Vladimirec T-25

[strongboyy]

Dok ne otvoriš motor pravi uzrok pada pritiska nećemo znati možemo samo nagađati sve ukazuje na ležajeve radilice ali kad otvoriš onda ćeš znati pravo stanje i radilice i sklopova pumpe ...

ok.hvala vam.sledice otvaranjewhew):
samo da nadjem dobrog majstora...a sad pocinju i radovi...sadnja duvana,kosenje livada...izgleda da ce sacekati do jesen.imt 542 ce raditi sam...kao i dosad naravno tuje mali tomica koji ce pomagati transportom ...
hvala vam jos jednom

 

[Bučo]

ok.hvala vam.sledice otvaranjewhew):
samo da nadjem dobrog majstora...a sad pocinju i radovi...sadnja duvana,kosenje livada...izgleda da ce sacekati do jesen.imt 542 ce raditi sam...kao i dosad naravno tuje mali tomica koji ce pomagati transportom ...
hvala vam jos jednom

Dali ti se to dogadalo prije promijene ulja ako nije promijeni ulje!!

 

[savoris]

ok.hvala vam.sledice otvaranjewhew):
samo da nadjem dobrog majstora...a sad pocinju i radovi...sadnja duvana,kosenje livada...izgleda da ce sacekati do jesen.imt 542 ce raditi sam...kao i dosad naravno tuje mali tomica koji ce pomagati transportom ...
hvala vam jos jednom

Prije rasklapanja rutisnki provjeri stanje centifugalnog filtera i sigurnosnog ventila
Filter provjeri da nije slučajnu pukao ili se razvrnuo , ventil provjeri da slučajno nije ostao otvoren ili djelimično otvoren
Ako je upala neka prljavština ispod kuglice i ostavila je djelimično otvorenom može i tu da gubi ulje (meni se to desilo)
Ali pošto imaš i neugodno lupanje vjerovatno je radilica , ipak za svaki slučaj provjeri ovo dvoje to ti je par minuta posla

 

[strongboyy]

ulje sam promenuo pre nedelju dana.sipao 20/50
centrifugalni filter sam jesenos otvorio i ocistio...mada je bio skroz cist...i zdrav je.ko nov.a ventil smo zategli do kraja...tako smo i povecali pritisak do 3...inace je bio kad ga upalim do 2...
a i kad ugasim traktor taj se centrifugalni filter uposte ne cuje....dal se on u opste okrece...,ili se ni ne moze okretati sa tko malim pritiskom...:icon_scratch:

 

[savoris]

Vjerovatno se neće ni okretati sa tako malim pritiskom , ili će se okretati nedovoljno brzo

Ako si dotegnuo ventil to nemora da znači da nije djelimično otvoren , samo rasklapanje pa da budeš siguran da je zatvorio

 

[strongboyy]

Vjerovatno se neće ni okretati sa tako malim pritiskom , ili će se okretati nedovoljno brzo

Ako si dotegnuo ventil to nemora da znači da nije djelimično otvoren , samo rasklapanje pa da budeš siguran da je zatvorio

izvadili smo ga,ocistili(mada je bio cist)...al opetm isto.

 

[savoris]

E sad onda izvadi i radilicu giggle):

 

[strongboyy]

E sad onda izvadi i radilicu giggle):

hehe nema mi druge.ili da mu trazim novog vlasnika...al...zaljubio sam se u vlatkaaaaaainlove):
jer jako jaaako malo trosi,uvek iz prva upali,...

 

[DARIJUS]

kaj nede u motor 10W40 ulje?
...kaj se tiče lupkanja, može bit svašta...al radilica baš i ne (naime, meni se je jednom raspala klipnjača s radilice a da prije toga nije bilo nikakvih simptoma)...ja bi rekao da je ili ona osovina pored radilice s utezima ili kad se ugrije nešto naraste (recimo bolcn od klipa) pa to malo šteka i lupka...

recimo, u ovom mojem motoru kaj sam sad namontiral isto nešto tandrliče, i hoće motor brbljati...
a krivac je u prošlosti kad je promijenjen samo jedan sklop (jedan je cilindar i klip nov, a drugi je bar 1000 sati već vozil)...
al da bum zato stal, e baš nebum...giggle):

 

[vica]

kod stronboja je okrenula caura na bregastoj ako se secate iz ranijih postova kad nije imao ulje na klavijaturama. povezano je direktno ulje iz druge cevi . verovatno su sad i lezajevi popustili na radilici. e sad je imam pitanje jedno za menjac. cetvrta sipka koja me mucila gde je stelujuca viljuska sa maticom koliko ima useka gde je brava zabravljuje . kod mene su 3 a na slikama u katalogu ima dva. kod mene ima ler izmedju sporih i brzih. dal u katalogu to nije slika od menjaca sa jednom rucicom ili je kod mene promenuto. imao sam problem juce i jedva sam je ustelovao.morao sam zaseke obraditi . sad radi prilicno dobro ovako u mestu. videcu jos pod opterecenjem ali i zabravljivanje je dobro zasad

 

[savoris]

Mislim da treba da ima dva , možda je neko dogradio treći za ler ali on nebi trebao praviti progleme , mada ne vidim njegovu potrebu

