA
 Hidraulična aktivacija diskova u uljnoj kupci sa automatskim uključivanjem 4WD kod pritiska na kočnicu
 Neovisna parkirna
SVJETLA
 4 x H7 elipsoidna svjetla naprijed (dugo i oboreno svjetlo),2 x H7-Bi-Halogena-svjetla (dugo i oboreno svjetlo)
 2 x stražnja kočiona svjetla u LED tehnologiji sa integriranim pokazivačima smjera, 2 x boćni pok. smjera sa integriranim markirnim svjetlima
PNEUMATICI
 Prednji: 340/85R24 Continental
 Stražnji: 420/85R34 Continental

OSTALO DIMENZIJE
 Stražnja klizna kuka
 Prednji blatobrani
 Prednji nosać utega bez utega
 Garancija traktora: 2 godine
 Boja: crvena  ukupna dužina traktora – 4110 mm
 Širina cca – 2120 mm
 ukupna visina – 2600 mm
 međuosovinski razmak – 2280 mm
 težina: 4450 kg (sa 6 utega, puni spremnik goriva, vozač prosječne težine 80 kg)

45000 eur + pdv. Ja sam siguran da bi i ovi ostali bili vrlo blizu...
 

belarus 105

Član
Tu od
26 Ruj 2011
Poruka
486
Pa nije baš tako, Fendt je kudikamo skuplji. Kada bi opremili sa malo jačom opremom traktore poput NH, Massey-a, Case-a vjeruj da cijena nebi tako puno odskakala. Lindner je oduvijek bio malo skuplji traktor, ali je kvaliteta stvarno na visokom nivou. Volio bih da se ta fama o jako skupim traktorima malo razbije i da oni večini nedostižni, jer nije baš tako. Primjera radi model 94 (102 ks) sa sljedećom opremom:

ZAŠTITNI OKVIR / KABINA
 zeleno panoramsko staklo, ravan pod, krovno staklo, ROPS i FOPS struktura kabine, vjetrobransko staklo od kompozitnog stakla (VSG),prednji, bočni i stražnji prozor na otvaranje, suvozaćevo sjedalo, brave na vratima, presvućena unutrašnjost, radio priprema sa MP3 radio aparatom, grijanje i ventilacijski sustav sa ventilatorom visokih performansi, klima uređaj, kontakt brava, kontinuirano napajanje (3-pina), intervalni rad brisača, podesivi otvori ventilacije, zaštita od sunca, ventilacija svježeg zraka sa stražnje montiranim mikrofilterom, Grammer pro sjedalo sa zračnom suspenzijom i držačem za vrat, podesiv upravljački stup volana, automatska aktivacija unutrašnjeg osvjetljenja sa otvaranjem vratiju, stražnji prostor za dokumente, telefonska utičnica, automatski samootkazujući žmigavci, teleskopski retrovizori
MOTOR
 Proizvođač: Perkins 1104D-44TA
 Common-rail ubrizgavanje, Intercooler, digitalni prikaz, prikaz potrošnje, elektronički gas - mogućnost programiranja (do 2 brzine na raspolaganju)
 Snaga prema ISO1496 / okretaji: 74,5 kW (102 Ks) / 2,200 o/min
 Broj cilindara/zapremnina/hlađenje: 4 / 4,400 ccm / vodeno
 Okretni moment: 420 Nm kod 1,400 o/min
 Spremnik goriva: 120 l
 poklopac motora iz jednog komada sa jednostavnim otvaranjem.
TRANSMISIJA
 ZF-STEYR – 16 x 16 brzine sa 2 stupanjskim power shiftom, ComfortShift, SPeedmatching, PowerShuttle reverzor, 40 km/h, comfort-clutch, tlačno podmazivanje mjenjaća, višelamelno kvačilo bez potrebnog održavanja
UPRAVLJANJE/OSOVINE
 Hidrostatsko, sa zasebnim hidrauličnim sustavom (load sensing)
 4WD sa elektro-hidrauličnim uključivanjem
 Blokada stražnjeg diferencijala – elektro-hidraulično uključivanje
 Samoblokirajući prednji diferencijal
KARDANSKO VRATILO (PTO)
 Stražnje: 430/540 / 540E / 1000 o/min
 Elektro-hidraulično uključivanje
 3 stupanjsko uključivanje – zaštita od lomova kod težih strojeva
 Sklopka za uključivanje/isključivanje na stražnjim blatobranima – lijevo-desno

HIDRAULIKA
 BOSCH-REXROTH sa 3 odvojena hidraulična kruga, Load Sensing
– senzorski sustav opterećenja
 Elektronska kontrola sa prigušenjem vibracija
 Vanjski šalteri na stražnjim blatobranima – l+d
 Stražnja podizna sila: 4900 Kg na kraju kugli poluga
 Hidraulična pumpa za radnu hidrauliku sa povečanim protokom: 70 l/min
 Srednje učinkovit tlak: 175 bara
 2 vanjska cilindra hidraulike
 Hidraulični daljinski ventili: 2 dvosmjerna sa plivajućim sustavom i 1 za slobodni povrat ulja
 Stražnje podizne poluge sa brzim prihvatom + gornja toplink poluga
KOČNICA
 Hidraulična aktivacija diskova u uljnoj kupci sa automatskim uključivanjem 4WD kod pritiska na kočnicu
 Neovisna parkirna
SVJETLA
 4 x H7 elipsoidna svjetla naprijed (dugo i oboreno svjetlo),2 x H7-Bi-Halogena-svjetla (dugo i oboreno svjetlo)
 2 x stražnja kočiona svjetla u LED tehnologiji sa integriranim pokazivačima smjera, 2 x boćni pok. smjera sa integriranim markirnim svjetlima
PNEUMATICI
 Prednji: 340/85R24 Continental
 Stražnji: 420/85R34 Continental

OSTALO DIMENZIJE
 Stražnja klizna kuka
 Prednji blatobrani
 Prednji nosać utega bez utega
 Garancija traktora: 2 godine
 Boja: crvena  ukupna dužina traktora – 4110 mm
 Širina cca – 2120 mm
 ukupna visina – 2600 mm
 međuosovinski razmak – 2280 mm
 težina: 4450 kg (sa 6 utega, puni spremnik goriva, vozač prosječne težine 80 kg)

45000 eur + pdv. Ja sam siguran da bi i ovi ostali bili vrlo blizu...

telefonska utičnica ?
čemu to ?

Nažalost nema, jednostavno oni ne žele ulaziti u taj segment. Za koji dan izlazi novi model od 134 ks sa 4 cilindra.

a ako žele do 150,160 ks opet netrebaju 6 cyl. jer postoji perkins/sisu motor 150/160 ks ( koristi se u valtri N), a mislim da Lindner može do tog motora preko Perskinsa, ako mu zatreba.
 
Posljednje uređivanje od moderatora:

Najnoviji postovi

Na vrh