Treba mi vas savjet, da li kupiti motokultivator koji preprodavci prodaju, kupe novi motor stave, novu letvu na kosu, nove gume, ofarbaju i stave nove limove na one malo starije mute i ako valjaju te mute koja mi je najbolja za kosenje i frezanje ima li neke razlike (veliki i mali tockovi)? Unaprijed hvala
-
Poštovani posjetitelju, za korištenje svih mogućnosti koje Poljoprivredni Forum omogućuje, predlažemo ti da se registriraš. Besplatno je i tvoja privatnost je potpuno zaštićena. Registracija ti omogućuje pristup svim kategorijama i temama, mogućnost pristupa privicima u postovima (slike, video, tutorijali, uputstva itd), pristup malom oglasniku, direktnu komunikaciju s članovima putem privatnih poruka, automatsko praćenje tema od interesa i još mnogo toga. Veselimo se tvojoj prijavi! ❤️
Pa vidi ja bih rado ali puno prelaze budzet nove, pa mislim da mi je mozda bolje kupiti tu stariju za nekih 1100-1300e nego davati za maestral ili profi 3000e, necu pretjerano ni kositi ni frezati, transportna brzina mi nije bitna samo da dobro freza i kosi (malo cu vise kositi nego frezati). A kocnice i diferencijal bi dobro dosli ali mislim da se to ne ispalti za moje potrebe. Sta znaci da je masivan taj stari, koliko je tezak jer sam odustao od imt 408 zbog njegove tezine (150kg bez prikljucaka)?
Posljednje uređivanje od moderatora:
muta gorenje kosor
Ne znam koji je ovo tip, izgleda kao noviji ali nije a nije ni stariji, da li neko zna kako su se pokazali?
Ne znam koji je ovo tip, izgleda kao noviji ali nije a nije ni stariji, da li neko zna kako su se pokazali?
baustelac99
Aktivni član
- Tu od
- 5 Sij 2009
- Poruka
- 587
Da uletim u temu, stalno se kod Mute spominje stariji i noviji tip.
E sad, koji je točno koji, i kad se proizvodio?
Ja znam za stariji tip (okrugli stup volana) i noviji (sa kvadratnim stupom volana, sve proizvedeno prije 90te). Dali je to razlika ili ne? Noviji su uglavnom žute boje, a stariji su bili zeleni i žuti? Ima li još neki tip?
I dali priključci s jednog odgovaraju na drugi?
E sad, koji je točno koji, i kad se proizvodio?
Ja znam za stariji tip (okrugli stup volana) i noviji (sa kvadratnim stupom volana, sve proizvedeno prije 90te). Dali je to razlika ili ne? Noviji su uglavnom žute boje, a stariji su bili zeleni i žuti? Ima li još neki tip?
I dali priključci s jednog odgovaraju na drugi?
Ukratko, stari tip je onaj koji ima kockastu getribu i dvije ručice menjača na vrhu, te okrugli-cjevasti priključak za frezu.
Može imati kotače 4,00-8 (Univerzal) ili 4,00-12 (Specijal), a stup volana je na mlađima bil kockasti
Novi tip su modeli Maestral i Kosor, kotači su im 4,00-12, freza se pričvršćuje sa 2 šarafa (kao na Mondialu, ima cjevastu getribu i diferencijal.
Kosor:
Maestral:
www.njuskalo.hr
Može imati kotače 4,00-8 (Univerzal) ili 4,00-12 (Specijal), a stup volana je na mlađima bil kockasti
Novi tip su modeli Maestral i Kosor, kotači su im 4,00-12, freza se pričvršćuje sa 2 šarafa (kao na Mondialu, ima cjevastu getribu i diferencijal.
Kosor:
Maestral:
MUTA GORENJE MAESTRAL!!!
MUTA GORENJE MAESTRAL!!! Prodaje se Muta Maestral u odličnom stanju. Promjenjeno
www.njuskalo.hr
baustelac99
Aktivni član
- Tu od
- 5 Sij 2009
- Poruka
- 587
Znači starog modela ima stari-stari (okrugli stup volana) i stari-noviji(kvadratni stup volana).
A najnoviji imaju frezu na 2 vijka.
