Tko pamti kroz zadnjih 30-tak godina...
...sjetil se bude da je već takvih faza bilo. Te su nekih godina dizeli bili "in", pa se slijedećih par "lajalo" na njih i benzinci su bili privilegirani...
Zanimljivo je pročitati ovakve stvari, jer se u novinama nađe i informacija da njemački proizvođači razvijjaju dizele i dalje, ali ne ove zujalice sa smanjenim volumenom i napuhanom snagom, već je osnova oko 2000 ccm.
Mene to upućuje na veliku prijevaru, u kojoj se bude konkurenciju "tjeralo" na zaostajanje, da bi se Njemačka industrija postavila kao "spasitelj" dizela kroz par godina. Naravno, konkurencija u tom trenutku nebi imala adekvatan odgovor... Dalje znate i sami.
Uostalom, i benzinci ispuštaju NOx, te još više CO. Ima i čađe, samo nije toliko vidljiva.
Električna vozila su podjednak ekološki problem, samo prebacuju zagađenje "u Bosnu", kak lijepo piše u Nerminovom članku, pa su naizgled čista.
...sjetil se bude da je već takvih faza bilo. Te su nekih godina dizeli bili "in", pa se slijedećih par "lajalo" na njih i benzinci su bili privilegirani...
Zanimljivo je pročitati ovakve stvari, jer se u novinama nađe i informacija da njemački proizvođači razvijjaju dizele i dalje, ali ne ove zujalice sa smanjenim volumenom i napuhanom snagom, već je osnova oko 2000 ccm.
Mene to upućuje na veliku prijevaru, u kojoj se bude konkurenciju "tjeralo" na zaostajanje, da bi se Njemačka industrija postavila kao "spasitelj" dizela kroz par godina. Naravno, konkurencija u tom trenutku nebi imala adekvatan odgovor... Dalje znate i sami.
Uostalom, i benzinci ispuštaju NOx, te još više CO. Ima i čađe, samo nije toliko vidljiva.
Električna vozila su podjednak ekološki problem, samo prebacuju zagađenje "u Bosnu", kak lijepo piše u Nerminovom članku, pa su naizgled čista.