popravak automobila je koncipiran za zamjenu djelova , sklopova , koponenti .
Nitko više ništa ne popravlja , doteže , servisira , piksira , testira ., podmaziva .
Čak za večinu zahvata ugradnje takvih setova treba specijani alat , od kvačila , dizi , semringa pa čak i pogonskih remena .
U takvom sustavu "majstor" je skup , pa takve zahvate rade maldi ljudi bez nekog posebnog iskustva .
Mladi su brzi , rade od jutra do večer za prosječnu plaču .
Ne znaju kaj je to sindikat , boje se prigovoriti , predložiti , ne usude se čak ni misliti .
rade na hladnim prostorima, bez pauze za obrok itd .
Zarade takvih radionica su ogromne , tako da imaju sredstva za marketing , reklame , šljokice i sjaj .
Pritužbe i šlamperaj se brzo prikrije i zataška jer ih takav gubitak ni ne okrzne .
mušterije s najčešče vračaju jer dobe mirisni borič