Automobili

[vlč.puknuti]

SDI je i dalje zakon
samo treba znati računati, jer sve je u novcima

 

[Tino]

Bluemotion motor (BLS), smeće nad smećem... Zaobilazi to
Niti jedna petica nema start stop... a ovo za gume, duže brzine i spušten auto su gluposti malo žešće... drž se ti zetora rađe

 

[zeljko kz]

SDI je i dalje zakon
samo treba znati računati, jer sve je u novcima

1600 dizel je bil odličan motor kad je krenula elektronika Wv mora lažirati ekotest :icon_fU: da bi prošel .

 

[MUHA]

Sdi je najobicniji dizel.

Da je najobičniji bil bi samo D

 

[Kapetan_broda_Kupljenec]

A koji to ima oznaku D? Nema takvih, sad su sdi najobicniji dizeli.

 

[MUHA]

Pa oni. 1.6, 1.9 ..... D
S običnom pumpom. Barem ja tak mislim.

 

[Kapetan_broda_Kupljenec]

E upravo ti su sdi,jer to su oznake na dvojkama bile, sad je to sdi,pa kaj si videl kaj na kojoj perici, ili polu oznaku D? Sad se to pretvorilo u sdi.Naj naj obicniji dizel,i najjeftiniji.

 

[MUHA]

Za moj pojam je D motor onaj koji na pvp nosi dvije sajle i jednu žicu na em ventil, sve ove kasnije izvedbe s regulatorom faze, lajtunzima koji reagiraju na tlak krilne pumpe, solenoidima ....... to više nisu čistokrvni.

 

[ZJ]

Stari 1,6D/TDi 1,9 D/TD su bili motori s indirektnim ubrizgavanjem, odnosno s predkomorom.
SDI je motor s direktnim ubrizgavanjem.

 

[vlč.puknuti]

nemojte samo puno širiti raspravu jer budete morali priznati da sam u pravu a to ovdje nitko ne voli

SDI je jedini pravi dizel

 

[Propali Poljoprivrednik]

Bluemotion motor (BLS), smeće nad smećem... Zaobilazi to
Niti jedna petica nema start stop... a ovo za gume, duže brzine i spušten auto su gluposti malo žešće... drž se ti zetora rađe

Slusaj ti seronjo, prije nego krenes nekoga posrat prvo se malo informiraj...

A evo ti odmah malo lakog stiva (mozda tesko) pa si daj vremena procitati...

Bluemotion tehnologija (BMT) se sastoji od (varira od modela i zemlje za koju se proizvodi): redizajna prednjeg kraja kako bi se postigao manji koeficijent otpora zraka, produljenih omjera brzina zadnje dvije ili tri brzine (ovisno o modelu), na novijim modelima postoji start/stop sistem, drugacije je mapiran ECU(Kompjuter) ima DPF i unaprijedjeni katalizator, koristi uze gume zbog smanjenog otpora kotrljanja(trenja) i takodjer je malo spusten zbog aerodinamike. Na nekim modelima postoji i nesto slicno KERS-u.

A za Golfa MK V od toga vrijedi:

Spusten, prednji kraj ima drugaciju resetku hladnjaka, uzi profil guma, mapiran, duzi omjer brzina, DPF, i taj oksidirajuci katalizator.

Zauzvrat je situacija ovakva, (vlastito iskustvo)

Odlazak u Austriju i nazad za sav put prosjecna potrosnja 5,2L, koliko potrosi toliko se i naspe u rezervoar, mozda malo odskace od onoga na pumpi ali tu je negdje.

Auto ide solidno s tim da ima 105ks, potrosnja i vise nego odlicna, a vozen je svakako.

I ne brinite se, ne pisem ako nesto nisam provjerio ili ne znam sa sigurnoscu, ako i napisem nesto sto ne znam, naglasim da ne znam, a oko ovoga hvala bogu znam jer kum ima Golfa mk5 bluemotion i cesto putujemo s tim autom na duze relacije.

Svaki ciga svoga konja fali, a najlakse je srati i reci za nesto da je sranje ako nemas.

A sada molim clana Tino da me pobije ako grijesim, ako se ustvrdi da grijesim, javno cu se posipati peplom

I usput nemam nista protiv nikoga, ali ne volim kada me se direktno ili indirektno proziva zbog napisanog s ciljem da se posere drugoga, a i opcenito ne samo mene nego i druge.

 

[mtd001]

Start stop sustav se počeo ugrađivat u vozila u zadnjih možda 5-7 godina i to većinom u vozila više klase.

Vjerojatno za start stop misliš na onu tipku gdje se auto pali i gasi, to nije to.

Taj sustav vozilo prilikom svakog zaustavljanja gasi (semafor i sl .) a kod kretanja se motor ponovno na neki način sam pali.

Poslano sa mog F5321 koristeći Tapatalk

To imam na Corsi,motor se pali pritiskom kvacila ili na tipki start/stop.Znas koliko je korisno kad je u auto star dvije godine stavljen novi akumulator.wasntme): Srecom pa se to da iskljucit na tipku.

