Vladimirec T-25

[etnošindra]

evo malo slika nakon make overa vladimirca:

i još slika... (prije je bio bez kabine) sređivao sam ga jer na njega računam dugoročno... ;-)

 

[hrvoje007]

Kako nema logike , mjenjač gore lijevo , kada je reduktor u sporohodno onda je treća , kad je u brzohodno onda je četvrta

Isti je mjenjač i kod mene BIO , sa jednom ručicom , sada je sa dvije pošto sam ja dogradio reverzer kao na novim modelima
Nemam nikakvu sliku , jednostavno su ti sve kocke spojene i ručica mjenjača putuje kroz sve njih i biraš koju ćeš od četiri šipke pokrenuti
Jednostavno i NEfunkcionalno , ako trebaš da prebaciš iz brzohodnog hoda naprijed u soprohodni rikverc ili obratno to ti je samuobistvo

hebem ga moj vladimirec nema sporohodni rikverc il ga ja još nisam otkrio

 

[vica]

kako nema. mora ga biti.sa dve rucice stari tipje desno skroz dole pa desno imas ler pa jos jednom desno i spori rikverc. jedino ako ti sa sipkama neko nije blokirao hod ko sto umeju. 6 napred i 6 nazad brzina. plus 2 u kornjaci za samo napred. ili ti nesto nije u redu sa rikvercom. kod mene je kako ubacujes u brzi rikverc sa leve strane isti polozaj za spore sa desne strane.

 

[hrvoje007]

ma razumin ja tebe al kad ja ubacim u spori rikverc on ide naprid a mjenjačmislim da nije otvaran nikad baš ću pitat staroga jel rađeno išta na mjenjaču

 

[vica]

nesto ti najverovatnije nije u redu. mora imati i spori i brzi rikverc. jedino sto nisu svi rasporedi polozaja na reverzeru isti kod svih. ima nekoliko varijanti koliko sam dosad video. nesto te zeza jer ga mora imati. nije to unikat. a i ako nije dosad otvaran sad ces ga verovatno otvoriti da se vidi sto ga nema

 

[DARIJUS]

možda se ipak radi o nesporazumu između hrvoja i vice...
one dvije usporene brzine nemaju rikverca, jel vas to buni?giggle):

 

[savoris]

To ih buni , kada sam rekao spori rikverc mislio sam na prvu brzinu u rikvercu a ne na radne iliti kornjaču

 

[vica]

one obelezene sa rimski I i II zovem krnjaca .one idu samo napred . ostale tri idu kojom napred tom nazad dal u sporim dal u brzim.

 

[Malirus]

evo malo slika nakon make overa vladimirca:

i još slika... (prije je bio bez kabine) sređivao sam ga jer na njega računam dugoročno... ;-)

A jesi ga upicanio svaka čast,izgleda ko novi

 

[etnošindra]

A jesi ga upicanio svaka čast,izgleda ko novi

...a je mi pojeo živaca dok sam ga složio i pripasao. prije je bio bez kabine, oronuli starac, a motor fantastičan, nit je trošio ulje, niti je igdje kapalo...zato sam se i odlučio da ga upicanim. Ovim make overom na kombiju i traktoru, ubio sam dosadu u zimi.

kupio sam novo imt-ovo kućište s filterom nafte i slini naftu na gornjoj gumici, a prethodnonovo "kikiriki" kućište s filterom je također na istom mjestu slinilo, dođe mi da zapalim traktor kad to vidim. Također, imam problem na bosch pumpi, skroz donji šaraf na dnu pumpe mi abrajsovao pa mi slini nafta iz njega, navoj je aluminijski pa mu vjerojatno nema spasa...ima li tko rješenje mojem problemu?

p.s. ovim putem želim zahvaliti svim članovima ovog foruma koji su svojim direktnim i indirektnim savjetima i iskustvima pomogli meni kao potpunom laiku u sređivanju svog vlatka.

