pored komandi hidraulike ima 3 tipke. prednja vuca, spera i power. saltas ga bez kvacila, ali u transportu u vecim brzinama nije na odmet stisnuti kvacilo da ne cuka toliko.
ovo za mjenjace si dobro pohvatao. zapravo nije komplicirano, samo je malo problem za objasniti mozda.
to pitas za dynashift mjenjac, on ima 4 powera i ove manje serije ga nemaju.
nisam ga vozio pa postoji mogucnost da grijesim, ali nevjerujem :blackeye
taj mjenjac ima samo brze i spore brzine. prilikom mjenjanja brzina 1-4 dynashift ostaje u poweru u koji si ga stavio. dakle recimo 3. a, b, c, d i prilikom saltanja u 4. ostaje u d poweru.
neka me netko ispravi ako grijesim?
Ma ne griješiš.Točan odgovor
U kojem poveru ga ostaviš u tome ostaje i kad promijeniš brzinu..
tako je. nije to nista komplicirano, samo je lakse za shvatit kada imas mjenjac pred sobom. na desnom mjenjacu 16 x 16 ima samo naprijed natrag, ovaj bez povera je isti kao i 32 dakle a i b brzine na desnom i rikverci, a dynashift ima samo naprijed natrag.