Ltz t-40

[krckovr]

A što može biti kod razvodnika. Da znam ako bude sve ok sa klipom.

 

[matozdenci]

Može i on propuštat ulje,ako ti on propušta,možeš koristit drugu komandu nemora bit srednja,prespojiš cjevi.

 

[krckovr]

Hvala. Javim se kad sredim

 

[savoris]

Bezobrraznik od traktora , pokvario se.

Izgleda mi je voda odnekuda dospjela u rezervoar , dali je nakislo ili je to poklon od benzinske neznam , uglavnom zatekao sam pun predfilter vode i ona je vjerovatno dospjela u PVP kojoj je samljeven pogonski zupčanik i slomljena je ona osovina (bolcna) koja je uvrnuta u blok i nosi na sebi centralni zupčanik razvoda.
Uspio sam naći taj bolcn a ujedno sam promijenio i zupčanik na radilici , trenutno sam u potrazi za ovim ''telefon zupčanikom''. neznam dali paše od MTZa?

Usput sam zamijenio nove klipove , bolcne i karike , ventili ušlajfani i novi leteći stavljeni. Tek malo da ga osvježim a i isprobam neke nove klipove.

 

[simano]

Bezobrraznik od traktora , pokvario se.

Izgleda mi je voda odnekuda dospjela u rezervoar , dali je nakislo ili je to poklon od benzinske neznam , uglavnom zatekao sam pun predfilter vode i ona je vjerovatno dospjela u PVP kojoj je samljeven pogonski zupčanik i slomljena je ona osovina (bolcna) koja je uvrnuta u blok i nosi na sebi centralni zupčanik razvoda.
Uspio sam naći taj bolcn a ujedno sam promijenio i zupčanik na radilici , trenutno sam u potrazi za ovim ''telefon zupčanikom''. neznam dali paše od MTZa?

Usput sam zamijenio nove klipove , bolcne i karike , ventili ušlajfani i novi leteći stavljeni. Tek malo da ga osvježim a i isprobam neke nove klipove.

Ako je rezervoar u toplijem periodu godine više prazan nego pun, može se u praznom prostoru rezervoara dogoditi kondenzacija, a obzirom da je voda teža od goriva bliža je izlaznom ventilu i nastaju problemi. Uvijek imajte pun rezervoar!

 

[savoris]

Ako imaš uvijek pun često puta ćeš da ga imaš praznog n):

Mašina sastavljano , ostale one sitnice periferije oko motora ali to ću sutra rekreativno da sastavim.

 

[farmer george]

Ili se potrošila ona zakrenuta osovinica koja zakreće klackalicu ili je opruga ispod nje pukla ili oslabila.
Takođe može da se desi da je kajlica između te osovinice i klackalice ispala usled potrošenosti onog zakrivljenog dijela.

Za prvu pomoć skini trubu desnog točka i navari nekom elektrodom OTPORNOM NA HABANJE onaj grbavio dio , to možeš da uradiš i na licu mjesta samo lijepo zaštiti okolo mokrim krpama da ti šljaka ne upada unutra.
Ali prvo provjeri dali taj grbavi dio može da se okreće u krug , ako se okreće u krug ispala je kajlica i moraš rasklopiti sve da složiš ponovo.

Jel se to skida prednja truba?

 

[savoris]

Skida se , mora.

 

[ZgeNbo]

samo da se pohvalim. moj rujo je dobio komplet nove kablove i svijetli ko katedrala. plus farovi prednji na kabinu. moram Vam slike stavit. mene pati kad imam više od 35litara u tanku onda kapa na bošpumpi malo.ali zavrnem zadnji ventil i bez brige...
ta boš pumpa mi je sumnjiva. ona je original nikad dirana. vjerovatno je odradila svoje. neki dan mi se samo ugasio na njivi.malo poče gubit gas i snagu i stade. provjerim na drukalicu boš pumpe i jakoteško je išla. ulja je imala. malo sam nadosuo i prodrukam nekako i nazovem majstora antu.kaže filteri. a filteri novi.?? upali odmah i radi ok samo je kasnije jednom na njivi počeo gubit snagu al nije se ugasio. i evo sad par dana radi bez ikakvih problema ????

 

[matozdenci]

ZgeNbo!
Pripazi na te nove filtere na njima zna gumica prekrit(zatvorit) rupu kroz koju ulazi gorivo u salicu filtera te se tako ponasa da crkne i da pumpica tesko ide!
Na njima ac pumpa tera korivo kroz filtere(ne uvlaci kroz njih)

 

[ZgeNbo]

prednja vuča , i dobra i loša , ajde neka bude ocjena 4 iz razloga što prednja vuča ne koči , inače bi bilo 5+ jer ima savršeno uključivanje i blokadu prednje osovine

Savoris ovo si napisao na početku teme. sad iduće planiram spojit prednju vuču ali sa ne originalnim kardanom nego rastavnim da ga mogu skinit preko proljeća i ljeta i ubacit kad osjetim da bi moglo trebati. otprilike sam skonto automatiku uključivanja preko klacklice koja uključuje prednji pogon kad zadnji krenu pravit više okreta od prednjih. bit će bi jasnije kad to raskopamo. ali što znači blokada prednje osovine ?

