Mio 300

[Lee Champa]

Ti famozni limići!

 

[plus]

Da @Lee Champa, limovi oblikuju remen i ne dopuštaju mu da kod otpuštanja natezača/zatezača remena dolazi do naslanjanja, na stjenke pogonske remenice. Dolazimo napokon do zdrave logike i poznavanja najbitnijeg, na kojem to principu radi.
Eto sada svi znamo tu činjenicu, time čak više nisu bitni milimetri za štelanje, nego postizanje funkcije. Imam motor kakav imam, zašarafim ga na postolje, nađem približno dobar remen i podesim da funkcionira, bez znanja o milimetrima odstojanja. Ja tako s tim živim.
PS
Mala digresija, nije svaki remen - remen. Ovdje je posebniji, jer ga zatezač gnjavi / lomi s vanjske strane. Itd.

 

[jocc]

Hvala svima, nadam se da danas složim, nisam ih skužio, mislio sam da služe da remen ne ispadne van.

 

[brgud]

Mala ispravka, nisu to famozni limići nego "graničnici" i isto tako to nije limeni kavez. A isto tako graničnici NE dolaze na pozicije (kako je prikazano) na slici?☕
Ovo mi samo treća kava, poslije koje počinjem kužiti stvari.

 

[Lee Champa]

Mala ispravka, nisu to famozni limići nego "graničnici" i isto tako to nije limeni kavez. A isto tako graničnici NE dolaze na pozicije (kako je prikazano) na slici?☕
Ovo mi samo treća kava, poslije koje počinjem kužiti stvari.

Prikazan je princip, vidiš da nema napinjača!!

..........
PS
Mala digresija, nije svaki remen - remen. Ovdje je posebniji, jer ga zatezač gnjavi / lomi s vanjske strane. Itd.

Možda nekome odgovara da špana remen sa pomakom motora!?

 

[brgud]

Nije to nikakav princip (u ovom slučaju) i remenice nisu istog promjera.

 

[Lee Champa]

Da, i što bi trebalo to značiti ili mijenjati princip.
Jedino ako si mislio......drugi put crtam šestarom!

 

[brgud]

Ne pomore nanki šesnaest šestila !🙃

 

[jocc]

Probao ubaciti danas improvizaciju s kutnicima i izgleda da odrađuje posao, s 13 remenom je super a 17 mi je malo predug , dok to ne riješim dobar bude i 13 remen. Za vikend složim novu pločicu da usput povežem motor s getribom i valjda će vrijeme dopustiti probu u zemlji. Danas sam gledao stari motor i stvarno imaju smisla ti limovi za blokadu. Hvala svima na pomoći.

 

[brgud]

Odgovaram na upit za diskove @Matija_E30 .
Ovo su originalni diskovi fi diska je 270 mm, osovina je ovdje šesterokutna cijev dužine 110 mm, ovakvu nećeš naći , a i bolje je da je ne nađeš jer još i boja pa zaruzini i ne moreš je izvaditi. To napraviš od okrugle cijevi ili punog fi od 24 - 25 mm.


Rotoator je fi 320 mm, tako da ovi diskovi od fi 270 mm su čak i malo prevelikog fi.
Ove sam radio i oni su fi 250 mm , tako da i ako ih radiš onda bi mogli i poslužiti da su min 230 mm - 250 mm.

Dobar položaj kotačica , bolji je malo veći kotač.

 

[Deda Marek]

Treba ko metalne original kotače za te prdilice?

 

[Matija_E30]

Super. Veliko hvala na slikama i podatkima za tanjure 🛠️🛠️

 

[Lee Champa]

Slične diskove se može kupiti, ali su skupi (Trgo agencija, Jakopic, Se-kra)

 

[MUHA]

Ja sam složil na ovaj način.
Nemojte me kritizirati kaj sam felgu koristil kao kalup ali ona mi je bila pri ruci i kaj je najbitnije izdržala je.

 

[MUHA]

Kaj se pomočnog kotača tiče njega sam riješil na okretanje, malog je promjera ali posluži svrsi na težem stroju nego kaj je 300.
Takav sam imal...

 

[Matija_E30]

A koje debljine su tanjuri? 4-5mm?

 

[vlč.puknuti]

Bitno da je tanjur..nađi od tanjurača ako imaš prilike.
Imaš 10 mjeseci za potragu

 

[MUHA]

Sad gledam slike, ipak sam ja koristil šesterokutnu cijev koju sam naravno doma sam odkoval.
Najvjerojatnije sam na onu drugu manju stavil fi komad, ne pamtim. Kad je to bilo....

A koje debljine su tanjuri? 4-5mm?

Sad sam izmjeril, 3 mm i siguran sam da sam hardox ili mangan koristil.
Nisu se povinuli nimalo, a vjerujem da su lakši nego kad bi bili 5mm

Našel sam sliku koliko su savinuti.

 

[bane1978]

Cijev za tanjure je u originalu okrugla puna

 

[bane1978]

Ovako je na mojoj riješen kotač