Slike_Gudovec 2007.

[banijac]

Evo par mojih slika....

Obrisan neispravan link.

Zeko...moje traktorče...stiže za 2 tjedna...nije neš...al meni dovoljan...

Obrisan neispravan link.

Obrisan neispravan link.

Obrisan neispravan link.

Obrisan neispravan link.

Obrisan neispravan link.

 

[Ratarko]

Dobre slike , da li sam usammljen u razmišljanju da je ta Gaspardo pneumatska sijačica totalni overkill po pitanju njenog izgleda ?
Več je sada viša od Same Siver traktora a stoji na zemlji , u transportnom polažaju ide još 70 cm gore , meni je to bezveze , a kada pogledamo da samo nudi dva reda više od klasične šest redne sijačice ...
A ovi markeri joj dođu kao ona ruka što se spoji na električnu tramvajsku mrežu .

 

[mario]

Po mojem je ta sijačica bolja od 6 redne jer je uža od 6 redne!

 

[mario]

Moje slike:
Obrisan neispravan link.
Obrisan neispravan link.
Obrisan neispravan link.
Obrisan neispravan link.

 

[Ratarko]

Po mojem je ta sijačica bolja od 6 redne jer je uža od 6 redne!

Dobro to je i bio cilj ali pogledaj kako su ga postigli da bi dobili sijačicu koja ima osam reda .
One markere nikako ne razumijem i njihov položaj , neoprostivo ako se mene pita , u transportu bi oni bili minimalno metar viši od traktora ili su več sada toliko viši ?

Kako nemaš sliku od Agrofarma 100 a rekao si da ti je super , promjenio si mišljenje ili nisi stigao uslikati ?

 

[ciganek1]

23.03.2007 Gudovac

Obrisan neispravan link.
Obrisan neispravan link.

 

[Ratarko]

Ova maska mu je koma , kao da mu se spava ili da je tužan .
Kao doktor Zoidberg iz Futurame :lol:

 

[mario]

Več sam rekao da mi slike sa sajma nisu zanimljive! Bio sam u istom takvom Lamborghiniju R3 EVO i zaključio neke stvari:
-velika prednost original Deutz motor
- mjenjač je puno bolji nego kod starijih traktora iz SDF grupacije, skroz je precizan i lagano ide, čak i mjenjač od reduktora ide skroz lagano, jedina zamjerka mjenjaču ide što umjesto do sada tri brzine koje se mijenjaju bez kvačila ima samo dvije
- ako se uzme mehanički inverzer onda je on sa lijeve strane sjedala -što uopče nije praktično- rješenje toga je da se uzme elektrohidraulični inverzer
-nema elektronske hidraulike- nedostatak
- nedostatak je teško pristupačne ručice od hidraulika i od izvoda - na starijem R3 puno bolji razmještaj i upravljenje preko yosticka
- do sada 8 izvoda hidraulike -sada 6
- ima jako dobru preglednost , malen je , a dosta težak - meni je lijep
-prednost- veliki digitalni display
Zaključak: -koliko su ga unaprijedili sa Deutz motorom i mjenjačem toliko su ga unazadili sa drugim stvarima!

 

[Ratarko]

Mislim da če ti traktori profitirati kad budu imali EHR u ponudi .
Neki od tvojih nedostataka koje si nabrojao če se automatski brisati te uz pravi el. powershutle sa lijeve strane mislim da bi onda bili bez neke mane .

 

[mario]

Neznam kako če popraviti to što su spustili komande dolje kraj sjedala, do sada je R3 ima komande na blatobranu !

 

[mario]

Obrisan neispravan link.

 

[Bobo]

Obrisan neispravan link.

Obrisan neispravan link.

Obrisan neispravan link.

Obrisan neispravan link.

Obrisan neispravan link.

Obrisan neispravan link.

Obrisan neispravan link.

Obrisan neispravan link.

Obrisan neispravan link.

Obrisan neispravan link.


Pogadjate, na prvoj slici sam ja 8)... Kako sam se s Ratarkom nasao ispred njegovog traktora, covjek me pustio unutra, pa sam na brzinu malo poslikao (jedna slika je mutna)... Eto, od mene i Gudovca za ovu godinu dosta.

 

[Ratarko]

Da li ja to dobro vidim ili je ovaj veliki Đoni spustio nos skoro do zemlje , nadam se da je to nekakav feature sa spuštanjem nosa kao na mom MF-u odnosno da mu to nije normalna visina naprijed ...

 

[Bobo]

Naprijed ima hidraulicne "anortizere" i kad se ugasi, on "sjedne" Kao sto i citroen sjedne kad ga ugasis...

Zanimljivo ga bilo vidjeti 10 cm od zemlje...

 

[Ratarko]

Aha , to sam i mislio da je tako ali nisam vidio ili čitao detaljno o tome .
To isto radi i MF , vidio sam kako je serviser to radio sa mojim MF-om ali što se tu točno događa nisam vidio . Prilično me zanimaju te gibljive osovine na traktorima . Kad nađem vremena naštrebati ču kako ta JD osovina radi , nešto mi govori da bi to bilo najbolje riješeno baš kod JD , makar po onome što sam pročitao u katalozima o tome.

 

[mario]

Ratarko ti možeš sam dizati i spuštati prednji kraj? Ja sam vidio kako diže i spušta prednji kraj na Fendt-u!

 

[Ratarko]

Ratarko ti možeš sam dizati i spuštati prednji kraj? Ja sam vidio kako diže i spušta prednji kraj na Fendt-u!

Da , samo još neznam na koje dugme ili ručicu ali vidio sam prvi dan u Vbovcu da je serviser to radio , može 100 % , dajem mali prst na desnoj ruci ako treba :wink:

 

[mario]

Kakva je korist u radu što to može? Zar nije dosta da je prednja osovina ogibljenja i to je to?

 

[Bobo]

Pa valjda neke koristi ima... prvo mi na pamet pada da pri oranju tocak koji je u brazdi ne bude na koso, nego ravnom povrsinom gazi u brazdi i ima vecu vucnu silu, ista stvar i s tockom koji nije u brazdi...

 

[Ratarko]

Kad vidim kako se to ponaša u radu onda ču znati , sada pojma nemam.
Mislim da ta prednja osovina ustvari ima neki hod od , ajde da bubnem , 150 mm . U polju traktor sam tone i diže se u tome dozvoljenom hodu a ti ako želiš možeš sam "napumpati" odnosno "ispustiti" tu hidrauliku tako da izgleda kako traktor raste ili pada , to je stvarno laički objašnjeno ili makar sam pokušao