• Poštovani posjetitelju, za korištenje svih mogućnosti koje Poljoprivredni Forum omogućuje, predlažemo ti da se registriraš. Besplatno je i tvoja privatnost je potpuno zaštićena. Registracija ti omogućuje pristup svim kategorijama i temama, mogućnost pristupa privicima u postovima (slike, video, tutorijali, uputstva itd), pristup malom oglasniku, direktnu komunikaciju s članovima putem privatnih poruka, automatsko praćenje tema od interesa i još mnogo toga. Veselimo se tvojoj prijavi! ❤️

Recent Content by petar

  1. P

    OT: što slušate... dok orete, kopate, pišete po forumu...

    Ovdje nema pravde za stomake gladne.. https://www.youtube.com/watch?v=AyacAhCt_aQ Do guše u govnima al se ipak pliva... https://www.youtube.com/watch?v=fOg7mj1_-sk
  2. P

    Ursus C-355 VELIKI

    Snaga, ''boš'' pumpa, prednji trap, na prvim 355 i koljevka, prednji točkovi, zadnji kraj (odnosno klateća poteznica, nosači vuče prikolice..), instrument tabla, .. Inače medo, puno traktora dobiš za malo para, za povuć lud, motor pali ko mina, nikakav potrošač, tu i tamo mjenjač malo prekopat...
  3. P

    štore 402 super hladni start

    Električaru malo usfalilo bužira, em je grdo za vidjet, em bi moglo planuti..
  4. P

    kilav forum maksimalno

    Potpisujem, samo da nadodam.. Nekad se mora i nešto promijeniti, gefufnu i cincilator još niko nije uspio popraviti..
    • petar
    • Post #12
    • Forum: IMT
  5. P

    SLIKE - NEZGODE, LOMOVI...

    Dečki, uopće nije problem u paljenju direkt. Problem je što vam traktori pale ko mine. U neka davna vremena to se nije moglo dogoditi s IMT 533, jer ako je u brzini moraš pol kilometra za njim hodati da bi upalio. Problem je što je navika ostala..
  6. P

    Ursus C-360

    Vidio sam da neki stavljaju i od zekana. Kvalitetniji i malo tiši. Mišljenja sam da te cifre što spominjete, uopce nije skupo.
  7. P

    Zetor 5011

    6340 ide drugom kao 5211 trećom! Tak da plitko možda i mogu orati, ali ne u mom šoru..
  8. P

    Torpedo TD 4506

    Ovo podebljano je istina, i dobro si pročitao. U katalogu dajca za unutrašnji filter mi kaže sigurnosni. On se u pravilu mijenja na svakih 3-5 vanjskih. A vanjski prema potrebi.
  9. P

    Zetor

    Muha, jel i 7211 ima tako nešt. Na cilindar kvačila je nešto još spojeno ali nekako mi to sve labavo. Jel ti se da napisat par slova o tome.
  10. P

    Automobili

    I ja imam to, al moj je s zeta sondom, precizniji je i može se baš fino iskalibrirati. Al problem mi je što ga plin poj.be pa svako malo kalibriraj. Nije mi to baš neko riješenje, al ušpara lovu.
  11. P

    Automobili

    Nezna majstor kak se to riješi, ili mu se neda. Poklopac ima distancere da nemožeš previeš stisnut brtvu. E te distancere skineš za 1mm, možeš vratiti i staru brtvu ak si cicija, neće više nikad curiti.
  12. P

    SAME Explorer 95 Classic

    2 ZJ: na medi je pedala puno tvrđa nego na zekanu, bar je tako bilo na 360. Neznam koliko mi je puta pukla šipka od pedale kvačila (uvjek sam imao jednu rezervnu), i koliko je puta varen onaj ''flah'' što ide na osovinu koja odvaja.
  13. P

    Rovokopač za traktor - samogradnja

    Hm, 2X105l, šumarske dizalice idu na oko 2x70 l/min i tada lete.. I mene zanima kako se ponaša motora kad oba sigurnjaka otvore? Na koliko bara su podešeni? Inače skidam kapu za poso..
  14. P

    IMT 542

    Netko (pametan) napisao, čim manje žica to bolje. Evo jedno riješenje koje netreba ni jednu žicu, bravu, kontakt, nema laganja i sl. Ugradio ih par komada na različite strojeve, za većinu strojari ni ne znaju, mislim da imam još koji...
    • petar
    • Post #2,050
    • Forum: IMT
  15. P

    Mini bageri

    Nemoj trčat na Neuson-om, i ja ga nikako nebi stavio u razred s Takeuchijem i Komatsuom. Bitno je da je stroj u ok stanju, jer skupi popravaka ima na svim markama. Većinom su to motori za koje su dijelovi preskupi za bilo kakve popravke, kao i dijelovi hidraulike(hidromotori, pumpe) i mehanike...
Vidi više
Na vrh