Radovi u šumi, izrada drva

[Kapetan_broda_Kupljenec]

Ovak ne izgeda veliko, ali dosta je kritično😉

 

[savoris]

Stvarno je kritično .

 

[Kapetan_broda_Kupljenec]

Ja se držim one bolje spriječiti nego liječiti 🙂🍺

 

[Deda Marek]

Pri meni se veli da je izgovor dobar,makar i vrbov🤭

 

[Lee Champa]

 

[lijeskakc]

Pri meni se veli da je izgovor dobar,makar i vrbov🤭

Je, tak se pri nama veli.
Još precizniji izraz je da hrđavome k..cu i svaka dlaka smeta.

 

[Kapetan_broda_Kupljenec]

Za tebe nema cijene jer ti jednostavno uzivas u zvukovima, mirisma i strojevima...😎😉👍

Pital sam to iz razloga kaj sam neki dan pričal sa čovjekom koji je pilil po 60kuna dok su bile kune, sad je zaokružil na 10€ za metar kaj pili na furke. Uglavno posla ima preko glave, pa me zanimalo jel to ok cijena? Puno, malo? To je dost teški posel.

 

[Atppt]

Moj post je bio šala, nadam se da si tako i shvatio. Sto se smijanja tiče mislio sam na trgovce i industriju jer oni od nas svih bedake delaju. Aspen mi sve nekako vuče na električne aute. Izvana superekologija dok malo ne zakopas lopatu dublje. Pa za jednu bateriju u autu se potroši vise nafte nego auto potroši u par godina…. A govorimo o ekologiji View attachment 58368

Pa znaju oni da se za jednu bateriju proizvede više co2 nego ga ispusti auto za 300 ooo km.
To se radi zbog novih tehnologija.
A nove tehnologije su nova radna mjesta
Zbog tog se forsiraju baterije.
Nafte ima dovoljno u zemlji za narednih 400-500 g
A motori s unutarnjim izgaranjem su dovedeni do zanemarivih ispuštanja co2 i tu više nema mjesta unapređivanju. S tim zajebavaju samo u Europi gdje je zaposleno u autoindustriji 38% stanovništva.
U Australiji se novi kamioni prodaju euro 3 norme
U Americi euro 5
A u Europi je izašao euro 6 prije 10 godina.
Sve su to interesi da se kotač gospodarstva vrti.

 

[Galda]

Volio bi vjerovati da je to tako ali mislim da je profit iznad novih tehnologija i novih radnih mjesta. Jedan el automobil košta oko tri puta vise od benzinskog tj dizelskog. Jeli to zbog tehnologije ili profita? Sto je sa reciklažom? Nakon 7-8 godina sto će biti sa baterijama? Sto će biti sa rabljenim vozilima kojima baterije nisu vise za upotrebu? Vjerojatno se i na to mislilo pa ćemo dobiti neku eko priču kako se ti sve zbrinjava npr u šume da stabla bolje rastu… od pojave kotača da danas nove tehnologije su donekle poboljšale kvalitetu života ali su nuspojave u paketu sa napretkom brutalne. Teško da je sa elektro vozilima drugačije. Tih baterija je sad na svakom koraku. Auti, bicikle, romobili, alati, pile…
Ali mislim da sam malo skrenuo sa teme. Motorka i šuma i dalje liječe sve rane ☺️

 

[ZJ]

Zato pri kupnji plaćaš naknadu za zbrinjavanje...iako nitko ne zna tko istu uzima (i na kaj troši), a još manje tko i kak to bude recikliral...

 

[Galda]

Sve ja to kužim da se plaća i nije ništa sporno u tome. Sporno je gdje će stare baterije završiti.
evo jedna statistika koju sam nekidan pročitao.
20 najvećih svjetskih teretnih brodova zagađuje vise od 50 milijuna osobnih vozila. A gdje je ostatak flote na moru nebu i kopnu(strojevi, kamioni, bageri…)

 

[swizach]

Ovako ce zavrsiti baterije...kao i ove gumeElektro auti-na ovu vrstu baterija isto kao i recimo aku pile,trimeri je totalni promasaj. Ili traziti novi nacin skladistenja energije ili razvijat novu vrstu eko sranja. Mozda na vodik?

 

[Kapetan_broda_Kupljenec]

Šuma je ljek za sve🙂

 

[Lee Champa]

Šuma je ljek za sve🙂

I njoj bumo jednog dana dopizdili i ima je sve manje!

 

[DGimt]

OT: kapetane, kako uspijevaš u jedan post ubaciti tako puno fotki? Meni ne da više od 3 po postu.

 

[Kapetan_broda_Kupljenec]

Prvo moraš slike uploudat na neki vanjski server, tipa postimages onda tu samo kopiraš linkove🙂

 

[DGimt]

Aha kužim. Samo što ti linkovi obično ne traju vječno pa se zna desiti da nakon 2-3 godine više nema slika u postu jer ih hoster automatikom briše.

 

[Kapetan_broda_Kupljenec]

Tu je sad 3 godine bez problema, a kod nekih i više od 10.

 

[plus]

Pa znaju oni da se za jednu bateriju proizvede više co2 nego ga ispusti auto za 300 ooo km.
To se radi zbog novih tehnologija.
A nove tehnologije su nova radna mjesta
Zbog tog se forsiraju baterije.
Nafte ima dovoljno u zemlji za narednih 400-500 g
A motori s unutarnjim izgaranjem su dovedeni do zanemarivih ispuštanja co2 i tu više nema mjesta unapređivanju. S tim zajebavaju samo u Europi gdje je zaposleno u autoindustriji 38% stanovništva.
U Australiji se novi kamioni prodaju euro 3 norme
U Americi euro 5
A u Europi je izašao euro 6 prije 10 godina.
Sve su to interesi da se kotač gospodarstva vrti.

Molim te da postaviš "izvore" gdje si izvadio sve te spomenute informacije i brojke, ja bi to rado još malo pročitao, proučio, onako za svoju dušu.
Hvala ti unaprijed.

Sve ja to kužim da se plaća i nije ništa sporno u tome. Sporno je gdje će stare baterije završiti.
evo jedna statistika koju sam nekidan pročitao.
20 najvećih svjetskih teretnih brodova zagađuje vise od 50 milijuna osobnih vozila. A gdje je ostatak flote na moru nebu i kopnu(strojevi, kamioni, bageri…)

Imam nekakvih saznanja da se stare baterije recikliraju. Imam također saznanja da u nekim EU gradovima od rabljenih baterija izrađuju skladišta električne energije.

Molim te za link, vezu, bilo što na informacije o tih 20 brodova u usporedbi s 50 milijuna osobnih vozila.
Također i tebi - unaprijed hvala.

 

[vlč.puknuti]

Statistika je priča za sebe..može se zlorabiti
Ali pravi brod trosi oko 10 tona na sat..a vrti se oko 20 000 takvih brodova po morima svijeta..pa računaj.

Tu ubaci večinu azije koja nikad ne bude dalje od euro3..južna amerika također
Da ,jebu nas sa co2..i to sa debelim.