-
Poštovani posjetitelju, za korištenje svih mogućnosti koje Poljoprivredni Forum omogućuje, predlažemo ti da se registriraš. Besplatno je i tvoja privatnost je potpuno zaštićena. Registracija ti omogućuje pristup svim kategorijama i temama, mogućnost pristupa privicima u postovima (slike, video, tutorijali, uputstva itd), pristup malom oglasniku, direktnu komunikaciju s članovima putem privatnih poruka, automatsko praćenje tema od interesa i još mnogo toga. Veselimo se tvojoj prijavi! ❤️
Zetor
- Temu pokrenuo mario
- Datum prvog posta
Strašno, sve moram ja.....
Ali bolje i tak nego ko onaj IMT-ovac kaj je vodovodne priključke gore ugradil..... ali, jučer mi je balavec odal tajnu zašto je to tak.
Spaja ga na centralno i mali je čitavu zimu na radnoj temperaturi, kak mi samo to nije na pamet palo
Evo link, ali vjerujem da ima i po drugim dučanima.
hubzin.hr
Ali bolje i tak nego ko onaj IMT-ovac kaj je vodovodne priključke gore ugradil..... ali, jučer mi je balavec odal tajnu zašto je to tak.
Spaja ga na centralno i mali je čitavu zimu na radnoj temperaturi, kak mi samo to nije na pamet palo
Evo link, ali vjerujem da ima i po drugim dučanima.
Grijač motora 65/70×102 mm Deutz Fahr » Hubzin-promet d.o.o.
Šifra: 250093 Kataloški broj: 1161412
hubzin.hr
Pa kakvo je to došlo vrijeme... Tam davno '70-ih, dok je još bilo zima, znalo se je da pale Dajc/Torpedo i Zetor, dok su imt-ji spali do proljeća...
Danas, kad zima više gotovo da i nema, na Zetore i D/T se ugrađuju grijači...
Danas, kad zima više gotovo da i nema, na Zetore i D/T se ugrađuju grijači...
Daj naj, dajc i torpedo su imali tvornički ugrađen grijač koji im nije uglavnom trebal.
A ko metak je palil Ursus. Zetor je malo duže anlasal ali mu je zato radilica duže trajala
Zajebi ti to sve, ali bilo kakvo olakšanje koje je tvornički ili naknadno ugrađeno je bolje kad se koristi nego kad se siluje bez veze samo da bi se reklo kak moj pali dok susedov ne bez grijača.
Svakome nasiliniku koji grijač ne koristi bi ja kurblu u ruke dal pa da vidimo.
A ko metak je palil Ursus. Zetor je malo duže anlasal ali mu je zato radilica duže trajala
Zajebi ti to sve, ali bilo kakvo olakšanje koje je tvornički ili naknadno ugrađeno je bolje kad se koristi nego kad se siluje bez veze samo da bi se reklo kak moj pali dok susedov ne bez grijača.
Svakome nasiliniku koji grijač ne koristi bi ja kurblu u ruke dal pa da vidimo.
MilanZetor
Iskusan lik
- Tu od
- 7 Lis 2011
- Poruka
- 6,345
Kaj stare, ovo je ugrađeno na raketu sa kraja onog stolječa. Niti 30 let nije star
Usisani zrak mu pritopi i logički je da lakše pali.
Struja, pa mislim da to nebi trebala biti neka komplikacija. Plus na prekidač (ako nije dovoljno jak treba preko releja ga spojiti), sa njega na grijač, a masa sa motora odnekud.
Nebi bilo loše staviti mu između i osigurač.
A ako hočeš možeš i kontrolnu lapicu staviti, možeš na sirenu spojiti da selo čuje kad griješ, a kad ne..... ma, možeš svašta.
Mudrolija nije nikakva za spojiti ga
Na to sam se i referiral.
Koliko je ovakav električni grijač efikasan u odnosu na onog z bakljom (jer mu temperatura jako ovisi od vanjske temperature)?
Od kad si složil motor na mojemu, ne znam jesam li ikad uključil grijač (a palil sam ga na ozbiljnim minusima, iako to nastojim izbjeći). Vužge s manje verglanja nego s grijačem prije.
Da ni malo ne opadne unutra nikak.
Ako s nečim začepiš rupu postoji mogučnost da ti to opadne unutra.
Ja nabijem neki veči komadič krpe u čahuru, počačkam hrđu šaberom ili šerafcigerom, ispušem zrakom i zalnasam motor da izbaci krpu i ostale ostatke hrđe.
Nakon toga još malo prebrišem krpom pa opet alnasam i ispušem zrakom.
A onda prelazim na sljedeču čahuru.
Ako s nečim začepiš rupu postoji mogučnost da ti to opadne unutra.
Ja nabijem neki veči komadič krpe u čahuru, počačkam hrđu šaberom ili šerafcigerom, ispušem zrakom i zalnasam motor da izbaci krpu i ostale ostatke hrđe.
Nakon toga još malo prebrišem krpom pa opet alnasam i ispušem zrakom.
A onda prelazim na sljedeču čahuru.
Vezano za poticaj i motivaciju našeg dragog majstora Muhe, kojemu se ovom prilikom zahvaljujem na tome, nabavljen je grijač koji će se ugraditi na Zetor. Na slici je i instalacija koja je skinuta sa IMT-a kao neuspješan projekt, ali sad bude original poslužila za montiranje spomenutog grijača na motorče od zetorčeta. Osigurač na instalaciji je 60A.
