Automobili

[plus]

Re: SAME Explorer 95 Classic

Nije ni Fabija niš bolja, al ne zbog antifriza nego je tak napravljena. I kad ju promijeniš nakon par godina ponovo očekuj istu priču. Barem je tako na 1.4 mpi motoru za ostale ne znam.

Kolega ako se ja smijem uključiti u raspravu, Fabija može biti i bila je jako dobra. Vozio sam moju Fabiju karavan 1,9 SDI točno 10 godina i 2 mjeseca, pa ju onda prodao. Nikada ni jednog jedinog kvara na motoru. Redovne zamjene ulja i filtera i to je to. Vukla je prikolicu u vinograd i nema gdje nije bila... Motor uvijek samo prede, nikada se nije pregrijao, ni jedan grijač motora nije trebalo zamijeniti. Po zimi je palila od prve i na najnižim minusima, kao metak. O toj Fabiji ja mogu napisati samo sve najbolje, supruga ju još i sad povremeno spomene u razgovoru, kao nešto što nam je bilo jako, jako dobro (to istovremeno ne znači da su nam sadašnji automobili koje koristimo loši, a ne, ne :icon_smile: )

lp

 

[c360]

Fabia sdi nema problema sa dihtungom glave.ali svaka koju znam ima probleme sa selenima.

 

[mane]

Ja sam konkretno pričao za 1.4 mpi motor, kakvi su drugi motori u njoj ne znam. Ovo imam i znam kakva je, zato sam to napisao.
Inače taj 1.9 sdi motor sam jedno vrijeme vozio u vw caddyu i jako me razočarao. Lijen do bola, volio popit ulja i goriva, pumpa goriva dva puta otkazala i još je bilo sitnica. Napominjem da je auto imao 30-tak tkm kad sam ga preuzeo a sa oko 100 tkm sam ga razdužio, servisi su bili redoviti svakih 10 tkm i imali smo ograničenje brzine na max 110 km/h zbog uštede na gorivu. Do te brzine smo ga mogli držat do nekih 7 lit/ 100 km, sve brže je bilo i sa većom potrošnjom koja je mogla lako do 9 lit. Uglavnom motor me nije ni na koji način oduševio.
Kolega ima taj motor u Fabiji i isto je zadovoljan, mislim da ima prek 200 tkm.

 

[matozdenci]

Kolega plus vi govorite o 1.9 SDI motoru koji je jako dobar!!
Kolege govore o 1.4 MPI(benzinac)koji je jako,jako loš,znam slučaj gdje je čovjek na 117tkm moro radit generalku(auto je kupit nov),motor je bio u octavij a maistor koji mu je radio motor je rekao da je taj 1.4 MPI najlošij benzinac u toj klasi vozila!

 

[Marko355]

Jel to onda stoji i za VW sa 1.4 MPI motorima?

 

[abarth]

Nešto ste pomješali te motore.Kod kolege je najverovatnije Škodin motor-modificiran motor od favoritke i baš kod tih motora je pojelo dihtung na glavi svakih par leta.1,4 wv motor je bio 16v i na tim je rado pojelo zubati remen i pokrivilo ventile.A kod oba motora svake toliko je svetilo na armaturki zbog lamda sondi i nepravilnog sagorevanja.Bile su i sa 2,0 motorom benzincem ali vrlo malo prodatih i obično su bili na ovima i automatski menjači.

 

[mane]

Ne znam, mislim da to nisu isti motori. Ovaj u Fabiji navodno ima podlogu od motora koji je ugrađivan u Škodu Favorit sa početka 90- tih. Neke stvari su malo doradili, stavili elektroniku i vozi dok ide.
U golf 4 je išal 1.4 16v i kolko sam čul slabo se je pokazal.

 

[matozdenci]

A nebi baš reko da je modificiran stari 1.3,ovaj 1.4 nema lanac a ako se nevaramniti aluminijski blok motora?