Koja je razlika između Univerzala i Specijala? Dali ti stari s okruglim priključkom svi imaju isti priključak, ili i tu ima razlika?
Te Maestrala i Kosora?
Ako sam dobro skužio Maestral ima 4+3 brzine a Kosor 3+3?
Kakva im je potrošnja u košnji?
A najnoviji imaju frezu na 2 vijka.
Koja je razlika između Univerzala i Specijala? Dali ti stari s okruglim priključkom svi imaju isti priključak, ili i tu ima razlika?
Te Maestrala i Kosora?
Ako sam dobro skužio Maestral ima 4+3 brzine a Kosor 3+3?
Kakva im je potrošnja u košnji?
Stari modeli Univerzal i Specijal, osim u promjeru kotača, razlikuju se u omjeru pužnog prijenosa na kotače. Univerzal (s malim kotačima) je brži i predviđen je za "komunalne poslove": kosilicu, obračalnik i slično, dok je Specijal namijenjen za obradu zemlje: frezom, rotacijskim plugom...
Brzine vrtnje kardana su im iste, prihvati su isti, tak da su im priključci zamjenjivi.
Oba imaju krutu osovinu.
Smjer naprijed im je u smjeru kardana, tak da frezaju ili oru u rikvercu, a za prikolicu ide posebna kuka ispod motora.
Kosor i Maestral su isti strojevi, 4+3 brzine; 3 "radne" brzine su iste u oba smjera, dok 4., transportna, ide samo u smjeru naprijed (prema motoru). Oba imaju diferencijal, šperu i razdvojene kočnice za svaki kotač.
Kosor ima duže ručke, komande kočnica i špere na sredini, blatobrane i cjevasti okvir haube. Već >30g. ga ne proizvode.
Maestral, uz neke sitne modifikacije, proizvode još i danas. Ima kraće i niže ručke, ručice kočnica su pod lijevom i desnom rukom (novi, zeleni, samo pod desnom), uležištene preko dva silent bloka.
Postoje i izvedenice Maestrala, bez diferencijala...nebitno, jer su rjeđi.
Brzine vrtnje kardana su im iste, prihvati su isti, tak da su im priključci zamjenjivi.
Oba imaju krutu osovinu.
Smjer naprijed im je u smjeru kardana, tak da frezaju ili oru u rikvercu, a za prikolicu ide posebna kuka ispod motora.
Kosor i Maestral su isti strojevi, 4+3 brzine; 3 "radne" brzine su iste u oba smjera, dok 4., transportna, ide samo u smjeru naprijed (prema motoru). Oba imaju diferencijal, šperu i razdvojene kočnice za svaki kotač.
Kosor ima duže ručke, komande kočnica i špere na sredini, blatobrane i cjevasti okvir haube. Već >30g. ga ne proizvode.
Maestral, uz neke sitne modifikacije, proizvode još i danas. Ima kraće i niže ručke, ručice kočnica su pod lijevom i desnom rukom (novi, zeleni, samo pod desnom), uležištene preko dva silent bloka.
Postoje i izvedenice Maestrala, bez diferencijala...nebitno, jer su rjeđi.
Posto je vec imas pa da iskoristimo priliku i pitam koliko si najdublje uspio frezati sa kardanskom frezom, jer ja imam san frezu na koju frezaci idu umjesto tockova, te mogu frezati dublje od kardanskih, pa me zanima koliko duboko te mogu?
Ratar_u_pokušaju
Član
- Tu od
- 5 Lip 2020
- Poruka
- 84
Molim savjet znalaca...
Imam relativno malen vrt cca 400-500 kvadrata. U njemu i omanji plastenik veličine oko 30 kvadrata.
Koji motokultivator ili kopačicu bi savjetovali s obzirom da je zemlja užasno teška, to je spoj kamenja i gline. Kad je suha treba bager da je razbije. Zasad koristim hondu f400, jedna lijepa mala kopačica, odličnih dimenzija, okretna, ali nedovoljno snažna.
Živoga me satare kada trebam prefrezati nakon duljeg sušnog perioda.
