SLIKE - NEZGODE, LOMOVI...

[F100666]

Zato jer takve rotore rade mlatimudanti sa kupljenom diplomom koji nisu nikad sjeli u kamion i napravili krug po rotoru sa njim. Da vidiš kak bi se radili rotori i ostale prometnice kak treba, a ne ovo... Sve je projektirano za aute, a na teretni promet nitko ne misli. Al to su druge teme...

 

[ZJ]

Jeb...i ih rotori. Rijetko koji je dobro isprojektiran a i izveden.
Svi misle da samo bicikli prolaze kroz njih...
A kad treba specijalni teret onda su problemi...

 

[MUHA]

malo brži prolazak kroz zavoj

a ovo je nepazanja, neiskustvo i zurba vozaca.

Ja bi rekel da je ipak ovo uzrok u ovom slučaju prevrtanja.

A rotor kao rotor je po mom razmišljanju odlična stvar za ubrzati protočnost prometa. Talijani su to imali valjda oduvijek i kad sam jednom tam ispekel zanat vožnje kroz rotor išlo je ko podmazano.
Kod nas više puta sam naletel na vozače koji se zaustave prije ulaska u rotor pa provjere lijevu i desnu stranu prije nego se uključe u njega, a i sam izlazak iz rotora je spektakl, naročito ako je dvije trake.
Žmigavac daju kad ulaze u njega, a na izlasku ne.....

 

[F100666]

Rotor je odlična stvar ako je kak Bog zapovijeda. Ali kod nas nije i vjerojatno nebu duže vrijeme. Plus oni koji nemaju pojma o vožnji po pravcu, kamoli kroz rotor i kulturi vožnje kroz njega. Uvijek velim da bi policija namlatila veće novce na rotoru kažnjavajući debilne vozače nego kaj misle da zarađuju sa kamerama.

 

[domo1984]

Koliko je onih što ne daju žmigavac na izlazu iz rotora tu bi bilo eurića

 

[ZJ]

Koliko je onih što ne daju žmigavac na izlazu iz rotora

I to je manje zlo nego ne davanje lijevog žmigavca kod skretanja ili promjene trake.

 

[mtd001]

Pa nedavno je kod Zdenčine, na nadvožnjaku iznad autoputa. lik parkirao kamion na bok,isto s takvim elementima

 

[bane1978]

Kaj i žmigavac treba koristiti?
Kaj onoga iza mene boli ku*ac,kamo ću ja

 

[iwanho]

Mali rotori s više od 4 ravnomjerno raspoređena ulaza su jako problematični za korištenje žmigavca kod izlaza. Samo malo odstupanje vremena u davanju žmigavca može izazvati sudar i tu je bolje ne koristiti desni žmigavac.
Također mi se ne dopadaju rotori na glavnoj i sporednoj cesti s rijetkim prometom po sporednoj cesti. Guše promet na glavnoj prometnici, pogotovo ako se dela o magistralnoj cesti. Nema križanja do deniveliranih.

 

[plus]

Točno je sve što ste napisali, pa to znači da ne treba dati svima volan u ruke. Ogromna je brojka apsolutno nesposobnih za vožnju. To svakodnevno pokazuju i dokazuju u prometu. Da je manje aktivnih sudionika u prometu bilo bi i manje takvih problematičnih situacija.
Auto škole štancaju vozače i probleme. Nisu filter, a morale bi biti.

 

[smilan]

Jedno od pravila je obavljanje bilo koje radnje na bezbedan način( da se vodi računa o udaljenosti i položaju vozila koje daje jasnu namjeru pravca kretanja). Drugi je Obaveštavanje učesnika saobraćaja pomoću pokazivač pravca, vrši se na udaljenosti od 50-30 metara od raskrsnice ili mjesta obavljanja radnje. To u kružnom toku nije moguće primjeniti jer unutarnja kruznica nekad manja od 50m.
Davanje pokazivača na 5m od promjene pravca nije uvje uočljivo i kasno, te učesnici trebaju imati razumijevanje da drugi greše zbog ubrzanog kretanja i dinamike saobraćaja.
Tamo jedan član zakona kaže, učesnici saobraćaja trebaju da se prilagode svim uslovim i mogućim greškama drugih učesnika te da se kreću sa oprežnošću da ih izbegnu.
U saobraćaju nema ljutnje na tuđe greške bile namjerne ili slučajne.

