štore 504 štelanje dizni

[mrki12]

pozz svima,odbacio mi poslušnost štore 504 (rakovica) i probile mii dvije dizne....uspio se snaći da mi ujo to na firmi reparira sad me zanima dal netko zna na koliko se pritiska štelaju i bili bilo dobro uz njih reparirati i bosch pumpu....hvala svima unaprijed...

znam da nisam baš aktivan na forumu pošto nisam nešto ni mehanički iskusan ali nemam se gdje obratit za pomoć pa zato i pišem....

 

[vlč.puknuti]

Nađi podatak od IMT 549..to je isti motor

 

[mrki12]

aha....evo našao sam sad me samo zanima dali je na tom motoru rotaciona(za koju piše da je 125 bara) ili linijska (za koju piše da je 160 bara)pumpa.
Još šiše da za motor dm33 ide na 190 bara...a koliko sam shvatio dm33 je motor o kojemu pričamo,odnosno imt549????

 

[ZJ]

Koliko znam, na svim 50x je bila rotacijska pumpa.

 

[vlč.puknuti]

jesi siguran da ne piše za rotacijsku više bara ?


ti podesi na 180 ...

a za pumpu je teško dati prognozu , ako bude dobro radil bolje ne diraj

 

[mrki12]

ovo je ono sta sam ja našao...
a sad mi bušista veli da on ima imt 549 pa da je on sebi stavio na 150.....pa da će tako i meni a ako nebude radilo da će ponovno

 

[MUHA]

Nema potrebe pretjerivati (držati se knjige) ako pumpa nije više u cvjetu mladosti.

 

[mrki12]

više je uvela ruzahhh...al ok,prwedložit ću busisti,ulošci mi dolaze u pon.pa ćemo vidjeti....čim složim javim se...

 

[Å tore 502]

Štore 502 sa rotacionom pumpom i motor DM33T je tvornički na 192bar hi):

 

[mrki12]

evo danas mi je majstor stavio dizne koje je bušista nastimo na 175 bar....traktorupali ali se ugasi...reko je da će sutra još pogledat kompresiju...

 

[vlč.puknuti]

ako upali kopresija nije razlog krepavanje

 

[komar]

Tako kako reče puknuti, verovatno ne dolazi dosta nafte do pumpe (gledaj filtere nafte, mrežicu na AC pumpi, začeplenje ušica i crijeva za naftu, mrežica izpred glave PVP).

 

[dado6340]

Možda nije isto ali svejedno . Zetoru sam čistio čašicu sa grubim filterom prije nekoliko dana nakon toga sam se zajebaval skoro 2 dana da ga upalim. Nikak nisam mogao dobiti naftu do PVP. Dok pumpam na ac pumpu radi kad porestanem krepa pa opet tak. Negdje je vukao zrak a da nafta nije procurila, slinila.

 

[Å tore 502]

Skini AC vidi u kakvom stanju ti je polugica.

 

[ZJ]

Ak motor zapali, netreba mu više AC pumpa. Transfer pumpa sama povlači gorivo.

 

[Å tore 502]

Meni je crkaval zbog AC pumpe imaš negdje u mojoj temi i slike kvara. Upali daš gas i crkne. Isto nisam mogel utvrditi di je problem. PVP sam odma isključil jer je bila reparirana i na kraju sam riješil promjenom AC. Isto tak ništa ga ne košta da ju skine pa vidi u kakvom je stanju.

 

[vlč.puknuti]

bez AC pumpe ne bu delal , nema tog boga

 

[ZJ]

Zanimljivo da IMR neće delati bez AC pumpe.
Naš 402 je godinama delal s neispravnom AC pumpom, jedino ga je bilo nemoguće odzračiti.

 

[mrki12]

ac pumpa promjenjena lani jerje padalanafta i nakon toga radio ko urica..
eh da...izmjerio majstor kompresiju ina prvome je22 drugi8,treći7 bara....generalka negine...

 

[mane]

Zanimljivo da IMR neće delati bez AC pumpe.
Naš 402 je godinama delal s neispravnom AC pumpom, jedino ga je bilo nemoguće odzračiti.

Neće ni Universal delat sa neispravnom pumpom. Ne znam kako to da tvoj Štore dela?

Poslano sa mog F5321 koristeći Tapatalk