 

[kraisnik83]

Ma tu nema šta da se mudruje , mjenjač mora da se odvtori odozgo i pogleda stanje , nevolim ja puno da nagađam , ako je neki kvar ja odma otvaram :icon_fU:

moracu sve detaljno da pregledam,ali ce to ipak da saceka dok neodem na godisnji odmor,vama svakako hvala na pomoci.

 

[vica]

etnosindra taj saraf na dnu pumpe jel ti to za ispustanje ulja iz pumpe .narezes veci navoj samo ako je taj i veci vijak i mir. tu nema pritiska . nafta je taka uvek hoce begati negde napolje.

 

[etnošindra]

etnosindra taj saraf na dnu pumpe jel ti to za ispustanje ulja iz pumpe .narezes veci navoj samo ako je taj i veci vijak i mir. tu nema pritiska . nafta je taka uvek hoce begati negde napolje.

kolega, to ti je šaraf u dnu, koji odozdo ide vertikalno u pumpu, kad sam ga otvorio iznutra je istekla neka kaljuža od nafte sa srebrnkastim česticama špene. ulje se ispušta na onaj šaraf koji ide horizontalno u pumpu, a nalazi se na sredini pumpe ajmo reći.

 

[vica]

taj donji sraf ti je za ispustanje ulja. samo sto se i ispusti vecinom izmesana nafta sa uljem. zato se cesce mora menjati ulje u pumpi. propuste elementi pomalo. nalozi ga i veci vijak.

 

[DARIJUS]

kolega, to ti je šaraf u dnu, koji odozdo ide vertikalno u pumpu, kad sam ga otvorio iznutra je istekla neka kaljuža od nafte sa srebrnkastim česticama špene. ulje se ispušta na onaj šaraf koji ide horizontalno u pumpu, a nalazi se na sredini pumpe ajmo reći.

taj na sredini ti je kontrola...i kod mene je plastičan...happy):

 

[etnošindra]

...još mi se i učinilo da s naftom ima ulja pa je zato tako mutna kao neka kaljuža...

hvala na preporuci...

 

[kraisnik83]

savoris je izgleda bio u prau da je viljuska kriva sto mi zapinje za kvacilo,danas sam iso malo do Bosne i provjerim dali se sta osjeti da zapinje na rucici mjenjaca kada pustam kvacilo,i osjeti se da zapinje,cim pomjerim rucicu za 1 mm u desno sve radi ok bez ikakvog problema.

 

[vica]

. verovatno ste ukrivili kad ste odglavljivali menjac. tu treba bas sile da se savije jer je prilicno kratka viljuska. otvaraj menjac odozgo i pregled detaljan. ja mojeg moram na pola da rastavim da promenim lezajeve na spojnickoj osovini. bas su losi. e sad me interesuje koliko aksijalnog lufta ima radilica.kod mene je oko 3mm a skinuo sam karter da ispeglam i pregledao lezajeve. u super su stanju i lezeci i leteci i srednji lezeci sto je aksijalni .malo mi cudno. a oznake nikakve na lezaju. dal je moguce da su standard jos fabricki . od specijale obicno imaju svi oznaku. a na ovim ama bas nista upisano na poledjini.karter sam ispeglao .i jos jedan kvarcic sam zapazio. na filteru ulja motornog ono aluminijumsko lonce ima kraj matice odozgo naprslinu od nekog udarca oko 15mm. sa donje strane se neprimecuje i normalno se sve okrece .ili ga je neko ispustio ili opicio necim jer se vidi malo ulubljenje u sredini naprsline. dal ima kakvog uticaja to na pritisak i dal da ga zamenim.

 

[savoris]

Spojnička vučna nema ležajeve , ili misliš na uljnu spojničku koja pogoni pumpu ili na onaj dio koji ulazi u mjenjač posle vučne

 

[vica]

na spojnicku koja pogoni hidraulicnu pumpu. dekl je u zvonu od strane motora i moram na pola..spojnicu osovina sam izvadio i tu moram kajlice dve promenuti