ALTERNATOR - Pomoć oko alternatora

[univerzum445]

OK samo vodi računa da ako je postojao vanjski regulator izvan alternatora, a ti sada ugradiš bilo kakav alternator sa svojim regulatorom napona, tada moraš znati pravilno prespojiti električnu instalaciju. Nije baš uvijek lalo, ipak treba biti dobar poznavatelj, koja je funkcija koje žice bila. Nadam se da me razumiješ.

Apsolutno se razumemo kad nabavim novi alternator konsultovacu nekog strucnog ako ne nadjem okacicu slike ovde pa cu jednu po jednu zicu da ispratim,proverim i izolujem. Ne bi trebalo da je mnogo komplikovano na starom regleru idu 3 zice jedna + koja dolazi verovatno sa brave ili kutije osiguraca , pobuda DF i D- idu na alternator.

 

[dakson13]

Od koliko wati ti je žaruljica?
Vjerojatno su ti otišle diode čim tinja

univerzum445​

Stavi bez brige onaj od 45A,bolje će radit nego original

Lampica tinja sa svakim alternatorom, promijenio sam dosad 5 alternatora i sa svim isto, ugasi se ali ne skroz

 

[plus]

Kontrolna lampica za alternator se MORA uvijek do kraja ugasiti, ako je ispravan alternator i regulator napona. Ukoliko imalo tinja dok motor radi, bez obzira manji ili veliki broj okretaja, to je jasan pokazatelj kvara.
Kvar može biti u vidu lošeg ili slabog spoja, mnogo puta se dogodi da krepa neka od 3 pobudne diode, itd.

Meni nije jasno u opisu da li koristiš vanjski regulator napona za tih 5 alternatora, ili je svaki alternator opremljen svojim regulatorom napona?

 

[ZJ]

Na Universalu uzbuda nejde preko lampice, već direktno preko kontakta. Zato nemojte nikad zaboraviti ugasiti kontakt, jer bude ispraznil akumulator.
Lampica ide preko zvjezdišta i releja. Ne bi smjela blinkati, jer to znaći da relej zuji, a to bi se trebalo čuti.

 

[savoris]

Ja imam dvije žice, jedna je masa jedna pobuda. Zanima me jesam li dobro spojio. Kad upalim i dam gas ona se ugasi tj. ne ugasi skroz već ostane malo, što je veći gas to slabije svijetli. Nekakva je čudna instalacija i sa svakim alternatom u vezi pobude je isto, ne gasi je skroz već malo tinja.

A jesi li ti spojio glavni plus?
Nisi naveo u izjavi

 

[dakson13]

Pojma nemam, na alternator dolaze dvijie žice, pobuda i masa, spojio sam tako i radi, i do sad je spajano na dvije žice i radilo je.

Svaki od tih alternatora je imao vanjski regler, tj. regler na samom alternatoru.

 

[savoris]

On masu dobija preko nosača (ne dobija ako je na gumenim nosačima) , znači masa mu nije nužna.
Trebaš dovesti pobudu i odvesti jaki + prema akumulatoru.

 

[dakson13]

Eh kod mene nema tog jakog plusa

 

[savoris]

Tesla je možda i uspio struju prenijeti bežičnim putem a izgleda i ti imaš taj cilj

 

[rudamaca]

Postaje intetesantno

 

[plus]

To sam i napisao u postu 1200 da treba znati

Pojma nemam, na alternator dolaze dvijie žice, pobuda i masa, spojio sam tako i radi, i do sad je spajano na dvije žice i radilo je.

Svaki od tih alternatora je imao vanjski regler, tj. regler na samom alternatoru.

E jebemu i svemu ti i tvoj "vanjski regler". Nema veze da li ti ne vidiš regulator napona / ti ga zoveš regler, (regler je za dinamo) jer se nalazi sakriven ispod kučišta alternatora, ili ga vidiš na stražnjoj strani alternatora i često na sebi nosi i četkice. To nije nikakav vanjski regulator napona, nego ga smatraj da je sastavni dio alternatora.
Vanjski regulator napona je zašarafljen negdje drugdje na traktoru i povezan je s alternatorom žicama.

