UNIVERSAL

[MUHA]

Je, seger, ali na gornjoj osovini, na donjoj je vrag od matice ....
Evo slika kak bi to izgledalo, ako je tak kak slika govori.

 

[mane]

Hm, ne vidim sad preko mobitela najbolje.
Na donjoj kardanskoj je isto seger, bar na onoj mojoj slici. Znači ide matica, zupčanik pa seger.
Misliš da treba i gornju skidat da bi mogao doć do donje osovine?

Poslano sa mog F5321 koristeći Tapatalk

 

[MUHA]

Kaj jedan seger, sad gledam u katalog dijelova. Dva su segera. Mada mi se čini da bi to sve skupa prešlo van, ali bi trebalo maticu odšarafiti koja se vidi na slici koju sam postavil iz radioničkog priručnika.

 

[mane]

Da točno, krivo sam napisao. Dva su segera.
Mislim da ću skinut poklopac pa malo sam proštudirat kaj i kako.
Ne da mi se razdvajat traktor a moral bi ju promijeniti jer je već jako zglodana.

Poslano sa mog F5321 koristeći Tapatalk

 

[MUHA]

Mislim da kroz poklopac nebu kruha več da treba skidati reduktor pa kroz poklopac ali poklopac diferencijala.

Ja bi ju radije nadovaril nečim kvalitetnijim pa obrusil, možda bu duže trajala nego nova.

 

[ZJ]

Muha, pa kaj ne izgleda to slično kak na mojem?
Kaj se neda izvaditi zadnji poklopac diferencijala, pa onda kardanska van?

 

[mane]

Jel pod poklopac diferencijala mislite na onaj dio gdje je zadnja kuka pa iza nje onaj poklopac?

Poslano sa mog F5321 koristeći Tapatalk

 

[ZJ]

Da, na toga mislim, na kojemu stoji ono ispupčenje i kardanska osovina.

 

[mane]

To nije problem skinut, mene više brine matica i ona dva segera, ako ih i skinem kakve su šanse da ih vratim natrag?

Poslano sa mog F5321 koristeći Tapatalk

 

[vlč.puknuti]

buš videl, ako ne bu išlo zna se

 

[ZJ]

Ne kužim?
Ti segeri drže lagere, a ti mijenjaš osovinu. Otpustiš maticu, skineš zupčanik s nje i izbiješ osovinu van.
Kad vraćaš, podigneš distanc piksu u os s lagerima i gurneš osovinu nutra.

 

[mane]

Hm, sad kad malo razmislim i ponovo proučim sliku to bi moglo tako nekako i biti.
Ako se matica da otpustit odozgora a ako se ne moraju dirat ta dva segera to bi moglo u konačnici bit čist lako za zamjenit.

Poslano sa mog F5321 koristeći Tapatalk

 

[mane]

Jel ima netko šemu pritezanja vijaka glave motora na U-445?

Imam od IMT-a, jel mogu nju koristit?

Poslano sa mog F5321 koristeći Tapatalk

 

[vlč.puknuti]

od sredine pa u sprialu prema krajevima ..zapravo ja mislim da se nitko toga ne pridržava

 

[dado1]

Pitanje, univerzal 340, curi mi ulje na karteru blizu getribe , ima rupa 5 mm, neznam treba li ona biti tamo ili ne, rupa je dosta visoko, neznam je li netko prije mene stavio tamo kakav šaraf ili je tako original bilo. Susjed ima univerzala 445 i kod njega tog nema

 

[mane]

Obično je u toj rupi osigurač (rascjepka).
Ili curi na semeringu ili na gumenom dihtungu koji ima oblik polumjeseca. Ako je semering onda traktor na pola i zamajac mora ić dolje, ako na gumi curi onda samo karter ide dolje

Poslano sa mog F5321 koristeći Tapatalk

 

[dado1]

Rupa je čista i sad je odjednom počeo curiti, znači unutra treba biti neki osigurač , jel se on može samo staviti s vanjske strane

 

[ZJ]

Rascjepka služi samo tome da nejde smetje unutra.

 

[mane]

Ak ti curi ulje na tu rupu, curit će ti bila ona ili ne bila unutra.
Vjerojatno je semering propišao tako da će traktor morat na pola da se to zamjeni.

Poslano sa mog F5321 koristeći Tapatalk

 

[Dobrica]

Rascjepka služi samo tome da nejde smetje unutra.

Zar nije da rascjepka služi tome da se nikad ne začepi rupa i da bilo kakvo ulje i tekućina, koji se eventualno nađu nutra, mogu van iz zvona? Možda sam u krivu, ali mi se čini da mi je jedan stari majstor tako rekao.