jednostavno nemaju koćnice na prednjim kotaćima uopće nikakve.
kad zakoći getriba preko zupćanika i kradana ujedno poćneju koćiti i prednji kotaći.
pretežno mf-ovi imaju ukljućivanje prednjeg pogona jaćim pritiskom koćnice. dok i nemora biti. kumov recimo mf 5465 nema tu mogućnost preko koćnice da mu ukljućuje prednji pogon.
po meni i bolje tako, kad misliš da je kritićno ukljućiš prednju i to je to. a na cesti pri nekoj većoj brzini, pritiskom koćnice ukljući prednji pogon da bi prednji koćili, je po meni opasno i glupo napravljeno.
znaći koćnice na prednje kotaće nemaš, jedino ako si imao prekidać preko kojeg ti se ukljućivala prednji pogon pa su prednji koćili. a to se obićno nalazi ispod pedala jedan mali prekidać koji se da štelat.
kad zakoći getriba preko zupćanika i kradana ujedno poćneju koćiti i prednji kotaći.
pretežno mf-ovi imaju ukljućivanje prednjeg pogona jaćim pritiskom koćnice. dok i nemora biti. kumov recimo mf 5465 nema tu mogućnost preko koćnice da mu ukljućuje prednji pogon.
po meni i bolje tako, kad misliš da je kritićno ukljućiš prednju i to je to. a na cesti pri nekoj većoj brzini, pritiskom koćnice ukljući prednji pogon da bi prednji koćili, je po meni opasno i glupo napravljeno.
znaći koćnice na prednje kotaće nemaš, jedino ako si imao prekidać preko kojeg ti se ukljućivala prednji pogon pa su prednji koćili. a to se obićno nalazi ispod pedala jedan mali prekidać koji se da štelat.