zivisic
Član
- Tu od
- 1 Ožu 2011
- Poruka
- 727
Ideja je napravit pumpu za zaljevanje veceg kapaciteta.
Pumpa je izvorno vatrogasna s navalnog vozila karakteristika 16/8 (1600l/min,8bara) pri brzini vrtnje impelera 3800 o/min.
Pumpa ima reduktor pribliznog omjera 1:1.40, tj na ulazu treba oko 2700 o/min.
Ima 2 ulaza, tj mogucnost izbora bocnog ili ravnog usisa, velicine vartogasno A (110mm) , 2 izlaza velicine vatrogasno B(75mm).
Motor je Mercedes 240d ( OM616-4 (48 kW; 64 hp) @ 4200 o /min from 02/79 72 PS (53 kW; 71 hp) @ 4400 o/min., na motoru je njegov mjenjac 4 brzine.
Godiste motora ne znam, auto je bilo 1980...je li i motor ne znam.
Sve skupa polozio sam na 2 U profila, nisam mjerio cca 100x60 (sta je bilo u kuci).
Kopca je gumena od kardana od auta, spoj je napravljen komparatorom, recimo unutar 15 stotih po obodu i 3-5 po paralenosti.
[/URL]
[/IMG]
Grubi izracun pumpe kaze da za spomeniti protok i tlak potrebno oko 30ks (energije), nije mi poznat podatak iskoristivosti pumpe na tom rezimu, takodjer ne znam nista o otporima unutar reduktora i getribe na motoru.
Pumpu sam upalio i vrtio, osnovne stvari su odradjene ok, moram povarit pa bi isao probat natlacit pumpu.
To bi trebalo odgonetnit nekoliko pitanje, a evo mozete i vi komentirat, jer necu je stic jos neko vrijeme probat...imam dosta posla dok ne prodje sadnja.
dakle:
-osnovno pitanje je, ima li ovaj motor snage vrtit ovu pumpu?
-moze li taj motor raditi na punom opterecenju pri 3500 o/min, 2 sata?...uz zahvat na hladjenju-hladnjak ide od tamica, nisam gledao omjere volumena u odnosu na org.
-za one koji teoriju znaju bolje od mene, kakav je prakticni odnos protoka i vrtnje tj. tlaka i vrnje? Znaci sta ako se impeler vrti 3000 o/min je li samanjen i protok i tlak ili samo tlak?
-nikad nisam imao mercedesa, sasvim slucajno sam kupio to auto u susjeda, ostatak bacio u smece, ostavio sta mi treba, a pitanje je, moze li njegova vakumska pumpa stvarat potlak u usinsom crijevu, dovoljan da ga napuni vodom?
Koliko podtlaka stvara, ima li podatak o protoku negdje...ima li pametan nacin kako izmjerit protok?
Eto ljudi ukljucite se, sve to skupa moze zavrsit kao razocaranje ne bude li moc drzat sistem.
Uvijek ce moc naplavljivat, ali to mi nije toliko interesantno.
Oprostite sta su slike neuredne, ne mogu trenutno bolje, sve sam zgurao u jedan kut dvorista dok ne prodje sadnja!
Pumpa je izvorno vatrogasna s navalnog vozila karakteristika 16/8 (1600l/min,8bara) pri brzini vrtnje impelera 3800 o/min.
Pumpa ima reduktor pribliznog omjera 1:1.40, tj na ulazu treba oko 2700 o/min.
Ima 2 ulaza, tj mogucnost izbora bocnog ili ravnog usisa, velicine vartogasno A (110mm) , 2 izlaza velicine vatrogasno B(75mm).
Motor je Mercedes 240d ( OM616-4 (48 kW; 64 hp) @ 4200 o /min from 02/79 72 PS (53 kW; 71 hp) @ 4400 o/min., na motoru je njegov mjenjac 4 brzine.
Godiste motora ne znam, auto je bilo 1980...je li i motor ne znam.
Sve skupa polozio sam na 2 U profila, nisam mjerio cca 100x60 (sta je bilo u kuci).
Kopca je gumena od kardana od auta, spoj je napravljen komparatorom, recimo unutar 15 stotih po obodu i 3-5 po paralenosti.
Grubi izracun pumpe kaze da za spomeniti protok i tlak potrebno oko 30ks (energije), nije mi poznat podatak iskoristivosti pumpe na tom rezimu, takodjer ne znam nista o otporima unutar reduktora i getribe na motoru.
Pumpu sam upalio i vrtio, osnovne stvari su odradjene ok, moram povarit pa bi isao probat natlacit pumpu.
To bi trebalo odgonetnit nekoliko pitanje, a evo mozete i vi komentirat, jer necu je stic jos neko vrijeme probat...imam dosta posla dok ne prodje sadnja.
dakle:
-osnovno pitanje je, ima li ovaj motor snage vrtit ovu pumpu?
-moze li taj motor raditi na punom opterecenju pri 3500 o/min, 2 sata?...uz zahvat na hladjenju-hladnjak ide od tamica, nisam gledao omjere volumena u odnosu na org.
-za one koji teoriju znaju bolje od mene, kakav je prakticni odnos protoka i vrtnje tj. tlaka i vrnje? Znaci sta ako se impeler vrti 3000 o/min je li samanjen i protok i tlak ili samo tlak?
-nikad nisam imao mercedesa, sasvim slucajno sam kupio to auto u susjeda, ostatak bacio u smece, ostavio sta mi treba, a pitanje je, moze li njegova vakumska pumpa stvarat potlak u usinsom crijevu, dovoljan da ga napuni vodom?
Koliko podtlaka stvara, ima li podatak o protoku negdje...ima li pametan nacin kako izmjerit protok?
Eto ljudi ukljucite se, sve to skupa moze zavrsit kao razocaranje ne bude li moc drzat sistem.
Uvijek ce moc naplavljivat, ali to mi nije toliko interesantno.
Oprostite sta su slike neuredne, ne mogu trenutno bolje, sve sam zgurao u jedan kut dvorista dok ne prodje sadnja!