Viking HB 560

[plus]

Postavljam kao zasebnu temu, ako ikada ikome zatreba da lakše nađe.
Danas je susjed bio u akciji, pokušaju nabave novih dijelova za ovo:



Rastavili smo i pokazao sam mu da bi trebalo nabaviti: pužno kolo, osovinu za pužno kolo i noževe, semeringe, brtvila za ulazak zemlje...
Dijelova na zalihi nema ali mu stižu oko 8.2.2024.
Cijena nije poznata danas, pretpostavka je minimalno oko 140 EUR-a ili više. Bez diht mase, ulja...

 

[plus]

Ja mu na temelju ovoga



Želim napraviti, popravljati ovako:

(ovo su dvije tuđe slike s Interneta)
Sad sve ovisi koje dijelove susjed bude uspio nabaviti. Nekako mi je sumnjivo pričao da osovine pužnog kola i noževa nemaju, ali da zato mora kupiti "par" puž i pužno kolo 🤔 e to mi se ne sviđa. Novi semeringi i stara poderana osovina, ne bu baš ulje dugo u kučištu mazalo novi puž i pužno kolo. 🤔

 

[brgud]

Samo jednom sam se sretao sa sličnim pužnim prijenosom ovakvog tipa. Radilo se o istom sistemu pužnog, samo neke manje kopačice.
Čovjek mi donesao rastavljen pogon sa uništenim pužnom kolom. Donesi mi djelove , pa ti to složim. Nije se pojavio sa dijelovima. Mogu pretpostaviti da nije našao pužno nego kpl pogon . E sad da li će ovdje biti ista situacija? Ukratko o tom prijenosu. Bez reduktora treba smanjiti okretaje od motora do pogonske osovine. Redukcija je u remenicama i pružnom prijenosu .
To je osnovni problem, pužni zupčanik ima jednu spiralu na pružnom koli zubci skoro horizontalni prema pružnom zubčaniku. Rezultat vidljiv iz priloženog.

 

[ZJ]

Tak ima riješeno i Mondial, samo su puno veći momenti na kotačima (kad se ore plugom). Jedina je razlika to kaj ima mjenjač ispred, pa se pužni prijenos sporije vrti.

 

[plus]

Na pokazanom primjerku je glavnu ulogu odigrao nedostatak bilo kakvog podmazivanja. Dok sam taj "prijenosnik" raspolovio iznad "posude za staro ulje", nije kapnula niti kap staroga ulja, tovat masti u nutra također nije bilo, samo malo "žverca" (crne mješavine blata i šmira...).
Semeringi su definitivno propustili, jer je osovina za pužno kolo i noževe sva izbrazdana, poderana, a kuglično lageri na tim mjestima samo lete, pa zapnu tek na rupama za "osigurače osovina s noževima", tu gdje su "naštahani" razbijeni...
Ma budem ja to susjedu nekak "skarabuđil" vrnul u funkciju na svoj seljački način, sam' nek on nabavi novo pužno kolo. 🙃😈

 

[brgud]

Mondial ima možda slični pužni prijenos a nikako kao ovaj. Ovo je isto kao žlajf na vozu.
Pogledajte si ovaj pužni.

I to samo nakon 35 godina rada, i može izdurat još 50 , naravno ako ima adekvatno podmazivanje.😒
Usporediti ova pužni sa ovim od malog zelenog su nebo - zemlja.
Sama kosina zubi na pružnom kolu govori samo za sebe to kao prvo i kao drugo pužni zobnik ima četiri spirale.
Dok ovaj vicoinz ima jednu spiralu !
E sad kad bi barem to bilo pomažemo kako spada, ali nije ni to .🥴

 

[plus]

Jučer su nabavljeni svi dijelovi za popravak. Zadnja je došla osovina za pužno kolo i motike. Koštala je puno, to je moj stav, platio ju je susjed 60 Eura, ja komentiram: što je previše je previše.

Jučer poslije podne sam mu sve to u roku cca sat vremena sastavio i predao.

Na kraju je sveukupno kupio: puž i pužno kolo, 3 kom semeringa (1 je višak, nisam razumio zašto su mu prodali 3), osovinu za pužno kolo i noževe, brtvenu silikom pastu u tubi za kučište, 0,5 lit ulja Hypenol 90.
To je platio sve zajedno 230 Eura.

Da mu uštedimo novac zadržali smo dogovorno stare ležajeve, remenice i remenje.

Danas je več napravio probni rad i pofrezao za 2 kom plastenika po 6 m dužine. Javila mi se susjeda na mobitel i rekla da je sretan i zadovoljan kako je frezao.

Dok sam montirao nisam fotografirao.

Mogu samo izjaviti da su tolerancije fantastične, za izvaditi semeringe pa ugraditi nove, za demontirati remenice s puža ili remenicu s radilice motora, a toga sam se najviše pribojavao, da se ne strgaju. Sve je bilo "pjesma" uživancija, kao malo kad. 👌

 

[brgud]

Ipak je to kao neka licenca Stihla (??,) pa su valjda zbog toga skuplji djelovi. Samo jedna primjedba da bi bilo bolje ulje hipenol 140.