Ugradnja Turba U Imt 560???

[Riddick]

Pozdrav! moja znatiželjna glava je vidjela na netu da se može ugraditi u Imt 560 turbo te da dobije 30 % na snazi dali je to istina to vam mogu potvrditi pogledajte ovo -> http://www.youtube.com/watch?v=n-Q9Yxow9ls

 

[tibor88]

nebi covjek vjerovao sta se svasta da naci na forumu:

imt 560 turbo

jesi probao trazilicu? nisi? probaj..

 

[Riddick]

Kuzim te ja ali mene nesto zanima postupak kako se to napravilo jer sam cuo da na forumu dosta ljudi radi na masinerijama te znaju kako to napravit, a sto se tice 560 mene zanima kako bi bilo fora ubaciti motor od 577 u njega i ugradit turbo... mislim da bi bio jako jak

 

[ŠANANA]

Turbo na 540

[YT]http://www.youtube.com/watch?v=dCAqbGtokMU&feature=related[/YT]

 

[baltazar 3]

ako oces vise snage na svog 560 lijepo negdje nabavi motor od tam 85 to lijepo spakuj gore pa da vidis :supz: vjeruj mi uradili ucinak 300 %

 

[Riddick]

Kuzim ja te, bio sam mlad te sad sam shvatio da je to nepotrebno,jedino ako imas masinu od tam, ili imt 577... to bi trebao njemu. wasntme): Gledam i googlam i gledam u razlicite knjige da dojdem na misljenje ,a to je da njemu tezina smeta i da mozes popraviti kocnice jer kod njih je lose ponekad...:icon_e_geek: bio bi savrsen. Znam ga jer ga imam (ali bez masine 77 ks,imam orginalnog) pokazao mi je da je jako dobar u oranju, tanjuranju i frezanjem sa sjetvospremačem.y):

 

[ŠANANA]

577 = 70 ks!

 

[Ivan KC]

I ja budem ugradil turbinu na 539.. Samo dok mi stigne onaj turbo whistler iz Kine.. giggle): giggle):

 

[Bimbo]

evo rješenje za jači 560
http://www.njuskalo.hr/gospodarska-dijelovi/masina-imt-577-oglas-10251839

 

[ŠANANA]

To onda više nema veze s 560

 

[Zoki ticić]

Treba kupiti jači motor ili traktor. Friziranje u većini slučajeva ne prođe dobro.

 

[bosniahos]

U jednoj drugoj temi o 560 san postavil pitanje koju bi stavlja mašinu na njeg jaču jer mi treba za izvlačenje.Oni prvi Mađar je napravi dobar posali da niste stavili snimak jabih ga stavlja, lično san gleda sceste kad smo išli na motorparty tamo,nema mane gotovo za neobijasnit,sasvim drugi stroj.Jedino je tip koji nas je vodi nešto koliko je zna engleski da je seljak puno ubaca u samu mašinu i daće svakog trena razletat neka pričekamo.Naravno nije se razleti radil je sa sjetvospremačem čudo.Mi smo stavili mašinu od 587 nađenu na njuškalo,puno posla i za rođu koji radi u Rasco firmi.rezultat prebrutalan ali ide nazad 560 mašina i turbo od Daf kamiončiča.

 

[Kasa]

Ako se na 560 stavi masina od 577, i ako se jos turbo stavi to bas nije pametno. Znaci motor je puno jaci, a getriba ostaje ista i onda je normalno da getriba mora trpit tu snagu. Ako je getriba napravljena za 60 ks, a ti mu stavis motor od 70+ ks (ak razumjete kaj ocu rec). Zato postoji IMT 577 koji ima jacu getribu s 5 brzina. Moja je preporuka kupi novi traktor

 

[ŠANANA]

Getriba na 560 i 577 je ista, samo su mjenjači različiti, a trobrzincu nebude ništ od 70+ ks, to je provjeren mjenjač.

 

[lisnik]

Ako neko moze neka objasni sta je getriba ,a sta mjenjac,

 

[ŠANANA]

Za mene je mjenjač mjenjač, a pod getribom smatram transmisiju, dakle zadnji dio traktora.

A kako drugi smatraju nek se izjasne, kakvi su zapravo pravilni nazivi tih djelova?

 

[ZJ]

Transmisija ti je naziv za sve iza motora. Getriba ti može biti i mjenjač i transmisija.

 

[Kasa]

Za getribu sam mislil samo na mjenjac. Šanana hvala na informaciji, nisam znal da su na 560 i 577 iste getribe. Glupo mi je ako traktor sa 70+ ks ima 3 brzine, a zetor 2511 ili slicni ima 5 brzina. Jel se neko slaze s menom?

 

[Ivan KC]

Po meni su jedino glupi inzinjeri iz IMT-a, zapravo ne, ovo sta je IMT radio je jos dobro, nego inzinjeri IMR-a i njihovi motori koji su ugradivani na IMT traktore, j***li ih njihovi semerinzi i sve ostalo brtvljenje motora..

 

[StricVujc]

Interesantna rasprava po pitanju semantike.
Mogao bi se načelno i dif računati pod transmisiju, ali isto onda i kuplnug, kardani, reduktor (koji npr. kod lade nive dođe poslje mjenjača) i općenito sav vrag koji dolazi nakon motora. To je teorija.
Ipak „transmisija“, „gearbox“, „mjenjač“, „getriba“ podrazumjeva se kolokvijalno da se radi o mjenjačkoj kutiji i onome kaj se unutra šalta.
Pod getribu ili transmisiju podrazumijevati dif zvuči čudno, da ne velim bizarno :icon_scratch: