i da 80 ks je i za taj mjenjač je preslabašan motor.
kikic se slozio samnom ali ja se nemogu sloziti s njim.
imao sam 3050 - 70ks i on je bio malo slab za svoju tezinu. pomalo lijen i trom.
sada u berbi kukuruza je pored kuce prolazio 3060 sa nekom mozda 8tonkom. koliko sam mogao vidjeti i cuti, tih 10ks vise, u usporedbi s mojim starim je bas to sto mu treba. vjerujem da je tu odnos snaga/tezina dosta dobar i da bi to trebao biti jedan jako zahvalan traktorcic
naravno, uz uvijet da nije los, izganjan i neodrzavan.
obavezno pitaj gazdu, ako ces imati dosta transporta i sa vecim teretima, kako se ponasao u brdu i s kojim teretom.
premali je izbor brzina na tom mjenjacu.
prolistaj malo ovu temu: http://www.poljoprivredni-forum.com/showthread.php?t=16640&page=54
inace, 3060 ima 80ks, a najveca mana su im godine i puno radnih sati..
kikic se slozio samnom ali ja se nemogu sloziti s njim.
imao sam 3050 - 70ks i on je bio malo slab za svoju tezinu. pomalo lijen i trom.
sada u berbi kukuruza je pored kuce prolazio 3060 sa nekom mozda 8tonkom. koliko sam mogao vidjeti i cuti, tih 10ks vise, u usporedbi s mojim starim je bas to sto mu treba. vjerujem da je tu odnos snaga/tezina dosta dobar i da bi to trebao biti jedan jako zahvalan traktorcic
naravno, uz uvijet da nije los, izganjan i neodrzavan.
obavezno pitaj gazdu, ako ces imati dosta transporta i sa vecim teretima, kako se ponasao u brdu i s kojim teretom.
premali je izbor brzina na tom mjenjacu.
za mjenjač od 32x32 je motor i više nego jak, ja pričam o brzoj getribi 16x16. premali raspored brzina da bi rasteretio motor.
na hladno brzinu po brzinu moraš brojit dok ne dođeš do 4, a na četvrtoj uz neki teret ima jako teških problema motor.
32x32 je sasvim drukčija prića od ove 16x16.
susjed ima 3060 i 16x16 i traktor kad se zaleti je brz, tj bržiji od ove 32x32, ali gledam zakači prikolicu gnoja sad u hladno vrijeme, i u 4 ga ni ne stavi dok se ne zagrije, jer jednostavno motor galami, ali i muči se. i jako jako slabo može ubrzati.
ja sam radio generalku na njegvom traktoru i motor tjera 3 metra rotodrljaču bez greške, ali na pogonima je banana.
velika prednost 32x32 mjenjač je to jer je motor dosta rasterečen.
tako je 16x16 je kao dugotrajniji. ali radio sam obadvije getribe. imao ih na stolu. po meni postupak rastavljanja i sklapanje je isti. jedino kaj ova 32x32 ima više zupčanika.
ali kako tibor kaže koji je dobro održavan i vožen kako treba nema razlike, a ako je on promjenio više desetaka šofera e to je već pitanje.
getribe su po izdržljivosti jednake, barem po meni.
@maiky
el magnetnih ventila imaš na njima jako puno.
ovo si sve dobro napisao. ali postoje el magnetni ventili na brzim-sporima, preciznost hidraulike, dizanje spuštanje hid, kalač brzina. i još ih ima.
ciejli sistem dakle kvačilo, volan, kočnice, prednji pogon,špera, brze-spore, volan i cijeli hidraulični sistem ima napajanje preko pumpe hidraulika. koja je smještena s desne strane getribe ispod dekle i snopa oni el ventila i instalacije.
pumpa je dupla(tj tandem pumpa) dvije su pumpe vezane jedna za drugu i one vrše napajanje ovog gore navedenog sistema i stražnjih kiper ventila. ako je pumpa slaba, ili neki drugi spor da nemože ulje dobro cilkulirat, nešto od sistema neće radit. možda neće ništa a može bit samo pojedini sistemi. tu nema pravila.
sad da ja tu tebi sve objašnjavam trebalo bi mi puno vreman da ti to objasnim i opet pola nebi pokopčio. inaće na njim hidraulika je dosta složena. i tko nezna te neke cake može šerafit po njemu pun ku... dok ne nađe grešku. a što naravno i potraje.
pored komandi hidraulike ima 3 tipke. prednja vuca, spera i power. saltas ga bez kvacila, ali u transportu u vecim brzinama nije na odmet stisnuti kvacilo da ne cuka toliko.
ovo za mjenjace si dobro pohvatao. zapravo nije komplicirano, samo je malo problem za objasniti mozda.