popravljanje,lakiranje,servis traktora Torpedo i Deutz

[magla]

Hvala na odgovoru. Pod auto lak si mislio na akrilnu boju? A temeljnu na kojoj bazi koristiš? Kod nas u trgovinama nisam dugo, možda desetak godina vidio uljane boje, ima za kupiti sintetskih, brzosušivih i nitro boja (od jednokomponentnih gotovih). Kakve su ti se pokazale brzosušive boje, s nitro imam isto iskustvo da se lako ljušte, dok su sintetske zakon, ali ajde lakiraj s sintetskom, nema šanse, sve će zacurit, jedino kist i čekaj dva tri, mjeseca dok ne otvrdne kako treba, ali je posao.

Poštovani kolege, za temeljnu boju za metal bih vam preporučio preimer od mobihela 1kg 90,00kn, i na to staviti filer dvokomponetni njih imate od 100,00 kn, a za lak toplo preporučam auto lak jer nitro boja je trvda i brzo blijedi, a sintetička boja se sporo suši nije postojana,a šprica ako pljuje boju ili je zaštopana ili je za bacit trćeg nema

 

[magla]

A ti pretpostavljam si neki trgovac koji prodaje mobihel? Ma šala, s auto lakom i tako kako si ti opisao se lakiraju auti a ne poljoprivredni strojevi i traktori, za poljoprivredne strojeve koliko sam pročitao do sad na forumu se koristi obično akril ili još bolje pur jer je otporniji na ogrebotine, a za podlogu nitro temeljna ili špric kit a ne filer jer filer je prefin, bar sam ja tako pročitao na netu da ne prekriva baš nešto nepravilnosti, al ponavljam o tome znaju najbolje oni koji imaju iskustva s lakiranjem.

mili moj, trenutačno radim kao trgovac ali ne prodajem mobihel, nego prije sam radio u lakirnici 9godina i znam kako neke stvari idu auto lak sam mislio akril naravno da je pur bolji ali preskup za traktore jedino ko voli neka izvoli, nitro temeljna ide ako ide ssintetički ili nitro lak a da se stavi gore akril sve će se smežurati ili će boja promijeniti nijansu npr crvena će biti smeđa itd

 

[magla]

A vidim da nemaš pojma.

hvala i drugi put

 

[vlč.puknuti]

Magla hočeš razjasniti pojma akril ?

 

[Imbra]

Ajde, bum ja probal tuj malo pomoci...To kaj vam pistole "pljujeju",trebalo bi pregledati i procistiti sve kanale, i obavezno sve, pogotovo diznu, cvrsto stisnuti da ne gura zrak u spremnik za boju,to je nejcesca "greska", i naravno dobar kompresor a i separator za vlagu dobro dojde... Kaj se tice bojanja i nagrizanja, probajte staru boju oprati s nitrom, ak ju nagriza vjerojatno bude ju i nova boja nagrizala,e sad, ak je to neki manji komad najbolje je oprati ga do kraja, ak to nedolazi u obzir onda treba deti neki temelj. Jako dobar za te stvari je Wash-primer,pogotovo za goli metal,moze filer, dobar je i jednokomponentni spric-kit, prolazi i obicna temeljna.Za bojanje traktora, mislim da je nabolji 2k akril autolak, za plug ili neki prikljucak je dobra i obicna nitro boja. Izmedju svakog koraka rada treba podloge brusiti-slajfati, goli lim, stara boja, granulacija 60-80-100, armatur kit,fini kit 120-180,spric kit 240-280-320 za akril boje, a ak slucajno ide nekakva baza 400-600 ili 600-800 na vodu. To je ukratko to,nije to kvantna fizika, glas-paper h ruke, boje slagati po meracu i ljepo zaljevati...Nadam se da sam nekaj malo pomogel...

 

[magla]

Akril je vrsta razređivača (otapala) pigmenata boje pa se tako ta boja zove akrilna, isto tako je za nitro boje i sintetičke i sve ostale, onda kod lakiranja kada se stavi podloga jedne baze a lak druge agresivnije baze zna se dogoditi da se dogodi kemijska reakcija

 

[swlroby]

pozdrav svima
Imam jedno pitanje,radi se o traktoru deutz 3006 ima motor f2l912,dakle 2 cilindra
Gdje se regulira "ler gas" ? traktor nema klasicnu bocsh pumpu nego 2 pumpe
vidi sliku

 

[tonxyx]

Trebam info/savjet vezano za reparaciju hidraulike na Torpedo 45A. Radi se o tome da ne mogu skinuti poklopac cilindra hidraulike - na slici.
Pokušao sam napraviti ključ koji sjeda u šupljine na poklopcu. Zakretanjem ključa i nabijanjem po njemu kako bi otpustio poklopac nisam napravio ništa. Nakon 2-3 pokušaja pukla je špica koja ulazi u šupljinu poklopca. Pokušao tvrdim šarafima i izbijačima tako da španam pajserom i nabijam po istom kako bi otpustilo.

Kad se malo bolje pogleda, poklopac je očito pretegnut tvornički pošto do sada još to nikada nije skidano.

Smije li se to zagrijati pošto me strah da će se time oslabiti sami materijal kućišta ili imate neku drugu ideju kako još pokušati skinuti poklopac? Hvala

 

[TorpedoTD45]

Napravi dobar ključ. Prvi puta ide dosta teško, ja sam na stari ruski ključ navario pločevinu debljine 5mm i izbušio je na 3 mjesta, širine kao tri nasuprotne rupe na tom poklopcu U te rupe na pločevini sam gurnuo odrezani donji dio borera (svrdlo) za beton i zavario. Prije toga, koju sam god šipku gurnuo i pokušao odvrtati, savinulo se, ali borer je jak (mislim da je 8mm ili čak 9mm, provjeri). Dodatno sam na ključ stavio cijev od cca 1m i uz dobru silu se pokrenulo.

Šta radiš s hidraulikom, vidim da je skinuto cijelo kučište, što se događa?

 

[tonxyx]

Budem probao ključem sa borerima ukoliko ne nabavim ključ.. došao sam do čovjeka koji je od Torpeda u Ri kupio cijelu alatnicu pa se nadam da ima taj kljuc.

Skinuo sam kućište pošto sam mislio da će na stolu ići lakše. Mijenjao gumice regulatora, gumice na rukama iza sa onim plasticnim manzetama, manžetu cilindra moram i mijenjao aluminijski klizač polugica pošto je stari puknuo.

Inače prije ovog sam semring kardana, lamele nove stavio, potisni i capice te semering radilice iza kvacila posto je slinio nesto.
Kad rijesim hidrauliku ide farbanje pa struja komplet.