Ima li kakvih manjih dizelskih motokultivatora da su malešni, okretni, ali dovoljno snažni da mogu razbiti tvrdu zemlju? Treba li mi uopće dizel ili ima.benzinskih malešnih a dobro snažnih?
Kakva je razlika imeđu nekih malih Goldonijevih motokultivatora koji su na dizel i na benzin?
Imam relativno malen vrt cca 400-500 kvadrata. U njemu i omanji plastenik veličine oko 30 kvadrata.
Koji motokultivator ili kopačicu bi savjetovali s obzirom da je zemlja užasno teška, to je spoj kamenja i gline. Kad je suha treba bager da je razbije. Zasad koristim hondu f400, jedna lijepa mala kopačica, odličnih dimenzija, okretna, ali nedovoljno snažna.
Živoga me satare kada trebam prefrezati nakon duljeg sušnog perioda.
Ima li kakvih manjih dizelskih motokultivatora da su malešni, okretni, ali dovoljno snažni da mogu razbiti tvrdu zemlju? Treba li mi uopće dizel ili ima.benzinskih malešnih a dobro snažnih?
Kakva je razlika imeđu nekih malih Goldonijevih motokultivatora koji su na dizel i na benzin?
- Tu od
- 14 Svi 2008
- Poruka
- 23,641
Ako se možeš organizirati gledaj da na jesen imaš sto više slobodni i daj izorati s pravim plugom.na prolječe frezanje s pravom frezom a onda adria dizel ako preferivaš skakavce..
Nemre biti mali sa jakim motorom, a da je lagan.
Zato ja imam dva. Ubojicu dizla za teške radove i malo skakutalo za na fino kad ovaj veliki razbije.
pila
Aktivni član
- Tu od
- 10 Srp 2023
- Poruka
- 180
Šta valja to je i teško. Imam meccanicu benssi s lombardini od 5 konja dizel. Mala i okretna ali treba proć par puta gore dole dok skroz usitni zemlju i nedavno su prominjene lamele upravo zbog toga al naradila se je pa je trošak toga uredu. Računaj što je jača da će jače letit kamenje ili ona, nešto se mora maknit. Moja kao i svaka dizelašica ima okretnog momenta više nego benzinke za istu snagu pa se nije za igrat.
Ratar_u_pokušaju
Član
- Tu od
- 5 Lip 2020
- Poruka
- 84
Pa eto ako bih i ja išao na tu varijantu...
Malu okretnu benzinsku hondicu već imam, a treba mi nešto za razbijanje zemlje i brazdanje.
S obzirom na veličinu vrta šta bi meni bilo najpametnije uzeti?
Nemam ja racunice uzimati preveliku frezu jer bi mi to bila jednaka patnja okretati oko voćki.
Neznam, moje su obje Honde.
U zadnje dvije godine platim da mi neko izore i na prolječe pofreza. To mi ispadne jeftinije nego da guram i znoj proljevam.
Razmisli si o toj opciji, možda bude jeftinije nego ulagati u stroj kojeg treba kupiti, točiti i održavati a rijetko se bu koristil.
Ova moja služi u zadnje dvije godine za prikolicu vuči
U zadnje dvije godine platim da mi neko izore i na prolječe pofreza. To mi ispadne jeftinije nego da guram i znoj proljevam.
Razmisli si o toj opciji, možda bude jeftinije nego ulagati u stroj kojeg treba kupiti, točiti i održavati a rijetko se bu koristil.
Ova moja služi u zadnje dvije godine za prikolicu vuči
iwanho
Iskusan lik
- Tu od
- 30 Lis 2008
- Poruka
- 8,504
Ako se radi o voćnjaku na cijeloj površini, možda bi trebal razmisliti o zatravljivanju, a obrađivati samo oko voćaka, i to samo dok su male. Čak se i to može izbjeći nastiranjem malča oko voćki. Ispod malča stvara se humus i samim time popravlja kvaliteta tla. Za malč ne koristiti kupovni, nego običnu travu. Kad pokosim voćnjak samohodnom kosilicom, košaru istresem i rasporedim oko voćke. Nema korova, voćka dobije kakvu, takvu prihranu, a tlo se popravlja.
No, ako između voćki uzgajaš neke druge kulture, onda je to druga priča.