 

[Tino]

Svakodnevno se družim sa ljudima koji se kuže ipak malo više u vw od tebe, točnije baš u peticu... I samo mi reci jel si popravljal kojeg golfa ili vioziš samo tog jednog pa na temelju njega veliš da je to dobar auto? Jer praksa je pokazala suprotno. A seronjom si me nazval sad i nikad više, da se razumijemo.

 

[VuckoH]

Nemojte mi samo smece od golfa spominjat,ne zanima me koliko je tko tog smeca vozio i koliko ih ima.

Imali smo sve golfove do smeca slovima pet,generalka rađena na 98k,turbo na 60 i sitno...i sad na 103k počeo dimit ko budala opet, otišla neka kutija s vakumima.

Taj golf (u daljnjem tekstu smeće) me košta cca 16000 kuna u zadnjih 10 tisuca kilometara, jedina sreca sto ga nisam zapalio dosad, vjerovatno ni to gorenje ne bi odradio kako spada jer je smece koje voli razočarat.

 

[mane]

To imam na Corsi,motor se pali pritiskom kvacila ili na tipki start/stop.Znas koliko je korisno kad je u auto star dvije godine stavljen novi akumulator.wasntme): Srecom pa se to da iskljucit na tipku.

U pravilu takva vozila imaju u startu ugrađen jači akumulator i alnaser, očito ni to nije dovoljno.

Poslano sa mog F5321 koristeći Tapatalk

 

[zwer]

Kad sam kupio auto, prvo sam na svome iskodiaro tj ugasio start-stop. Po meni totalno nezdravo za motor, struju i sve po redu...

Što se tiče VW-a u pravilu imam vrlo dobra iskustva s njima. 14 od 15 autiju u bližoj familiji je Vw ili iz VAG koncerna. Osobno imam preko 1 000 000km s njima i niti na jednom nisam imao problema. Niti itko od familije nema problema s njima, ali to je vjerojatno do majstora i održavanja. Naime jedan od rođaka je čovijek koji je svoju praksu odrađivao u ovl Vw sevisu te poslije škole ostao tamo radit i servisira sve te aute. naravno da je fanatik za vw ne trebam naglašavat....

Generalno problem nas balkanaca i DPF-a je taj što svi hoćemo vozit dizlote a moderni dizlo traži duge rute i puno kilometara a ne podrkavanje oko kuće i rute do 30km. Drugi problem je što nam je prblem dat 100eur za kanister kvalitetnog ulja i kupit kvalitetne filtere uz to. Samo se gleda kako jeftinije proć a jeftino i kvalitetno ne idu u istu rečenicu...

Ja sam trenutno na BMW-u i prvom prilikom vraćam se u VAG koncern...

 

[Zetorboy]

Kupite si CDI masinu i nemate brige

 

[Propali Poljoprivrednik]

Svakodnevno se družim sa ljudima koji se kuže ipak malo više u vw od tebe, točnije baš u peticu... I samo mi reci jel si popravljal kojeg golfa ili vioziš samo tog jednog pa na temelju njega veliš da je to dobar auto? Jer praksa je pokazala suprotno. A seronjom si me nazval sad i nikad više, da se razumijemo.

Za početak se ispričavam na ishitrenoj reakciji i epitetu seronje, ali gdje god pogledam uglavnom si ti taj koji soli drugima i voliš popljuckat tuđe, a tvoje je uvijek najbolje.

Puno se tih nazovi VW Gurua razumije pa radi kojekakve gluposti jer naravno, balkanski mentalitet; Šta znaju oni glupavi inžinjeri što su izmislili taj motor i testirali ga mali milion puta kao i sam auto, što je prošao svakakve testove, ali naravno Jovica iz Jovicine Radijonice zna bolje od tih glupih švapskih inžinjera.

Ali za početak da razjasnimo o čemu uopće pričamo?

Ja sam objašnjavao koncept Bluemotion tehnologije, ne kakav je u globalu auto Golf V. Tu si se ti našao da me popljucaš da pričam gluposti.

Ne da mi se uopće sada objašnjavati koliko i što znam o kojem autu, koliko iskustva imam itd. jer nema smisla. Ti pripadaš VW svijetu, vidim da si spustijo kola, natakario alu felne, naljepio par glupavih naljepnica i dobio dodatnih 200ks s njima, a također znaš i kurtu i murtu koji pogledom popravljaju aute. Odmah da napišem ovo je u malo sarkastično-ironičnom tonu

Samo ću reći ovo, auto/motor koji se redovno i pravilno servisira nema grešaka. O turbinama neću jer mi se ne da ulaziti u dubioze, jer znam da ću opet biti ponukan nešto napisati.

Uglavnom što se mene tiče, ne raspravlja mi se bezveze.

Over and out.

 

[vlč.puknuti]

SDI je i dalje jedini pravi dizel

 

[Tino]

Drugi problem je što nam je prblem dat 100eur za kanister kvalitetnog ulja i kupit kvalitetne filtere uz to.

Za tu lovu napravim dvije izmjene ulja.. Castrol 5w40 5 litri i uljni filter...