Rangiranje traktora.

[Ratarko]

A ovaj MF sa slike , kao od člana našega japa pa gdje je blato na traktoru :?: To je izgleda neka urota da MF-ovi moraju biti čisti , a tek stakla , kao da ih nema , hehe .

 

[Mister x]

Pa memi izgledaju kao zatamljena više

 

[paor]

ali zato na Zetoru blata...kod nas doma raspored je da ja blatim, a stariji sin pere, he, he...yeah to je slikano prije 4 g., sad je ipak malo drugačije, stakla jesu blago zatamnjena

 

[japa]

pozdrav Paor,

koje je godište tvoj MF, kak si zadovoljan s njim ?

 

[paor]

MF je 1985. godište, uvežen iz Njemačke, kod mene je 6 godina, ima 6500(?) RS. S obzirom na svoju snagu, traktor je prilično jak jer je dosta težak (3500kg). a i dobre gume mu pomažu. Sprva sam mislio da sam ga puno platio (11 500€), ali s obzirom da nisam imao nijedan ozbiljniji kvar - i zadovoljan sam. Nisam dobio nikakvo uputstvo, a i nema sličnih trktora u selu, pa sam u prvoj izmjeni ulja nasuo super3 od INE i on je to potrošio nakon 70 sati. Inače, vidi se dim na iber, pa sam pomislio da sam kupio mačka u vreči. Ipak kad sam nasuo gušče ulje, potrošnja ulja je zanemariva. Največi kvar je bio na boš pumpi i to: Nisam ga mogao upaliti, ni šlepanjem, jednostavno nema goriva na diznama. Skine prijatelj bošpumpu (15 min), odnesem je bošisti u Vinkovce, on ju stavi u neki stroj i veli da je pumpa kao zmaj samo da je sporan neki leptirič i on stavi novi za 150 kn. Za par dana isti problem, kaos, prijatelj opet skine pumpu, rastavi kapu, pogleda taj leptir i primjeti da ima dosta lokera, stavi malu platnicu ispod, i evo več tri g. nikakvih večih problema. Zapravo, sad imam problem s rezervoarom i prljavim gorivom. Isprao bih rezervoar, ali neznam baš i kako jer su izlazne cijevčice uske tako da vjerovatna prljavština ne bi izašla. Mane: dva mijenjača na suprotnim stranama, nepodešen graničnik volana (branik udara u filter), nema ekstraspori rikverc, bez grijača pali samo u strogo ljetnim mjesecima, kabina nema radio pripremu, zbog brzine (40 km/ha) nema baš jaku četvrtu brzinu.

 

[zvona]

Koji je bolji

Å to mislite o ovoj seriji MF jest da su stariji ali vaše mišljenje možda iskustvo ili
Obrisan neispravan link.

kabina
Obrisan neispravan link.

ili o ovome IHC-u
Obrisan neispravan link.

ili ovome JD ( ovi na slici nemaju 4WD ali ima ih i sa time)
Obrisan neispravan link.

Obrisan neispravan link.

traktori su u istoj klasi 90ks
po vašem mišljenju koji je bolji

 

[Ratarko]

Pa koji su to modeli točno ?
Ovaj đoni , koji je to broj ?

 

[Bobo]

I sto je najgore, SVi od njih imaju auspuh na sred haube... :shock:

Da se mene pita, uvijek bih prednost dao MF-u. Jd mi je gadan, a IHC se cini preglomazan za 90Ks

 

[zvona]

JD su serije 3130 a uglavnom su i istih godišta 78-80god te im je i cijena ista 6000 eur. ma najmanji problem je auspuh po sred haube, čemu on to smeta

 

[Ratarko]

Meni je najbolje lagao taj IHC ali samo optički govoreči.
Mislim da nisam nikada vidio niti jedan od tih traktora .