Teško je skužiti o čemu točno ti pišeš, da tvoj alternator ima samo dvije žice; jedna da je pobuda, a druga masa i da kao takav "najnormalnije puni". A kako je onda spojen plus pol akumulatora s tim tvojim alternatorom da bi strujni krug bio zatvoren? Čime, zrakom?
Daj razmisli i pojasni nam molim te, ja to ne razumijem nimalo.

 

[Kapetan_broda_Kupljenec]

Vjerojatno misli na ovakav regler.

 

[dakson13]

Na takav regler sam i mislio. Traktor je kupljen prije 20 godina i od tad samo mijenjam alternatore i spajam isto kao i prethodne. Većinom su to alternatori od golfa 2 i jette. Sa svakim alternatorom je lampica po malo svijetlila ali je bilo dobro punjenje koje sam mjerio tako što skinem + sa akumulatora i izmjerim sa digitalnim unimerom. Punjenje se mijenjalo u zavisnosti od stanja cetkica i alternatora. Većinom je bilo 13.0 v, znalo je ići do 14.3 ali i do 12.6.

 

[plus]

Ljudi nije to regler na slikama, to je samo regulator napona (s četkicama) za alternator. Čak svi nemaju četkice na sebi, ali nije bitno...

Regler je za dinamo, a ima ove funkcije: namotaj i kontakte s oprugom za prekid povratne struje iz akumulatora u dinamo, po prekidu punjenja, ima posebno namotaj od debele žice i kontakte s oprugom za podešavanje jačine stuje punjenja, ima i poseban namotaj od tanke žice i kontakte s oprugom za regulaciju napona. Uz to ispod kučišta ima jedan, dva ili čak tri pred otpornika, za potrebe regulacije. Opisao sam najbrojnije MEHANIČKE reglere na našim prostorima Iskra i Bosch. U zadnje vrijeme su se masovno proizvodili elktronski regleri, ali nisu bili tako kvalitetni kao ovi prije opisani.

Dakle za alternator imamo samo regulator napona.
Za dinamo imamo regler. Pa nije tako teško to usvojiti i biti bogatiji za tu spoznaju i razlikovati ih u razgovoru.

 

[plus]

Na takav regler sam i mislio. Traktor je kupljen prije 20 godina i od tad samo mijenjam alternatore i spajam isto kao i prethodne. Većinom su to alternatori od golfa 2 i jette. Sa svakim alternatorom je lampica po malo svijetlila ali je bilo dobro punjenje koje sam mjerio tako što skinem + sa akumulatora i izmjerim sa digitalnim unimerom. Punjenje se mijenjalo u zavisnosti od stanja cetkica i alternatora. Većinom je bilo 13.0 v, znalo je ići do 14.3 ali i do 12.6.

U jebemu i svemu 😖 pa zašto to radiš???
Akumulator mora biti spojen s alternatorom i imati dobar spoj. Staviš pipalice mjernog instrumenta na kleme akumulatora i mjeriš napon, ne otpajaš ništa. Pa ti sam sebi radiš potencijalne kvarove, naponske udare.

 

[Kapetan_broda_Kupljenec]

Sve ispod 14Volti kaj puni nije dobro.
Prijatelj @plus 90% ljudi taj regulator napona zovu regler.

 

[plus]

I kaj onda, zakaj bi neki ljudi traktor zvali autobusom, zakaj im ne bi fino pojasnili da je to traktor, a autobus je puno drugačiji.

 

[Kapetan_broda_Kupljenec]

Pa joj samo ti velim kak stvari "stoje" 😊
Objasnil si kak stoje stvari i čekamo rezultate. 😊

 

[savoris]

Ali meni još nije jasno kako je radio normalno a spojena samo masa i pobuda???

 

[rudamaca]

To te ja pitam