auta su konstruirani tako da maksimalno zaštite putnike , ne moraju se sad javiti oni koji budu rekli da ne netko poginuo tko se omotao oko stupa a motoru ništa itd ....parametra u sudaru ima jamo puno a energija je ogromna .
dakel auta je zamišljeno da izleti motor , tj motor uglavnom ide ispod nogu vozača a ne u kabinu ..itd .
a silna energija se troši na gužvanje lima , spona , amortizera , plastika , pregrada , komora , šupljina , posuda za vodu
Takođeš zračni ima kopjuter , kako je podešen tako reagira ...možeš i porušiti kopetan nasad mladih višnji , ako akcelerator nije detektirao udarac jastuci ostaju zapakirani , itd ..mogu tako do sutra .
nijedan ncap test se ne radi u šljiviku , masliniku ili među ovcama