Automobili

[MUHA]

Kolega je imal sličan slučaj. Zbog prevelikog pražnjenja baterije komp je pogubil pamet i trebalo ga je resetirati putem dijagnostike.

 

[damirko]

Neka ga ostavi preko noći pa proba ujutro, pa ako neće neka od spoji aku na nekoliko sati pa proba ponovno.

 

[martinv1]

Definitivno tko ima BMW E serije i planira ga imat duze vrijeme bi si trebao rijesit neku dijagnostiku. Kabel s ebaya 100tinjak kuna i ruski programi besplatno s interneta.
I za bilo šta drugo malo pronjuškat po internetu i riješi se.
Brat si riješio adaptivni zakretni bixenon, nije mu radilo od prvog dana, našao na internetu točno koju diodu mora zamijenit na modulu, dijagnostika i radi. Park senzori isto, tražili mu 100e za polovan modul, riješio džaba.
A otključao x stvari koje su se nadoplačivale tvornički: paljenje svijetla na daljinski, sklapanje retrovizora na daljinski, CD MP3, AUX i da ne nabrajam.

 

[powershift]

auto je u njemackoj, smije li upoce neke lijeve kodove skidati

 

[martinv1]

A čuj, puno toga se ne smije, nebi se smjelo nigdje a ne samo u DE. Znam samo da puno majstora u servisima kod nas (gore je to vjv drugačije) imaju drljave univerzalne dijagnostike s kojima konkretno na BMWu sumjam da servisni interval se može poništit. Kažem gore je to vjv drugačije jer jednostavno imaju više novaca i lakše si mogu priuštiti original dijagnostiku za svaku marku.
Kod poznanika je E60 nešto teže palio i dimio, pa su ga lokalni 'meštri' doma u garažama spajali na svoje univerzalne dijagnostike pa nije više ni žmigavce vraćao niti brisači radili i slične muhe.
U globalu vrlo osjetljivi auti E serije tih godišta što se tiče elektronike.

 

[Matija_E30]

Ako se ne zna sam snaći onda mu je bolje posjetit majstora. Da ne napravi još nešto gore.
Popravci su skupi, treba pažljivo, pogotovo s tom elektronikom.

A grešku akumulatora mu je sigurno javljalo već neko vrijeme, samo eto većina ignorira do zadnjeg.

 

[powershift]

Lako cu ja za njegv auto, nego sta cu sa svojima audia a4, 2010, 2.0 tdi, po servisnoj knjizi jos je u njemu tvornciki akumulator, auto je start stop (gasi se pri zaustavljanju) Vilio bih izbjeci neugodnosti sa autom, pa piitam d li je bolje zamjeniti bateriju priije nego dotraje do kraja ilii cekati potpuni otkaz. kako zamjeniti u prvoj odnosno drugoj varijanti. Mogu li to sam zamjeniti.

 

[martinv1]

Također mislim da start stop ne možeš mijenjat sam već treba uparit aku i auto.

 

[mtd001]

Lako cu ja za njegv auto, nego sta cu sa svojima audia a4, 2010, 2.0 tdi, po servisnoj knjizi jos je u njemu tvornciki akumulator, auto je start stop (gasi se pri zaustavljanju) Vilio bih izbjeci neugodnosti sa autom, pa piitam d li je bolje zamjeniti bateriju priije nego dotraje do kraja ilii cekati potpuni otkaz. kako zamjeniti u prvoj odnosno drugoj varijanti. Mogu li to sam zamjeniti.

Kad ti više ne bude radio S/S sistem onda znaš da je baterija za zamjenu

 

[zwer]

Lako cu ja za njegv auto, nego sta cu sa svojima audia a4, 2010, 2.0 tdi, po servisnoj knjizi jos je u njemu tvornciki akumulator, auto je start stop (gasi se pri zaustavljanju) Vilio bih izbjeci neugodnosti sa autom, pa piitam d li je bolje zamjeniti bateriju priije nego dotraje do kraja ilii cekati potpuni otkaz. kako zamjeniti u prvoj odnosno drugoj varijanti. Mogu li to sam zamjeniti.

odkodiraj to sranje čim prije, produžit će ti se vijek amumulatora bar za 3 god.
ja imam bmw e serije. pred 4 god je počeo bacat neke greške u svezi akku. odkodirane te gluposti i evo ga dan danas u autu....
Nikak da uhvatim ovog svog lika da kompletno to sranje od pametnog akumulatora odkodira da mogu normalan akku ubacit u nutra sad kad stvarno krepa. inače nutra je 105Ah AGm aku i mogu bit sretan jer je samo 1 jer dobra masa ovih novijih autiju ima 2 agm akumulatora ) 2 kom po 60-80ah agm).
100AH nešt kavlitetnije agm dođe 1300kn s dobrim rabatom...

 

[Kapetan_broda_Kupljenec]

Ovo je auto, sad mi žal kaj ga nebum vozil, al ovo je čudo tehnologije.

 

[nimrennermin]

Samo da je crveni,, ma bio bi ko moj,,

 

[powershift]

Kad ti više ne bude radio S/S sistem onda znaš da je baterija za zamjenu

koja slucjanost, upravo juce mi prestao da radi strat stop, e sad koliko imam vrmena da zamjenim akku i kako

 

[vocarcg]

Otac mi na pezou 206 ima problem zatvaranja haube. Naime odjednom hauba nece da "prijene" fino kad ono škljocne da je zatvorena. ZNACI kad je soustimo i pretisnemo ona se zatvori, tj zakljuca ali ne do kraja, ostane lufta 3-4 mm. Šta moze da bude problem??

 

[Kapetan_broda_Kupljenec]

Treba ju malo poštelati na pantima. Sa svake strane imaš dva šerafa M6 iliM8.

 

[MUHA]

Ja bi prije rekel da treba bravu poštelati nego pante.

 

[Kapetan_broda_Kupljenec]

A treba jedno i drugo pogledat svakak. Nekaj je od toga.

 

[MUHA]

Na pantima more s haubom gore dole, levo desno i koji milimetar napred nazad i tu nebu dobil ništ ili jako malo.
Zatvaranje se štela na bravi i na onim odstojnicima koji su na veznom limu.

 

[Kapetan_broda_Kupljenec]

Na nekim autima ni nema štelanje brave.

 

[MUHA]

Moguče, nisam takve videl.
Vjerujem da ovaj Pežo ima