Poštovani posjetitelju, za korištenje svih mogućnosti koje Poljoprivredni Forum omogućuje, predlažemo ti da se registriraš. Besplatno je i tvoja privatnost je potpuno zaštićena.
Registracija ti omogućuje pristup svim kategorijama i temama, mogućnost pristupa privicima u postovima (slike, video, tutorijali, uputstva itd), pristup malom oglasniku, direktnu komunikaciju s članovima putem privatnih poruka, automatsko praćenje tema od interesa i još mnogo toga.
Veselimo se tvojoj prijavi! ❤️
... hvala majstore, Zetor se smiril na lergasu, ispustil sam tri kapi ulja kaj je bilo u boš pumpi i natočil novo ... sad mi je srce na mestu da praf velim ...
... ulje u mašini mijenjam svake godine (proljeće-jesen kak se poklopi, ni blizu 50 sati rada) tak da si bum sad definitivno zapamtil da mijenjam i u boš-pumpi, pa i Super 5-aka ostane taman za još u pumpu natočit ...
pitanje
dali ovaj zetor ima spojeno,znači mjenjač i reduktore?
tj. dali kada se toči ulje između nogu tamo,dali to ulje ide i u bočne reduktore,ili se tamo toči posebno? ako da gdje? i koje ulje?
pitanje
dali ovaj zetor ima spojeno,znači mjenjač i reduktore?
tj. dali kada se toči ulje između nogu tamo,dali to ulje ide i u bočne reduktore,ili se tamo toči posebno? ako da gdje? i koje ulje?
U reduktore se toči ulje posebno.
Hipenol, dok na kontrolni čep nejde van. Taj čep se nalazi sa unutarnje strane reduktora malo ispod sredine i obično je ključ 27.
aha
onda je do toga,hvala ali opet mi nije jasno,zašto se pod teretom dimi a na prazno ne.
ipak je promjenjeno ulje u reduktorima
samo me još zanima,koje ulje u mjenjač? pošto treba malo dotočit...