• Poštovani posjetitelju, za korištenje svih mogućnosti koje Poljoprivredni Forum omogućuje, predlažemo ti da se registriraš. Besplatno je i tvoja privatnost je potpuno zaštićena. Registracija ti omogućuje pristup svim kategorijama i temama, mogućnost pristupa privicima u postovima (slike, video, tutorijali, uputstva itd), pristup malom oglasniku, direktnu komunikaciju s članovima putem privatnih poruka, automatsko praćenje tema od interesa i još mnogo toga. Veselimo se tvojoj prijavi! ❤️

Rezultati pretrage

  1. Z

    Malčeri

    https://strojarstvo-calopek.hr/proizvod/malcer-rotacioni/ Ovog vrtim na IMT539, iste sirine kao i traktor, ~160cm. Kosim s njim travu redovito (put, livada, dio dvorista, itd), probao sam i vecu travu koja je zarasla vec bila, moze i to ali polako u prvoj sporoj sam isao. Radi ok, nemam nekih...
  2. Z

    IMT 542

    Iako bi moglo biti i ovo, nisam siguran, netko ce morat potvrdit. INA Hipenol GTL SAE 80W-90 INA MAZIVA Početna › ina-hipenol-gtl-sae-80w-90-... Višegradacijsko ulje za primjenu u mjenjačima i diferencijalima komercijalnih vozila
  3. Z

    IMT 542

    Ako se ne varam. INA Hipenol GTL SAE 90 INA MAZIVA Početna › ina-hipenol-gtl-sae-90-p90 Monogradno ulje za zupčaničke prijenosnike za komercijalna vozila s velikom sposobnošću podnošenja udarnih opterećenja. Negdje sam mislim procitao, da neki znaju stavljat i ovo dolje. INA Hipenol GTL SAE...
  4. Z

    IMT 539 i 533

    Kod mene je gumeno crijevo, od filtera goriva do linijske Bosch pumpe. Pretpostavljam da je to univerzalno gumeno crijevo za gorivo, armirano sa "tkaninom" unutra u samoj gumi. Znaci gumeno koje nije opleteno sa zicom. Ne znam je to orginal tako, jer su bila dva vlasnika traktora prije mene...
  5. Z

    Tokarski strojevi

    Nece dugo trebat, stavit ce mu tokarilicu u ruke. Zato mi vise netrebamo, zato treba AI, jer AI ce upravljat s tim rukama. Dakle Robo Robic vec ima ruke, i moze izvodit krivine koje 99% stanovnistva nemoze. Trenutna faza je, AI se uci. Nakon sto se nauci, i prodje neka prijelazna faza...
  6. Z

    IMT 539 i 533

    Podatne su vrlo pod rukom te bakrene sajbice sta dodju pod suplji saraf za kip, i okastu cijev koja ide prema kiper prikolici, tako da izgleda nema potrebe dodatno taj bakar temperaturno tretirati/omeksavati. Hvala na savjetu. 👍
  7. Z

    IMT 539 i 533

    Spajam na IMT539, na izvod za kip prikolice (ispred sjedala lijevo) cijev metalnu sa brzom spojkom na kraju, gdje ce se spajati hidraulicki sistem od prikolice, koji sluzi za kipanje. Nisam bas na ti, sa time, pa imam par pitanja. Jel treba bakrene sjabe koje idu na suplji saraf, koji ide u...
  8. Z

    IMT 539 i 533

    Vjerovatno ono sto izgleda kao sesir na vanjskom boku linijske Bosch pumpe, gdje dolazi crijevo goriva koje ide sa filtera goriva. Ima taj dio za kupit u Trgovini Jozic, neki dan sam bas gledao taj dio nije mi bilo jasno sta je to, jer na mojoj linijskoj bosch pumpi nema toga, pa sam procitao...
  9. Z

    IMT 539 i 533

    Crijeva do hladnjaka su bojana i ispucala, i ventilator je bojan. Cudno.
  10. Z

    IMT 539 i 533

    Zasto ULSD (ultra low sulfur diesel) vise ne podmazuje kao stari pre-ULSD diesel. Zato vjerovatno ima smisla dodati dvotaktola u moderni eurodizel koji se sipa u IMT539, jer njegov motor je zamisljen da radi sa pre-USLD diesel gorivom.
  11. Z

    IMT 539 i 533

    Tijekom ljeta sam poceo raditi mjesavinu za IMT539, 1% sintetickog dvotaktola od Petrola sipnem u kanistar sa dizelom (isto sa Petrola). Nisam htio pretjerivati sa kolicinom, 1% mi se cini da nemre napravit neku stetu, a ako pomogne super.
  12. Z

    IMT 539 i 533

    Bit ce da je VT, skracenica za visokotlacno?
  13. Z

    Gorivo ti ljuto ...