 

[mane]

Ima lanac

 

[Marko355]

Radi se o VW-u Polo, 1.4 MPI 44 kW, '98 godište. Ima li taj veze sa tim lošim Škodinim motorom?

Ja imam od nedavno Polo sa tim 1.4 MPI. 44 kW i auto karavan, koji vjerujem da ima barem tonu, jako fino vuče. Mogao bi se usporediti sa Saxom koji ima 1.4 sa 55kW i 850 kila.

 

[abarth]

Ima,ima razlika od starog je da taj ima kletku kod kod glavnih ležaja kurbelvele ijoš nekih manjih promjena.Wv 1,4 je 16v a škodin je obični na klackalice jedino podizače ima automatske.U oct. se je ugradjival isto 1,4 16v ali sa 75 konja dok u fabiu sa 100konja.

 

[c360]

Nije to isti motor ko u fabiji ,ti imas zupcasti remen.Ti vw 1.4 8v su dobri motori

 

[mtd001]

Radi se o VW-u Polo, 1.4 MPI 44 kW, '98 godište. Ima li taj veze sa tim lošim Škodinim motorom?

Ja imam od nedavno Polo sa tim 1.4 MPI. 44 kW i auto karavan, koji vjerujem da ima barem tonu, jako fino vuče. Mogao bi se usporediti sa Saxom koji ima 1.4 sa 55kW i 850 kila.

Dvojica kolega s posla imaju takve Poliće sa po 200 i kusur tisuća km tako da ne brini,samo toči i vozi.
Jedino kaj im je mana gume na vratima koje se u zimi znaju zaljepiti i kvake na vratima,moraš biti nježan jer znaju puknuti.

 

[Marko355]

Ovaj moj ima 235000. Snage stvarno ima, ali zato i potrošnja nije baš za hvaljenje...

Napravio sam veliki servis, ulje, filteri, sviječice, natezač, remenje... Auto je što se tiče limarije u jako dobrom stanju, a i općenito jako dobro očuvan, zato smo ga i uzeli.

 

[DavorB]

Išli su u Fabiu svi ti motori osim navedenog 1.4 8V kak je "c360" napisal.

1.4 mpi je ista baza kao u favoritkama, tj. čak i stare 120L, znači alu blok i glava, lanac i bregasta u bloku (OHV motor), modifikacije su: elektronsko paljenje ,ubrizgavanje goriva,elektronska klapna gasa i još svašta nešto da bi ga pretvorili u suvremen motor. Postoji jača i slabija verzija 68/60 konja.
I da, na njima odlaze brtve glave, lanac se često mijenja, odlaze im elektronske klapne gase, pucaju plastične prirubnice od hlađenja motora i tak,sto problema.

1.4 16v je vw motor koji je išao u pola i golfa,ima verzija sa 75 i sa 100 konja (postoji i 80ks ali jako rijedak). U Fabiji je najčešći 75 ks, 100 je rijedak To su isti motori , razlike su im bregaste osovine, veči promjer klapne i ECU. U globalu dobar motor osim kaj dosta troše ulja i svako malo se pale check engine lampice iz raznih razloga,(najčešće klapna gasa,lambda,senzor temperature).

 

[abarth]

https://en.wikipedia.org/wiki/Škoda_Fabia#First_generation_.28Typ_6Y.3B_1999.E2.80.932007.29Kucnite translater za tekst.

 

[oficir]

Favoritke su imale 1300ccm sa 60 i 65 ks a ne 1400ccm tu nema baze jedino ako u feliciji nije prvi bio 1300ccm sa lancem...

-ZGP-

 

[mane]

Motori su dorađeni, normalno da nije isti ko u favoritki. Baza je motor iz favoritke ali je radi razno razni normi i ekologije dorađen da bi to sve mogao ispoštivat.

 

[DavorB]

Isti su motori, 1.4 je stroker verzija 1.3 motora ( povečan je hod klipa kako bi se dobila veča radna zapremnina)

 

[oficir]

Ne kužim kaj nije jedan 1296 i 1350ccm bil u favoritki i prvi u feliviji?

-ZGP-