• Poštovani posjetitelju, za korištenje svih mogućnosti koje Poljoprivredni Forum omogućuje, predlažemo ti da se registriraš. Besplatno je i tvoja privatnost je potpuno zaštićena. Registracija ti omogućuje pristup svim kategorijama i temama, mogućnost pristupa privicima u postovima (slike, video, tutorijali, uputstva itd), pristup malom oglasniku, direktnu komunikaciju s članovima putem privatnih poruka, automatsko praćenje tema od interesa i još mnogo toga. Veselimo se tvojoj prijavi! ❤️

Rezultati pretrage

  1. A

    Zračne kočnice

    Trebam pomoć oko spajanja. Prikolica FAK loznica 433.10. Na koji izvod ventila ide ulaz zraka, izlaz/ulaz prema spremniku, te izlaz prema cilindru. Dali je moguće nabaviti manžetu za kočioni cilindar?
  2. A

    IMT 539 i 533

    Mislim da je senzor pritiska ulja m10x1, a cijevo za manometar je m8x1, barem to koje ja imam. ler gas 2, 2000 obrtaja 5, mislim da je to ok.
  3. A

    IMT 539 i 533

    Mislim da ću i ja tako složit.
  4. A

    IMT 539 i 533

    imam 539 DV 2008g, ima lampicu za pritisak ulja, ali želio bi ugraditi još dodatno manometar da vidim koliko je pritisak ulja ne znam gdje bi zakačio crijevo dali ima tko kakvu ideju?
  5. A

    Mehaničke sijačice OLT SKPR i MSK

    Hm, mislim da je tu nešto bilo ali je puknuto. Ništa budemo nešto smislili.
  6. A

    Mehaničke sijačice OLT SKPR i MSK

    Ova plastična piksa izleti iz kučišta i skupa sa osovinom i zupčanicima se pomakne u lijevo( ako stojimo iza sijačice) Dali tu nešto fali?
  7. A

    Mehaničke sijačice OLT SKPR i MSK

    Taj plastični lager/ piksa je ispao iz ležišta, skupa sa osovinom je sve otišlo i desno. Plastična piksa je fiksirana na samu osovinu šplentama ima možda pola cm lifta. Moguće da nešto fali pošto je sijačica farbana. Mogu sutra slikat unutrašnjost imam jednu posudu raskopanu, ona poluga za...
  8. A

    Mehaničke sijačice OLT SKPR i MSK

    Dali sijačica u originalu ima 5 plastičnih piksi na osovini za umjetnjak? Meni fali po jedna piksa na prihvati za posudu. Također piksa u centru je bila izvan ležišta. Šta drži ovovinu da ne putoje lijevo- desno??
  9. A

    IMT 539 i 533

    Distanca trokutasti limić je bio samo s donje strane, pa je tako i složeno natrag. Šrafi koji drže poklopac s diferencijalom su FVG M12 1,5, 10.9 Šrafi koji drže bolcne na kojima se zakreće naba 3 s gornje i 3 s donje su CH M10 1,25 , 8.8 znači oni idu na 55Nm? Šrafi koji drže poklopac koji veže...
  10. A

    IMT 539 i 533

    Evo malo slika, nisam puno slikao, jedva došo do poluosovine za neke razumne novce. Kad se raskopalo bio je tu jedan zdrobljeni ležaj. Dali tko zna na koliko se zatežu šrafi pod 1,2,3, te poklopac s diferencijalom? Dali se križevi na poluosovini nekako podmazuju? mazalice nema, rupe nikakve...
  11. A

    IMT 539 i 533

    Navodno je ista kao i za 549, probat ću prvo da vidim šta tokar kaže, koliko kvalitetno može napraviti dio do vilice pa se zavari vilica, samo da to sve bude zakaljeno a ne da se osovina okrene oko svoje osi. Našo sam poluosovinu novu preko 300€. U brazdi sam bio 3spora, bez cukanja. Tu njivu...
  12. A

    IMT 539 i 533

    Je, ima sraf s maticom, problem je sad nabaviti tu poluosovinu. Ti dupljaci su rijetki.
  13. A

    IMT 539 i 533

    Poluosovina.
  14. A

    IMT 539 i 533

    Kardan se samo izbije? Ili ima kakav osigurač?
  15. A

    IMT 539 i 533

  16. A

    IMT 539 i 533

    Pol cm je zjevnulo i više neide, jel ima kakav osigurač gdje il treba poluosovine izvaditi?
  17. A

    IMT 539 i 533

  18. A

    IMT 539 i 533

    Kardan vrti kad je uključen prednji pogon, ali prednji kotači miruju. Kad je isključen prednji pogon kardan miruje. Kad traktor stoji s isključenim prednjim pogonom kardan se lako vrti rukom. Mislim da je problem u prednjem diferencijalu.
  19. A

    IMT 539 i 533

    Dvije brazde, teška zemlja, mokro, položaj. Ništa ne lupa, nema zvukova.
  20. A

    IMT 539 i 533

    539DV mi danas ostao bez prednje vuče u brazdi. Nisam još ništa rastavljao, ima tko da je rastavljao prednji diferencijal?
  21. A

    539 DV premještanje filtera goriva.

    Planiram premjestiti nosače filtera goriva jer svaki put kad se mijenja je to takav pain in the ass da to nisu istine. Filteri se nalaze između volana i rezervara. Dali je to netko možda radio?
  22. A

    Motokultivator LABINPROGRES

    https://www.facebook.com/primus.media.zagreb/posts/1719661081660077 Dal je tko ugarađivao ove mašine, cijene su mi jako niske. trebao bi za modial IM, stari LA300 radi ali treba sve više šrafiti
  23. A

    IMT 539 i 533

    kupio danas 2 bakrene i još uvijek slini, manje ali slini, neznam kolko smijem dotezati da ne preskoči :(
  24. A

    IMT 539 i 533

    prije je hidraulični ima cilindar na desnoj strani, radi se o duploj vuči
  25. A

    IMT 539 i 533

    slini mi ulje na jednom lajtungu ma bloku motora iznad alternatora, ništa nije otpuštano počelo samo od sebe. Vidi se da je podloška aluminijska, dali bi bilo dobro zamjeniti je bakrenom? Također mi slini između spojeva rezervar-servo pumpa, na servo pumpi se vidi da je alu podloška, također...
Na vrh