Poštovani posjetitelju, za korištenje svih mogućnosti koje Poljoprivredni Forum omogućuje, predlažemo ti da se registriraš. Besplatno je i tvoja privatnost je potpuno zaštićena.
Registracija ti omogućuje pristup svim kategorijama i temama, mogućnost pristupa privicima u postovima (slike, video, tutorijali, uputstva itd), pristup malom oglasniku, direktnu komunikaciju s članovima putem privatnih poruka, automatsko praćenje tema od interesa i još mnogo toga.
Veselimo se tvojoj prijavi! ❤️
Zaboravil sam, ali ako su na 12 onda sreči nema kraja sve do 45
Mada bušil sam ja 10 na 12.... nije dugo išlo ali da se.
Koja bi to pila bila s tim klipanom.... samo kak bi dugo radilica vozila
Dobar bude, sa tim cilindrom ima snage da je to čudo jedno. Okretaja nema sa nikakvim auspuhom ali snage ko u priči.
Meni je žal kaj nikad nisam ovog isprobal da vidim kaj daje.
Radilica i cilindar pripremljeni za retifiku (reparaciju).
Nema mi više prijatelja pok. Zdrava Matulje 😮💨 koji mi je godinama reparirao i centrirao radilice.
Kome vi nosite radilice na reparaciju i koliko vam to naplaćuje?
Ja više nit prešam, nit centriram. Nema više našeg kartinga, nema ni mojeg prijatelja ljubitelja kartinga, nisam više na poslu s mojim kolegama tokarima, za svoje Tomos UMO imam u rezervi 2 motora i malu hrpu dijelova i amen. Dosta, gotovo, ne da mi se više.
Dok čekam cilindar i radilica sa obnove. Bacio sam se na popravak ovih sjebanih navoja , pomoću svinjskom repiča.
Uspijelo je , sad sa neče kod svakog dodira klapariti. 💪
A model 265 je među zadnjima koji sa izašli iz Mio.
Hvala na informaciji.
Vidim da na mojoj bude posla. Motor dobro zapali, ne dimi...no s getribom bude veselja.
Nema kruge brzine, a u rikverc krči, i ne da se ubaciti, kuplung ne odvaja (treba i novi remen) ...
Za ovoga piše 2hp...a kolike je nazivne snage UMO na 350-tki?