 

[savoris]

@mato , neki filteri imaju jednu stranu manju rupu.

A što se tiče skidanja kardana sa prednje vuče , hm , možda bi čak dobio i negativni efekat sa time , a neznam i zašto bi ga skidao?

 

[ZgeNbo]

ne kužim te. on ima prednju vuču ali 25 godina sigurno fali samo osovina da spoji prednji trap sa onom prirubnicom dole na centru traktora. nije nam ni bila nešto ekstra neophodna prednja vuča jer u šumu ne idemo a unazad ohoho godina radimo do 10jutara zemlje i to on sve odradi da i ne osjeti. ja ga sad eto sređujem za sebe više ono kao oldtajmera da imam blush):. sad eto kad sam riješio sjetvu,prihranu i špricanje mislio sam da majstor Anto i ja sjednemo pod taj prednji trap i da uključimo i tu prednju vuču. znači a i on se složio sa tim rješenjem pregledali bi prednji trap i centralni i bočne reduktore te kao spojnu osovinu "probali"ubaciti križni kardan tipa kao što ide na rasipač ili prskalicu da ga skinem i vratim kad poželim ?????

 

[savoris]

te kao spojnu osovinu "probali"ubaciti križni kardan tipa kao što ide na rasipač ili prskalicu da ga skinem i vratim kad poželim ?????

Ako je prednja vuča (diferencijal i sve ostalo) u funkciji i ti skineš kardan tada bi moglo dolaziti do automatske blokade prednje osovine jer bi jedna klackalica potjerivala cijelo srce a druga aklackalica bi od srca prenosila silu na drugi točak.
Znači nema centralnog kardana koji bi ''izmicao srce'' da ga ne stigne prva klackalica.

Vidio sam taj problem uživo kod čovjeka. Jako otežava okretanje.

 

[matozdenci]

Kad nema osovine koja spaja prednju vuču ona osovina koja ulazi u "diferencijal" miruje i ne okreče se bilo to napred ili nazad tak da mi nije jasno sta ima blokirat u vući jer ona se bez osovine ne uključuje?
Naprijed nema prostora za nikakav križ i sl.dok na zadnjem kraju (kod mjenjaca) ima mjesta za križ i sl.
Ja sam na jednom LTZ 60 na tom djelu napravio ukapčalicu pomoču koje se ukljucuje i isključuje prednja vuča,to sam napravio zato sto je na tom traktoru puklo zvono i nije sve bas u centru pa puca osovina od prednje vuče!!
Osovina na ukapčalici ulazi u samopodesivi ležaj sto znači da nemora sve bit u strogom centru i problem rješen nema više problema s tim!
Jedino je malo problem što se uključuje izvan traktora!

 

[savoris]

Kako ti nije jasno kada sam detaljno objasnio , jedan točak pogoni klackalicu koja pogoni srce (tanjirasti) , i onda se druga klackalica ponaša da je dobila pogon i pokreće drugu poluosovinu (točak)
A imajući u vidu da pri okretanju nije isti pređeni put od točkova onda ovo što pričam ima smisla .
I meni je djelovalo kao nemoguće dok nisam vidio svojim očima.

Što se tiče ''ukapčalice'' to je po meni nepotreban trošak na ovim traktorima, već sam to obrazložio nekoliko puta.

A umjesto krstova zgodno se ubace unutrašnji zglobovi od auta , od vw recimo je jako lako to uraditi i po meni je daleko bolje od krstova.

 

[matozdenci]

Jasno je meni to da kad nema osovine onaj dio sto ide u diferencijal se ne okreče i nista ga nemoze ukljucit iso ti napred-nazad skreto ljevo-desno on miruje i nist se ne ukljuciva!
Naveo sam razlog za ukapčalicu a to je puknito zvono i zbog toga osovina nije u centru i puca a sa ukapčalicom se to ne događa!!
Kad se vuča isključi od ukapčalice do diferencijala sve miruje(ne vrti se) i tako biva bez obzira na način vožnje!

 

[savoris]

Ili griješiš ili ne poznaješ dovoljno sistem rada prednje osovine.

Razumio sam ja tebe da je ukapčalica tu radi puknute kolijevke ali zar nije bilo lakše ugraditi krst ili zglob ?

 

[matozdenci]

Nije jer je onda puco naprijed,moro bi imat dva križa a napred nestane!

 

[ZgeNbo]

ok znači po tvojoj teoriji savoris ako uzmemo uvjet da je traktor glanc nov i odšarafimo osovinu za prednju vuču i skinemo ju moglo bi biti problema u vožnji što se tiče prednje vuče.

kod mene je skinuta osovina 25godina i nemam problema ni kod kretanja ni napred nazad ni kod skretanja. sve radi ok nit puca nit struže nit drobi nit curi ulje.
poštujem sva razmišljanja i komentare i savjete i po tome onda ispada da onda kodmene u prednjem trapu i reduktorima možda ipak nešto i drugo nije ispravno. zato je Anto i predložio da se to sve pregleda.bar sam ga skužio damisli bacit pogled na centralni dio trapa