 

[vica]

imao sam problem sa tom osovinom i ta tri uzubljenja. posto je imao to srednje uzubljenje za bravu gde je ler zupcanik mi nikako nije mogao da bude da nezakacuje zupcanik diferencijala. uvek ga hvata 3-4mm. zavrnem viljusku skroz do kocke i tako sam dobio dobar polozaj ali onda brava nije mogla da zabravi dobro. hvata ivicu uzubljenja sa jedne strane na oovini. e onda sam obrusio i napravio u jednu stranu malo veci zub i sad je solidno. a nevidim ni u jednom katalogu ni snimku menjaca da postoje tri repera. zato se pitam dal nije od drugog tipa mozda.znaci sad izmedju brzih i sporih na sredini imam ler i izmedju sporih i sporog rikverca ima ler i tako i sa brzim isto ler .znaci 3lera na rucici reverzera

 

[savoris]

Možda od onoga starog tipa sa tri mjenjača ima ler između spore i brze , za njega nisam siguran , ovi noviji nemaju

 

[vica]

moguce je i to. jer mi malo cudno kad sad nema lufta nigde na snopovima, kuglicu sam pronasao gde sam je ostavio i nasao sam gde ide. kad sam zakrenuo snop uvis nadjem rupu gde ide . na drugom stajala .a nikako ustelati viljusku. kad sam je stavio kako je bila nemoze uci ni 3mm u zupcanik a na diferencijal zube cak i previse. steluj na navoju i doteram to kako treba a ler kad stavim zakacuje zupcanik diferencijala. onda sam smislio da zbrusim urez sa jedne strane i uspeo nacentrirati i da zabravljuje kako treba. kod mene nisu kuglice na bravi vec ima jabucicu dole sa osovinom do brave. ako malo nezaskoci u urez dole zaglavljuje bravu . moraju biti po visini sve priblizne da brava radi kako treba.e sad razmisljam da mozda navarim taj urez i oblikujem da ga nema vise. ako se dobije lufta malo moze opet zakacivati zub o zub jer ni po 2mm nema lufta izmedju zupcanika kad je na leru.i moram naci viljusku za one tanjiraste zupcanike sto zaskace ogrlica. voljuska je sjela se zbog biksni losih. a nove biksne nisu u meri unutrasnja strana nego se rajbuje.

 

[DARIJUS]

Možda od onoga starog tipa sa tri mjenjača ima ler između spore i brze , za njega nisam siguran , ovi noviji nemaju

imam i onog s jednim mjenjačem, ima ler između brzih i sporih i između naprijed- nazad...
imam i onog s dva mjenjača, isto ima sve lerove...
a vujac ima onog starog s tri mjenjača, i pazi ovamo, TAKOĐER IMA TRI LERA....devil):

 

[savoris]

E imam i ja onoga sa jednim mjenjačem i on nema ler , nema utor a ti možeš naći neki međupoložaj gdje nije uzubljeno ništa
I prilično sam siguran da i onaj sa dva mjenjača nema ler odnosno utor za ler

 

[vica]

onda sam sad prilicno siguran da je istina sto mi je jedan majstor rekao da je vladimirec pravljen u nekoliko fabrika i zato ima vise vrsta koji se po sitnim detaljima razlikuju.. sa jednim menjacem sigurno nema 3 utora na osovini. sa jos jednim kolegom sam bio i ima razlika kaze u menjacima u nekim detaljima.u selu ima jos jedan mlatko 79 god i on nema ler izmedju brzih i sporih a isti mu raspored na reverzeru ko kod mene. nisu ni rasporedi na reverzerima isti kod mnogih koje sam gledao.samo jednog sam ugledao sa ovakvim kratkim blatobranima i nastresicom da je tip kao kod mene a 77 godiste u susednom selu kod jednog starog dede. joj taj je ko nov

 

[kraisnik83]

pozdrav svima,, novi clan sam foruma zovem se Abdo i iz Velike Kladuse sam,imam traktor vtz t25 84 god malo me zeza mjenjac ,nedavno sam mjenjao lamelu i potisni lezaj i sada me zeza 3 i 4 brzina kada ih usaltam nece da kvacilo ukljuci tek iz 2 ili 3 stiskanja uklopi,ako je imao ko od vas takav problem dobro bi mi dosla vasa pomoc ,.unapred zahvaljujem

 

[savoris]

Vrati li ti se papuča kvačila nazad kada ubaciš u 3 i 4 ?

 

[vica]

to se sad razdesilo sa hodom kvacila zbog nove lamele. sad brava menjaca verovatno nisko lovi i neotpusti kvacilo do kraja ili je napeto .a to bi se fakticki trebalo desavati sa svim brzinama. treba otvoriti prvo poklopac na zvonu menjaca i pogledaj ima li lufta izmedju druk lagera i zabica korpe kad je papucica kvacila podignuta skroz. treba par milimetara da bude 5mm barem. ako je to u redu onda bravu menjaca onu stanglicu nastelovati da razdvoji brzvu na pola hoda kvacila. i opruga mora vracati pedalu kvacila skroz gore.