 

[zvona]

pa u tome i je problem tog MF 595 sam davno vidio na silosu a i nisam puno onda obračao pažnju, IHC ali od 105ks godinu-dvije mlađi sam vidio i onda mi se činio super traktor vukao je kamionku punu gnojiva kada je kretao dima nisi vidio a zvuk odličan. Sa JD onako

 

[robert]

ako hoces najbolje od tih traktora ihc nije ljep,al je definitivno najbolji.ti stari modeli ihc-a rade kao svicarski satovi,a i nisu veliki potrosaci.sto stariji,to bolji :wink:

 

[branko]

ovaj ihc na slici je 100 ks tj. model 1055

 

[hrvoje]

Evo nešto o mojim traktorima : ZETOR 9540 , 1996. god. za sada jako dobar stroj,motor odličan, ne troši ulje,pali ko mina, nije preveliki potrošač , UNIVERSAL 640 DTC, 1994. godina, ima deset tisuća radnih sati, nikad nitko nije taknuo motor ni mjenjač, on neće tako brzo iz moga dvorišta, TORPEDO 55 A - 1989. god. motor je odličan,na mjenjaču manji kvar s četvrtom brzinom ,pukao je sigerov prsten, pa je cjeli snop zupčanika išao amo tamo, pa je traktor iskakao iz brzine,malo lošije končnice

 

[GROF]

poštovani traktoristi!., ma ča reć vi svi uglavnom imate prave makine., ali mi u liki sa takovi stroji i nemamo ča delat, zemlja škrta, parcele male..., a nesmim se ni zamislit koliko vam treba goriva i maziva samo za jedan dan vašeg rada...
...ja imam traktor "tomu vinkovića" 30 ks., i on je jedan od traktora koji je najjeftiniji u svojoj klasi., uz malu potrošnju i lagano rukovanje i održavanje., jedino kod tomeka vam se svi uglavnom smijedu., jer je mali., ma ni žene nevolidu male..., kod nas su u liki ljudi kupili velike traktore., samo da se kaže da je makina u garaži., i to ne jednog, skoro svi imadu po dva ili tri stroja., ma za nepoverovat., a skoro da niko niš i ne dela. Ma slavonci i ostala vridna družino svaka vam čast., za čistu peticu ste...

bog GROF

 

[TOMO VINKOVIĆ]

grofe tako je i kod nas u dalmaciji,parcele su većinom male(ima i većih),tu veliki traktor od 60ks pa dalje ne bi imao šta radit,najveći je problem u putovima zato šta su uski,kod nas se može nać koji imt,ursus(stariji),ali to je sve od ovih većih.Najrasprostranjeniji traktor u dalmaciji je tomo vinković,može ić po svakakvom terenu,ima puno vrsta priključaka,dovoljno je jak za naše potribe,može orat sa dvobraznim plugom,,,,,,........

 

[21yes]

Pozdrav ekipi! Imao sam tomu vinkovića 732, 87. godina i za njega mogu reći da je bio mali potrošač i nije bilo kvarova i lomova, ali napravili smo s njim samo 500 radnih sati i prodali ga. Mogu reći da to nije bio neki traktor, za mijenjanje brzina trebalo je stat, neudoban do bola, volan im je slaba točka, brzo dobije "lufta" i to puno pa ga treba lovit po putu, onaj zglob na sredini traktora se rasklima, nizak je pa u šumi gdje ima kamenja kao kod mene zapinje, slab je za povuč-ima snage, ali je lagan pa se ukopa, na nizbrdici je jako opasan jer mu prikolica ili gumenjak ako ne koče lako dignu zadnji kraj i bace u stranu te se može prevrnut. Sve u svemu nije nešto!

 

[Marko355]

Na mom Ursusu je bila radilica polomljena

 

[Bobo]

Na mom Ursusu je bila radilica polomljena

A mom kolegi ovih dana na ursusu 355 otpao komad trube (mislim da je desna u pitanju), otisle SVE brtve poklopaca glave, i protrula mu jedna stublina, pa je rashladna tekucina curila u cilindar. kocnice mu ne rade nikad, iako je stavio sve novo na traktor. Pregrijava se KONSTANTNO i vecinu vremena ga mora po ljetu voziti bez poklopca haube. Od kako su ga kupili pri voznji u rikverc nesto runi i lupa u duferencijalu i ne mogu odgonetnuti sto. Hidraulik slab, iskace iz 4. i 5. brzine, rucka za paljenje kardana nema svoju funkciju, pa se to radi sarafcigerom...


Pa mi jos napisi da je cudno sto ti je radilica pukla...


Mislim ono, koliko para, toliko i muzike.

NHF

 

[Marko355]

mi smo kupili novog ursusa, mislim ovoga što sad imam, on je bio novi.