Zetoroljupci ako vam se svidio ovaj post stavite lajkić, suskrajbujte se, pišite kometnate i pretplatite se na moj kanal. Vas to ništa ne košta, a meni puno znači. Ajd, pa takooooo.
Zetoroljupci ako vam se svidio ovaj post stavite lajkić, suskrajbujte se, pišite kometnate i pretplatite se na moj kanal. Vas to ništa ne košta, a meni puno znači. Ajd, pa takooooo.
Prilozi
Kolega @lijeskakc, ne znam čemu bi to trebalo služiti, no dozvoli da napišem svoja iskustva i razmišljanja.
Takav grijač "z vrućom žicom" bojim se da je bez koristi; zagrije malo zraka u svojoj okolici, sve dok prvi put anlaser ne okrene motor. Onda grijanja više nema, jer bi trebal biti snage 2...3kW da bi mogel brzo zagrijati zrak. Rajši složi rupu z poklopcem tam negdje prije usisne grane tak da moreš utaknuti fen za skidati farbu. On bi i mogel pomoći.
Ak već hoćeš nekaj takvoga, onda bi ja rajši ugradil grijač bloka, pa lepo predgrijal vodu, cilindre pa čak i malo ulje.
Onda bu sigurno bolje zapalil, a i z manje suhog trenja...jedino kaj treba malo čekati da se zgrije...
za to si vreme skuhaš jedno (ili više, po potrebi) vruće vino ili čak rakiju, ak je temperatura debelo ispod nule, jer ni ti nemreš ne-predgrijan van
Zetor 2511, dok smo ga imali, nije imal nikakav grijač. Palil se je vrućom vodom, ak je baš trebalo (jer nije nigdar imal antifriza), iako je većina Zetora u okolici palila i bez nje. Zaključak: Zetoru to ne treba.
Ova dva, koja sad imam, imaju baklje - grijače na naftu. Na Sameu sam ga upotrijebil mozda dvaput u 20 let...jer on pali na okret ključa sve dok nije nafta smrznuta.
Na Štoreu je bil često u upotrebi, sve dok Majstor (z veliko M) @MUHA nije složil motor kak treba. Od onda grijač nisam rabil jer i zimi vužge nakon 5...6 sek vrglanja, koju sekundu dulje neg v letu.
Da budem u stilu kolege @plus-a, oprosti na dugom štivu
Takav grijač "z vrućom žicom" bojim se da je bez koristi; zagrije malo zraka u svojoj okolici, sve dok prvi put anlaser ne okrene motor. Onda grijanja više nema, jer bi trebal biti snage 2...3kW da bi mogel brzo zagrijati zrak. Rajši složi rupu z poklopcem tam negdje prije usisne grane tak da moreš utaknuti fen za skidati farbu. On bi i mogel pomoći.
Ak već hoćeš nekaj takvoga, onda bi ja rajši ugradil grijač bloka, pa lepo predgrijal vodu, cilindre pa čak i malo ulje.
Onda bu sigurno bolje zapalil, a i z manje suhog trenja...jedino kaj treba malo čekati da se zgrije...
za to si vreme skuhaš jedno (ili više, po potrebi) vruće vino ili čak rakiju, ak je temperatura debelo ispod nule, jer ni ti nemreš ne-predgrijan van
Zetor 2511, dok smo ga imali, nije imal nikakav grijač. Palil se je vrućom vodom, ak je baš trebalo (jer nije nigdar imal antifriza), iako je većina Zetora u okolici palila i bez nje. Zaključak: Zetoru to ne treba.
Ova dva, koja sad imam, imaju baklje - grijače na naftu. Na Sameu sam ga upotrijebil mozda dvaput u 20 let...jer on pali na okret ključa sve dok nije nafta smrznuta.
Na Štoreu je bil često u upotrebi, sve dok Majstor (z veliko M) @MUHA nije složil motor kak treba. Od onda grijač nisam rabil jer i zimi vužge nakon 5...6 sek vrglanja, koju sekundu dulje neg v letu.
Da budem u stilu kolege @plus-a, oprosti na dugom štivu
plus
Iskusan lik
- Tu od
- 7 Sij 2016
- Poruka
- 6,111
Ima još djelotvornih "alata i postupaka" za oživjeti i kresnuti "previše zanemarenu krampologiju". Prije hladnih dana, "GAZDA" nek opere traktora od ulja, žverca i svega ostaloga gorivoga "u naslagama". Iza toga uzme lopatu R1 za kopanje ugljena, stavi u nju "fanglin" (zidarska alatka) piljevine, polije s malo motornog ulja, i / ili plave nafte, pa upali plamen na lopati. Postavi ispod kartera traktorčeta, kuri cca pol vure vremena. Uzme jaaaaako dobar akumulator istog napona od traktorčeta, spoji na njega krokodil kliješta s kablovima presjeka prek' 25 kvadrata, pa ako ima dobar anlaser, malo ozbiljnije zavergla i makina bude možda upalila.
Grijač dobar ili ne, je najmanje zlo. Daj mu dobru kompresiju i veselu startnju vrtnju pa da vidiš, čija maca crnu vunu prede. 😇🙃
Grijač dobar ili ne, je najmanje zlo. Daj mu dobru kompresiju i veselu startnju vrtnju pa da vidiš, čija maca crnu vunu prede. 😇🙃
Točno je. Grijač vode na 220v je već ugrađen. No, budući da najavljuju velika sibirska zahlađenja pitanje da li bu to dosta. Dva su ipak dva. Sigurno je sigurno, a i 220 v mi nije dostpuno po svakud, a da sa sobom vozim agregat to mi je malo problematično, makar i tu opciju ne odbacujem. 