 

[F100666]

Problem kod auto škola je velika konkurencija i s time manjak kvalitetne izobrazbe. Prvo i osnovno, ne uče ih paliti svjetla, natankirati gorivo, napraviti kontrolu ulja, vode i ostalih tekućina, a i promijeniti gume. Kad bi to savladali, onda tek mogu dalje na vožnju. Dalje ne bih jer smo u velikom offu sa temom, osim ak se ne preseli negdje drugdje.

 

[smilan]

Mislim da je pogrešan stav, u auto školi se stiče pravo za samostalno upravljanje a vožnja se uči cijeli zivot, nažalost neki je ne nauče. Za ovo prvo tako kaže zakon.

 

[plus]

@F100666 ti misliš da nije dobro znati što su uzroci za ovakve posljedice, ti to smatraš OFF om. Ja tebi mogu reči da po ravnome može voziti svaka budala, problem nastane več kod prvog skretanja. Tu dolaze do izražaja svi oni koji polažu testove i padaju na njima "višekratno", nemaju pojma koje vozilo ima prednost itd. Da je manje takvih bilo bi manje i krša i loma na cestama.
Još nešto, danas daju "bilo kome" u ruke upravljač kamiona s prikolicama, šlepera itd. To je još jedan uzrok za krš i lom na cestama. Ovaj kamion koji je vozio iz Tehnobetona elemente krovne konstrukcije, ne stupove njih je vidio nesposoban novinar, je imao pratnju, uvijek ima pratnju, ali pratnja ne drži volan u zavoju kroz rotor... Dakle nije OFF nego nagađanje uzroka ove nezgode u rotoru prije ČK...

 

[Lee Champa]

Autoškolama najviše zamjeram što polaznici ne nauče parkirati "na rit".
A ovo: "natankirati gorivo, napraviti kontrolu ulja, vode i ostalih tekućina, a i promijeniti gume. ".......nema veze sa vožnjom, postoje zanati za to. Pa neki automobili nemaju rezervni kotač

 

[vlč.puknuti]

U autoškoli se ne uči vožnja nego propis,amen

 

[Tommy]

Ko i svaka druga škola. Uče se osnove a poslje se uče praktične stvari. O tebi samom ovisi da li budeš dobar vozač.

 

[smilan]

Vožnja tereta u rotoru, vezivanje tereta, maksimalna opterećenost itd, se ne uči u autoškoli. To je druga priča. Nalet na nepredvidene prepreku ( gresku pešaka, greške drugog vozila il zaustavljen vozo) ili vožnja na poledici, nalet na vodu, odron, itd. To su situacije gdje se glava gubi, a o tom se nemoze neko osposobiti u autoškoli, već se stiče rutinom, praćenjem dinamike saobraćaja i prilagođavanje istom. Svi imate vozačke dozvole pa recite dali je neko ovo učio u auto školi. A ima tog još.

 

[MUHA]

Davanje pokazivača na 5m od promjene pravca nije uvje uočljivo

Nebi se složil.
Kad si ti u ulasku na kružni tok, a ja u dolasku na njega, ako ti upališ prije izlaska žmigavac ja se netrebam zaustavljati..... moj stil vožnje i moj auto dozvoljava da ja kružni prolazim sa 2 brzinom. Ako ti nisi dal žmigavac ja moram stati, šaltati 1 brzinu..... kružni tok gubi smisao a promet gubi na protoku i dinamici

 

[Lee Champa]

E, nekad sam učio parkiranje "na rit"!