Sto predlazes?Prije će biti fleksibilna cijev u pitanju, fleksi cijev može biti (na očigled izvana dobra) ali zna iznutra pomrviti se guma i zaštopati protočnost ulja. Kad stisneš kočnicu ulje pod pritiskom ide ali se ne vraća i cilindar ostane blokiran.
Vrati se brate , tocak otkoci potpuno, ali kad opet pretisnem kocnicu tocak zakoci I nece da se pomjeri dok je opet ne odvijem. Kroz cijev ide ulje, na onu sisu isto izlazi mlaz..Pa kad zaglavi kočnica odvi cevku što dovodi ulje pa ćeš videti dal će da se vrati
nema brate tu nikakvog crijeva...Glicerin do kocionog dovodi jedna metalna cijev i kroz nju super ide tecnost. Kad se zakoci na onu sisicu ide mlaz top... Neko mi kaze da na zadnjim tockovima ima neko podesavanje kao na neke zupcanike i da je izgleda to preskocilo. :/Onda zameni crevo