    Navodno je po zimi preporucljivo drzat spremnik/rezervoar vozila, koliko je prakticno moguce, sto vise napunjen gorivom. Da se na taj nacin sto vise smanji prazan prostor u rezervoaru, jer se u praznom prostoru rezervoara stvara kondenzacija. Kondenzacija koja se onda kao voda sljeva u gorivo.
  14. Z

    IMT 539 i 533

    Kihavac ventil je problem bio? Zamjenjen, ali i dalje problemi, pa je sumnja da je i kompresor dobio?
  15. Z

    IMT 539 i 533

    Matica kojom se sarafi truba (kuciste poluosovine), na centralno kuciste, na IMT539, izgleda nije standardna kakva se moze kupit u zeljezari. Probao sam oprezno, standardne matice M12, i ne odgovara. Uglavnom razlika je vidljiva u zadnjoj recenici onoga sta je gore pejstano. "1,5 (or 1.5): This...
  16. Z

    IMT 539 i 533

    Hubzin promet, drzi orginal prvu ugradnju, 'Prva Petoletka' (Made in Serbia), cijena ~35E.
  17. Z

    same delfino 35 dt

    Mozda nekakav industrijski magnet jaci negdje unutra zaljepit, da bere tu spenu? Iako ne znam kolika je opasnost da se takav jaci magnet odljepi unutra, pa napravi stetu, dok traktor radi.
  18. Z

    IMT 539 i 533

    https://www.njuskalo.hr/traktori-ostalo/gumica-poteznog-ventila-zraka-539-542-imt-set-oglas-35250718 Jesu to gumice za ventil/slavinu zraka, za kocnice od prikolice? Ili je to nesto drugo?
  19. Z

    IMT 539 i 533

    Koji je sluzbeni naziv za taj ventil, pod kojim bi ga nazivom trazio u trgovini? Ono na kraju je PPT spojka, ali ovaj ventil prije PPT spojke, sa poluga rucicom, kako se taj zove? Kod prethodnog gazde traktora, su valjda ruke hidraulike odlomile dio tijela tog ventila, gdje je nosac, kojim se...
  20. Z

    IMT prikolice

    Zvao STP, potvrdili su da je moguce na bazi prometne iz vremena SFRJ, registrirati prikolicu, s obzirom da je oni na bazi te ranije registracije, imaju u sustavu. Pitao sam jel treba sta na policiji rijesavat, rekla je da ne. Treba ponesti, prometnu iz vremena SFRJ, sve naknadne kupoprodajne...
  21. Z

    IMT prikolice

    IMT jedno-osovinska prikolica, proizvedena 73, ima staru prometnu dozvolu jos iz SFRJ. Prvu godinu nakon sto je kupljena, je bila registrirana, ali nakon toga izgleda vise ne u RH. Da li ce tu prikolicu sada biti moguce registrirati u RH, na bazi te stare prometne iz SFRJ? Zvat cu sutra STP...
  22. Z

    IMT 539 i 533

    I jedno i drugo, vrlo vjerovatno bez majstora za Bosch visokotlacne pumpe, nece moci sam ni provjeriti, niti reparirati.
  23. Z

    IMT 539 i 533

    Mozda pomogne.
  24. Z

    IMT 539 i 533

    Ako dobro razumijem: -nafta ne zavrsava u cilindrima, nego izbija na preljevnoj cijevcici iza PVP pumpe, -kao posljedica toga, bez odgovarajuce kolicine nafte u cilindrima, motor nema niti snage. Laicki, ali logicki gledano, negdje na relaciji PVP -> vodovi goriva do dizni -> dizne, je problem...
  25. Z

    IMT 539 i 533

    Na prvoj slici, polozaj nogu. Pedale kad stisces, stisces sa petom?
Na vrh